Vísir - 07.10.1975, Blaðsíða 3

VÍSIR. Þriöjudagur 7. október 1975.
150 þúsund
barnajakkar
til Sovét
Sovétmenn hafa keypt mikiö
magn af prjónavörum frá ts-
iandi á þessu ári. Nýiega gerðu
þcir samning viö SIS um kaup á
:i0 þúsund barnajökkum aö
verðmæti 42 milljónir króna.
Þessir jakkar veröa afgreiddir
fyrir jól.
Fyrr á þessu ári hafði Sam-
bandið og Sovétmenn gert
samninga um framleiðslu og
sölu á verulegm magni af
prjónavörum. Þessi varningur
er framleiddur i ýmsum prjóna-
stofum, sem starfa víðsvegar
um landið.
Eftir þennan siðasta samning
munu prjónastofurnar fram-
leiða á þessu ári fyrir sovéskan
markað 150 þúsund barnajakka
og 20 þúsund peysur. Allar þess-
ar vörur eru framleiddar úr
hráefnum frá Sambandsverk-
smiðjunum á Akureyri. Heild-
arverðmæti þeirra er áætlað um
190 milljónir króna.
Þessi viðskipti koma til við-
bótar sölu á ullarteppum, peys-
um og öðrum ullarvörum, sem
samið hefur verið um mörg
undanfarin ár. Ergert ráð fyrir,
að þessi viðskipti haldist litið
breytt allt næsta ár.
Hœkkun
bruna-
bótamatsins
minni en
í fyrra
„Hækkun brunabótamatsins
i ár nam 41% sem er mun nunni
hækkun en i fyrra. Þá nam
hækkunin 53%”. Þetta sagði
Grétar Jónsson hjá Brunabóta-
félagi islands í samtali við Visi.
Brunabótafélag sér um
brunabótamatið fyrir lands-
byggðina. Einu sinni á ári er
matið endurskoðað i samræmi
við byggingarvisitöluna.
Húsatryggingar Reykjavik-
urborgar annast brunabótamat-
ið i borginni. Þar fengust þær
upplýsingar að endurskoðun
arunabótamatsins byggðist á
byggingarvisitölunni eins og
hún væri 1. nóvember ár hvert.
Það verður þvi ekki fyrr en eftir
þann tima sem húseigendur i
Reykjavik geta fengið að vita
nýtt brunabótamat húsa sinna.
Gjalddagi brunabótagjalda er
1. janúar i Reykjavik en 15.
október hjá Brunabótafélagi ts-
lands.
EKG
Flugfrakt
í nýju
húsnœði
Flugfrakt, vöruafgreiðsla
fyrir millilandafrakt Flugleiöa
h.f. hefur nú fengið nýtt og rúm-
gott húsnæði að Bildshöfða 20.
Að undanförnu hafa vöru-
geymslur fyrirtækisins verið á
fjórum stöðum i bænum. Nú á
næstunni mun öll starfsemin
verða sameinuð i hinu nýja húsi
félagsins að Bíldshöfða 20.
Nýja húsnæðiðer 2500 ferm og
er á jarðhæð. Með tilkomu hinn-
ar nýju aðstöðu verður vöru-
geymsla öll á einum stað, og
þær vörur sem flugvélar Flug-
leiða hf. flytja til landsins verða
afhentar þar.
Fyrst um sinn verður vörum
sem fara eiga til útlanda veitt
móttaka i vöruafgreiðslu innan-
landsflugs á Reykjavikurflug-
velli og á Keflavikurflugvelli
svo sem verið hefur.
— EKG,

Nýír bókmennla
gagnrýnendur
róðnir að Vísi
Indriöi G. Þorsteinsson.
Indriði G. Þor-
steinsson rithöfundur
og Þorvarður Helga-
son dr. phil. hafa ver-
ið ráðnir til þess að
skrifa um bókmenntir
i Visi. Framvegis
munu þeir skrifa
gagnrýni um innlend-
ar og þýddar erlendar
bækur.
Indriði G. Þorsteinsson rit-
höfundur var um langt skeið
blaðamaður við Timann og
siðar ritstjóri þess blaðs.
