Vísir - 04.07.1977, Blaðsíða 15

m
VÍSIR
Mánudagur 4. júll 1977

■
1 ■ : • -■ ’ '

Mini og Autobianchi — sama hugsunin — á ensku og Itölsku.
hilla undir afturrúðu, stillanleg
sætisbök, þetta fylgir með og fáir
bilar gefa 140 kilómetra há-
markshraða undir sautján sek-
úndum upp i hundrað kilómetra
hraða, og eyða þó aðeins 6,8 litr-
um á hundraö kilómetrum i
blönduðum akstri.
A sjötiu kilómetra hraða er
eyðslan aðeins 5,5 litrar á hundr-
að kilómetra hraða er eyðslan að-
eins 5,5 litrar á hundrað kiló-
metra, 6,5 litrar á 90og 7,7litrar á
110, 8,3 i bæjarakstri, samkvæmt
mælingum danska blaðsins Bilen.
Hvað stjórntæki bilsins snertir
er girskiptingin veikasti hlekkur-
inn, eins og á flestum bilum með
þverstæðri vél,en þó ekkert til að
skammast sin fyrir.
Umboðsaðili fyrir Atobianchi
hér á landi er SAAB-umboðið,
Sveinn Björnsson, og er þetta al-
deilis ágæt viðbót við þá bila sem
SAAB-umboðið býður upp á.
Keppinautarnir eru tiltölulega
fáir i þessum verðflokki: Skoda,
Mini, Fiat 127, Renault4 og Lada.
Bráðlega mun svo Ford Fiesta
bætast i þennan hóp en segja má
að fyrir innan við 1600 þúsund
krónur eigi að 80-90 prósent fólks
að geta fengið bil við sitt hæfi. Séu
fjárráðin hins vegar ekki mikið
yfir milljónina, er samt furðu
mikið hægt að fá fyrir aurana, ef
vel er að gáð og sé þörfin ekki
mikil fyrir rými er Autobianchi
einn þeirra bila sem til greina
kemur. Mini 1275 GT er sneggri i
bæjarþrengslunum og aðrir
keppinautar eitthvað mýkri og
rýmri, en fyrir suma er Auto-
bianchi meöalvegurinn.
Skemmtilegur bæjarbill
Það er Iborgarumferðinni,sem
Autobianchi nýtur sin best. Hann
er aðeins 18 sentimetrum lengri
enMini og sjösentimetrum breið-
ari, en heilum 37 sentimetrum
styttri og fjórum sentimetrum
mjórri en frændi hans og afkom-
andi, Fiat 127.
Útsýni er hreint frábært, stórir
gluggar og engin blind horn,
beygjuhringurinn aðeins rúmir
níu metrar og stýrinu þarf aðeins
að snúa rúma þrjá hringi, borð i
borð. Er vart hægt að hugsa sér
betri bil i verslunarferðir, alls
staðarhægt að smokra séristæði,
og afturhurðin góða kemur i góð-
ar þarfir þegar koma þarf varn-
ingnum fyrir.
Úti á vegi: Knár þótt
hann sé smár
Ótnilegt, en satt, þá er Autobi-
anchi einum sentimetra styttri
milli hjóla en Mini. En.gu að sið-
ur er hann betri ferðabill en Mini
og veldur þar mestu, að f jöðrunin
er betri og hjolin stærri. Má
segja, að hann falli mitt á milli
Mini og Fiat 127á malarvegi hann
skoppar meira yfir ójöfnur óhlað-
inn og erheldur stifari en Fiatinn,
enda 19 sentimetrum styttri á
milli hjóla. Hæðin undir er svipuð
og á Fiatinum 16-17 sentimetrar
óhlaðinn. 13 sentimetrar hlaðinn,
stýrið afar nákvæmt og létt, en sé
fariö of hratt i beygju og hægt á
bilnum, lyftist annað afturhjólið
og blllinn verður skyndilega yfir-
stýrður, þ.e.skriður út með aftur-
endann. Góðar stýriseiginleikar
hjálpa hins vegar til að rétta bil-
inn af á auðveldan hátt, og það er
iraun ekkihægt að finna neina af-
sökun fyrir því að missa stjórn á
þessum bil, þvi að alger barna-
leikur er að stjórna honum, þökk
sé smæð hans, og léttu stýri.
Þröngt aftursæti
Menn fá ekki stór hjól og lltinn
bil að utanmáli án þess að láta
eitthvað i staðinn. Langfættií-
menn geta ekki rétt alveg úr fót-
unum undir stýri og komast
hreinlega ekki fyrir i aftursætinu,
nema hafa framsætið i einu af
fremstu hökunum. Að öðru leyti
kemur það manni i óvart, hve vel
billinn er útbúinn miðaö við stærð
og verð.
Mælarnir eru stórir og góðir,
einsog á sportbil og segja má, að
Autobianchi sé sportbill i Mini-
dulargerfi. Vélin er nokkuð há-
vær, en mörgum finnst það áreið-
anlega skemmtilega sportlegt
hljóð, sem hún gefur frá sér. Há-
vaði frá hjólunum á grófum vegi
er ekki meiri en gengur og gerist
á bilum i þessum flokki. Vel má
þvi hugsa sér fyrir tvo fullorðna
aðfara i langferð á þessum bil, og
með þvi að leggja aftursætið nið-
ur, er feykinóg rými fyrir
farangurinn.
Fjórir fullorðnir er hins vegar
of mikið á langferð, en bjargast
sæmilega á stuttum leiðum.
Þótt linurnar á Auto-
bianchi séu nokkuö komnar til
ára sinna, sem nærri má geta,
kemur það ekki að sök.
Það er hvort sem er, takmark-
að, sem hægt er að leika sér með
stílbrögð i útliti svona litils bils.
Framhjóladrifið, þverstæð vél,
tannstangarstýri, opinn aftur-
endi, allter þetta hins vegár eftir
nýjustu kokkabókum tækninnar.
Teppi á gólfum, hiti i afturrúðu,
Hversvegna ekki hvort tveggja?
nýr AMIGO og sólarlandaferð
Skoda Amigo eródýr bifreid, þess vegna getur þu leyft þer aó fara lika til
sólarlanda.
Skoda Amigo er mjög falleg og stíihrein bifreió. Hun er búin fjölda tæknilegra
nýjunga og öryggió hefur verió aukió til muna.
Komió og skoóió þessa einstöku bifreió.
o
JÖFUR HF
AUOBREKKU 44-4Ó - KOPAVOGI - SIMI 42600
Kostir:
Snerpa og kraftur
Lipurð
Gott útsýni
Sparneytni
Afturhurð og
fellanlegt aftursæti.
Gallar:
Þröngt aftursæti
Hávær vél
Knappt rými fyrir
stóra menn frammi i.
Heldur stif fjöðrun
sé billinn létthlaðinn.