Dagblaðið Vísir - DV - 28.06.2003, Blaðsíða 13

LAUGARDAGUR 28. JÚNÍ2003 DVBÍLAR 13
DEKK: Þau þurfa frá og með árinu 2007 að þola minni loftþrýsting í lengri tíma og þá sérstaklega jeppadekk sem ekki hafa þurft
að uppfylla eins strangar öryggisreglur og dekk fólksbifreiða.
Strangari öryggiskröfur
vegna dekkja frá 2007
Öryggisstaðlar fyrir bíldekk
munu verða hertir frá og með
árinu 2007 í Bandaríkjunum
og er líklegt til að hafa áhrif á
dekkjaframleiðslu í heild sinni
í heiminum.
Með þessu þurfa dekkin að þola
meiri hraða og hafa meiri endingu
auk þess sem þau þurfa þá að geta
þolað lægri þrýsting en áður. Þetta
er í fyrsta skipti síðan 1967 að ör-
yggisstöðlum þessum er breytt að
ráði og kemur það til vegna Firesto-
ne-málsins en vegna þess skipaði
bandaríska þingið NHTSA öryggis-
málastofnuninni að herða öryggis-
staðla dekkja fyrir bíla og trukka.
Búast má við að um 11% allra nýrra
dekkja í dag myndu ekki standast
þessar hertu öryggiskröfur og því
verða þær dekkjaframleiðendum
nokkuð kostnaðarsamar. Áætlað er
að þær kosti dekkjaframleiðendur
um 30 milljónir dollara á ári en geti
bjargað fjórum mannslífúm á sama
tímabili. Það sem skiptir mestu
máli í þessu sambandi er að dekk
fyrir pallbíla og jeppa þurfa nú að
standast sömu öryggiskröfur og
gerðar eru til dekkja minni fólks-
bíla. njall@dv.is
Góð aðstaða er fyrir starfsmenn Volkswagen í Wolfsburg og hafa þeir meðal annars sinn eigin fótboltavöll.
Volkswagen með flest
einkaleyfi 2002
Á árinu 2002 var Volkswagen
enn fremst í flokki meðal bíla-
framleiðenda í Þýskalandi
hvað varðar umsóknir um
einkaleyfi.
Tölur frá þýsku einkaleyfa- og
vörumerkjaskrifstofunni sýna að
stærsti bflaframleiðandi í Evrópu
lagði fram 1.302 umsóknir um
einkaleyfi á síðasta ári. Volkswagen
var einnig með flest einkaleyfi á ár-
inu 2001. í Neðra-Saxlandi var
samsteypan með enn fleiri um-
sóknir en nokkurt annað fýrirtæki á
árinu 2002, um 44 prósent af einka-
leyfaumsóknum í Neðra-Saxlandi
komu frá Wolfsburg.
Nýr gírkassi og FSI vél
Meira en 60 einkaleyfaumsóknir
komu frá verkfræðingum sam-
steypunnar og voru vegna nýja
DSG gírkassans. Þessi sex þrepa
gírkassi tvinnar saman kosti sjálf-
skiptingar og hefðbundins hand-
skipts gírkassa með hraðari skipt-
ingum og minni eldsneytiseyðslu.
DSG-gírkassinn er með tvær kúp-
lingar, önnur kúplingin sér um
oddatölugírana og hin um þá með
jöfnu töluna. Þegar bflnum er ekið í
einum gír er næsti gír þegar tengd-
ur hinni kúplingunni en ekki í sam-
bandi. Gírskiptingin á sér stað á
tveimur til þremur hundruðustu úr
sekúndu án þess að hafa áhrif á
drifkraftinn. Meira en 40 af
hundraði einkaleyfanna sem gefin
voru út á árinu 2002 voru vegna
meðhöndlunar á útblæstri í FSI-
vélunum. Allar FSI-vélamar í nú-
verandi línu: Lupo, Polo, Golf, Bora
og Touran, uppfylla Euro 4 staðal-
inn varðandi útblástur.
Yfirgripsmiklar rannsóknir
Rannsóknar- og þróunardeild
Volkswagen í Wolfsburg er með um
það bil 10.000 starfsmenn. Sam-
steypan er með eigin hönnunar-
miðstöð, tvennveðurfræðilegvind-
göng, reynsluakstursbraut með
árekstraprófunarmiðstöð og tvo
skála þar sem áhrif frá rafsegul-
bylgjum á rafeindakerfi bflanna eru
prófúð. Til viðbótar hefur Rann-
sóknar- og þróunardeildin yfir að
ráða reynsluaksturs- og prófunar-
svæði sem nær yfir ellefu ferkfló-
metra. Þar er að finna allar hugsan-
legar gerðir vegyfirborðs og í hvaða
ástandi sem hugsast getur. Sam-
steypan er einnig með þróunar-
starfsemi í Tékklandi, Spáni, Brasil-
íu, Mexíkó, Suður-Afríku og Kína.
Meira en 20.500 manns innan sam-
steypunnar vinna að þróun tækni í
Volkswagen-bfla.
SMÁRÉTTINGAR
EINFÖLD OG FUÓTLBG RfcTTINGANJÓNUSTA
Er bíllinn
dadur?
Fjariægjum dældir - lagfærum á staðnum
♦ Lægri vidgerðarkostnaður
♦ Engirt fyiltefni
* Engin iökkun
* Gerum föst verðtilboó
Þú hringir - vió komum 89fi 4644 * 895 4644
iSEriÍliMGÆR ■ '1f
,
FILMUISETNING/KR
v ÞJÓFAVARMR

' r-
ARAHLUTIR I VORUBILA
F/oðr/r, plastbretti og verkfærakassar.
Einnig notaóir varablutir.
Utvegum vörubíla, vagna og ýmis tæki.
Heiði, rekstrarfélag, Réttarholti, Skeiða- og Gnúpverjahreppi.
Afgreiðsla: Vélahlutir, Vesturvör 24, Kópavogi.
Símar 5546006 og 8976510

Vagnhöfða G - 110 Reykjavík
Sími 577 6090 - Fax 577 G095
Eigum til vatnskassa/bensíntanka
og miðstöðvar, ásamt aukamiðstöðvum
ætluðum bifreiðum/bátum og vinnuvélum.
Einnig intercoolera í vörubíla og vinnuvélar.
■ ■ ■ ■ I
TEIKNINGA-HERDATRÉ
Verktakar
Teiknistofur
Verkfræðíngar
Hönnuðir
..það sem
fagmaðurinn
notar!
ArmúÉi 17, WB Reykjavik
síml: 533 1E34 fax: 55B 0493
WWW.ISOl.IS