Hann er nú formaður rit-
Þorvarður Helgason.
höfundaráðs Rithöfundasam-
bands tslands. Indriði mun
fyrst og fremst skrifa gagn-
rýni i Visi um islensk skáld-
verk.
Þorvarður Helgason er drv
phil frá Vinarháskóla. Hann
stundaði nám i leikhúsfræð-
um, þýsku og frönskum bók-
menntum. Hann kennir nú við
Meníítaskólann i Hamrahlið.
Þorvarður skrifaði leikhús-
gagnrýni fyrir Morgunblaðið
um fjögurra ára skeið. Hann
mun nú skrifa gagnrýni i Visi
um ljóðabækur, þýddar
erlendar bækur og prentuð út-
gefin leikrit.
Visir býður nýja bók-
menntagagnrýnendur, vel-
komna lil starfa.
— Þ.P.
„Viljum halda áfram
að byggja upp
þyrlustarfsemi"
— Ég tel algera
nauðsyn að halda
áfram á þeirri braut,
sem við höfum markað
okkur, og höldum
áfram að byggja upp
þyrlustarfsemi i
landinu, sagði Pétur
Sigurðsson, forstjóri
Landhelgisgæslunnar, I
viðtali við Visi i gær.
— Hitt er svo annað mál,
sagði Pétur ennfremur, — hvort
athugað verður með aðrar gerð-
ir. t fyrsta lagi langar okk-
ur eðlilega i það sem nýjast er og
fullkomnast. af þyrlugerðum.
Svo verður það einnig alltaf
fyrir, þegar óhöpp af þessu tagi
henda, að ihuga hvort ekki sé
rétt að taka aðra stefnu i vélar-
kaupum.
Ég vil aðeinsleggja áherslu á,
að ég tel þyrlur algerlega nauð-
synleg tæki við þau björgunar-
oglöggæslustörf,sem við innum
af hendi. —HV
Háður 12 verktökum
með verkfœri
,,Ég hef átt við ýmis vand-
kvæði að striða vegna tækja-
skorts, en ég er sannfræður um
að þetta muni takast og hægt
verði aðspara mikið fé með þvi
að nota aðferðir minar við lagn-
ingu vega.”
Það var sá landsfrægi vega-
gerðarmaður Sverrir Runólfs-
son sem sagði þessi orð i sam-
tali við Visi.
,,Ég treysti mér ekki til að
segja nú hvenær lagningu
vegarspottans upp i Kjós lýkur.
Við reynum að vinna fljótt og
vel, en allt verður að hafa sinn
vanagang. Sjálfri blönduninni á
staðnum er lokið. Verið er að
gera rannsóknir á slitlagi.
Þegar þeim er lokið verður hægt
að hefjast handa við að leggja
slitlagið.
Eftir þvi sem ég best veit
hefur þessi aðferð við lagningu
slitlags aldrei verið notuð fyrr
hér á landi. Við höfum topp-
verkfræðinga, sem ég treystial-
gjörlega. Og þess vegna veit ég,
að með þolinmæðinni mun þetta
takast.
Sjálf blöndunin á staðnum var
framkvæmd með vél sem ég
flutti inn frá Bandarikjunum.
Það má segja að sá þáttur
verksinshafi tekist 85-90%. Mið-
að við það að mannskapurinn
var algjörlega óvanur þessum
vinnubrögðum telst árangurinn
ótrúlega góður. En það verður
að hafa i huga að ég hafði mjög
góða starfsmenn.”
Verkinu hefur seinkað, hefur
þér mistekist?
Verkið mun takast. Asfalt
Institute sem er samtök asfalt-
framíeiðenda i Bandarikjunum,
segja aðferð þá sem ég nota
mögulega. Ég hef áttviðýmsa
byrjunarörðugleika að striða.
Tækjakostur hefur tafið verkið.
Ég hef orðið að leita til 12 verk-
taka til þess að fá tæki og það er
alls ekki svo auðvelt verk.
Ég er háður mönnum með
tæki og verkfæri, kannski
mönnumsem hafa unnið á móti
mér, sagði Sverrir Runólfsson
að lokum.
— EKG.