Lesbók Morgunblaðsins - 23.01.1949, Blaðsíða 7

kveðna stund. En þá er skipið sem
sprengjunni sökti komið nokkurn
kipp burtu og bíður þar viðbúið
með alls konar mælitæki til þess
að athuga bergmálið af sjávarbotn-
inum um leið og sprengingin
verður. Eftir þessu hljóði má dæma
um það hvar saltdvngjan sje undir
og því líklegast að leita olíunnar.
Fyrsta neðansjávar-olíulindin
fannst á þennan hátt fyrir þrem-
ur árum. Það var olíufjelagið Magn
olía Petroleum Co. sem fann hana.
Það var á þessum slóðum, og fje-
lagið keypti eignarjettinn af Louis-
anaríki. Fjelagið hefir nú þarna
undir svæði, er svara mun 250
þúsundum dagslátta og hefir varið
rúmum 4 miljónum dollara fvrir
námarjettindi og rannsóknir.
Fyrstu tveir brunnarnir, sem fje-
lagið ljet grafa, voru olíulausir.
Nú hefir það ákveðið að grafa enn
sex aðra brunna og hefir þó eytt
um 10 miljónum dollara í fyrirtæk-
ið. —
Þegar grafa skal brunn á sjáv-
arbotni, verður fyrst að búa til flot-
ey, sem hvílir á stoðum. Stærstu
eyna hefir Humble Oil Co. látið
gera, níu sjómílur frá ströndinni
og á 48 feta dýpi. Eyan er pallur,
206 fet á annan veginn, og 110 fet
á hinn veginn. Þar yfir er annar
pallur og skýli á milli, þar sem
54 menn geta unnið. Þessi ey kost-
aði 1.200.000 dolara.
Nú eru um 20 slíkar eyai þarna
á grunninu, þótt þessi sje stærst.
Menn hafa nýlega komist upp á
það að nota jarðnafra þannig, að
þeir bora skáhalt niður. Á þenna
hátt er hægt að bora alt að 15
holur frá hverri ey.
Ekki er öllum vandkvæðum
lokið um leið og olía finst. Fremur
mætti segja að þá byrjuðu erfið-
leikarnir fyrir alvöru. Það er hætta
á því að olían geti brotist fram
með svo miklum krafti, að ekki
verði við ráðið, og fari þannig öll
LESBÓK MORGUNBLAÐSINS
27
Richard Beck
SKAMMDEGI
Snemma gengur sól til sængur,
sekkur land í næturhaf;
blikar þó, sem bros á hvarmi,
bjart í vestri roðatraf;
þorradegi brúna-bleikum
blæðir út í húmsins kaf.
Miallarsilfri hrannað hauður
hjúpast rökkur dularblæ;
þagnarheimur fanna’ og frera
frosnum líkist dauðasæ;
skuggar eins og svipir svífa,
svörtum vængjum, yfir snæ.
Kaldri hendi vetrarvindur
verpir skýjum tungli frá;
gegnum rofið gægjast stjörnur.
geislum krystal-skærum strá,
baða himins hvítagulli
hrimi stirnda jarðarbrá.
Ein í fjarska áin niðar,
orpin þungri klakaspöng,
líkt og heitur hjartasláttur
hljómi gegnum myrkrin löng;
ómar þar og yndi glæðir
undirspil af vorsins söng.
út í sjóinn. — Eru það eigi að-
eins þeir, sem að þessu vinna, sem
kvíða fyrir því að þannig kunni
að fara, heldur einnig fiskimenn-
irnir, sem eiga afkomu sína undir
fiskveiðum fram á grunninu.
Annað vandamál er það, hvern-
ig eigi að koma olíunni í land. Þótt
þarna sje svo djúpt, að ilt sje að
grafa brunnana, þá er of grunt fyr-
ir hin stóru „tank“-skip. Annað
hvort verður að leiða olíuna í neð-
ansjávar pípum til lands (og mætti
þá nota sömu leiðsluna fyrir marga
brunna) eða þá að finna upp nýja
tegund skipa, er gæti tekið á móti
olíunni á staðnum.
Þrátt fyrir öll þessi vandkvæði
er haldið áfram að bora eftir olíu
og leggja meira og meira í kostn-
að. Olíufjelögin vita það vel, að ef
þau skyldi hitta á lind, sem gefur
af sjer 25 miljónir gallona af olíu,
þá fá þau þar 75 miljónir dollara.
Og færi svo, að þau hittu á 1000
miljóna gallona lind, þá nemur á-
góðinn alt að % úr biljón dollara,
og allur kostnaður er margfaldlega
greiddur.
(Wall Street Journal).
NÝ AÐFERD AÐ
GEYMA EGG
ÞAÐ HEFIR löngum þótt mikið
vandamál hvernig á að geyma egg,
svo að þau skemmist ekki. Nú hefir
Alexis L. Romanoff, prófessor við
Cornell háskólann bent mönnum
á einfalda aðferð, sem hann kallar
„skyndi-aðgerð“. Eggin eru blátt
áfram látin niður í sjóðandi vatn
en tekin upp úr eftir fáeinar sek-
úndur og látin kólna. Síðan eru þau
látin í kæliskáp og geta þá geymst
óskemd í heilt ár. En sje kæliskáp-
ur ekki til, geta þau þó geymst
óskemd í þrjá mánuði.
HEILRÆÐI FYRIR
BÍLSTJÓRA
ÞEGAR bíllinn þinn festist i
snjó, þá skaltu hleypa vindi úr -aft-
ari hjólunum, svo að þrýstingurinn
í þeim lækki um 10—15 pund. Þá
munu hjólin veita meira viðnám;
En nauðsynlegt er að blása þau upp
að nýu, þegar út úr ófærðinni er
komið.