Vísir - 15.07.1978, Blaðsíða 4

4
Laugardagur 15. júli 1978 VISIR
Sumir menn eru þannig gerðir að þeir sjá áhugamál svo að segja við hvert fót-
mál. Aðrir koma aldrei auga á neitt, sem vekur áhuga þeirra.
Þeir sem eru i fyrri hópnum hafa oft verið kallaðir „dellukallar" sem máltil-
finning mín metur sem dálítið niðrandi orð. En svo þarf auðvitað ekki að vera,
raunar ætti þetta orð að vera hrósyrði, það segir að viðkomandi hafi mörg áhuga-
mál og nýti fristundir sínar í þágu þeirra. Vissulega þarf að rata meðalveginn í
þessu sem öðru, ef vel á að vera, — og það hefur Ásgeir Christensen eflaust gert.
Hann hefur haft ótal áhugamál um dagana, sökkt sér niður i þau af eldmóði, en
alltaf staðið í sínu stykki.
Flugið heillaði hann snemma og hann iauk námi í greininni. En áhugamál skyld
fluginu, fallhlifarstökkog sviffflug lét hann ekki með öllu afskiptalaus. Og á skíð-
um brunaði hann i mörg ár, bæði sem nemandi, keppandi og kennari. I gegnum
skíðaáhugann lá leiðin til Bandaríkjanna, þá til islands aftur og enn vestur um
haf, þar sem kappakstur hreif hann með sér.
Öll þessi áhugamái eru tengd hraða. Þegar Ásgeir kom heim til Fróns í sumar-
fri tók Visir eitt „hvað"-viðtal við hann.
„Frambrett-
fœffusf
af bílnum”
*> \
V "W::

Rcett við Asgeir Christensen
f,hrað,,-áhugamann, sem býr í
Bandaríkjunum og leggur
þar stund á kappakstur
í Formula Ford flokki

■
38,
Asgeir i hvltum galla stendur fyrir framan bilinn og Gestur
Gunnarsson (t.h.) hugar aö dekkjunum.
Býr i Los Angeles
,,Ég hef kannski gengið meö
þaö i maganum þegar ég var litill
að það væri gaman aö keyra
kappakstursbil, en ég lét mér svo
sem ekki dreyma um það, að það
yröi að veruleika”, sagöi Asgeir I
upphafi spjallsins, en hann mun
nú vera eini tslendingurinn sem
leggur stund á kappakstur að ein-
hverju marki, og sennilega sá
fyrsti sem leggur út á þá hrað-
braut frá þvi Sverrir bóroddsson
hætti kappakstri.
„Þaö var vinur minn úr fluginu,
Mike Roche, sem kenndi mér
undirstööuatriöin i kappakstri.
Hann er sjálfur mikill áhugamaö-
ur um þessa iþrótt og keppir i
stærri ílokki en ég.
Asgeir er búsettur i Californiu,
nánar tiltekiö i Los Angelos og
starfar þar sem flugmaöur hjá
flugfélaginu Golden West
Airlines. Hann hefur starfaö i tvö
ár hjá þessu fyrirtæki og flýgur á
Twin Otter vélum á milli staða
innan rikisins. „Þetta er allt stutt
flug, frá tuttugu minútum upp i
klukkutima”, sagði Asgeir.
Kenndi i sex ár á
Bandaríkjunum
skíði
Aöur en Asgeir fór i flugmanna-
starfið i Bandarikjunum vann
hann um nokkurra ára skeiö hjá
Vængjum. Þar áöur haföi hann
kennt Bandarikjamönnum á skíði
i eina sex vetur. „Ég kenndi i
Aspen i Colorado, sem er einn af
stærri skiöastööum Bandarikj-
anna, en eftir sex ára dvöl vestra
fór ég heim til aö endurnýja i mér
tslendinginn”, sagði Asgeir.
Ef farið er enn lengra aftur i
timann, má geta þess að Asgeir
kenndi á skiöi i Noregi vetrar-
langt áður en hann hélt til Banda-
rikjanna, en hann haföi þá um
langt skeiö lagt kapp á skiöa-
iþróttina. Hér heima haföi hann
ennfremur tekiö flugmannspróf.
Hann hefur sem sagt ýmislegt
tekið sér fyrir hendur drengurinn
sá. Samt er hann aðeins 35 ára.
En viö ætluðum aðallega að
fræðast um kappaksturinn.
Búinn að keppa i kapp-
akstri í tæpt ár
„Já, Mike kenndi mér og ég
fékk strax óstjórnlegan áhuga.
Margir sem ætla aö leggja fyrir
sig kappakstur aö einhverju ráöi
fara i skóla, en ég geröi það nú
ekki. Ég keppi núna i flokki, sem
heitir Formula Ford og hef leyfi
til þess að keppa hvar sem er i
Bandarikjunum. En til þess að fá
slikt leyfi þarf maöur aö hafa far-
iö i gegnum ýmislegt áður”.
Og Asgeir rakti söguþráöinn.
„Ég byrjaði að key.ra i ágúst i
fyrra og útvegaði mér byrjenda-
Ieyfi. A þessu byrjendaleyfi þarf
maöur aðljúka tveimur keppnum.
Þegar þaö hefur tekist fékk ég
innanríkisleyfi og þurfti aö ljúka
fjórum keppnum áður en ég fékk
leyfi til aö keppa hvar sem er i
Bandarikjunum, þ.e. i Formula
Ford flokknum, en þaö er
svipaður flokkur og Evrópubúar
kalla Formula 3. Þetta er flokkur
sem nýtur mjög almennra vin-
sælda og einkum fyrir þá sök, að
það er ódýrast að vera með i
þessum flokki. t þeim keppnum,
sem ég hef tekiö þátt i eru oft-
astmilli 40 og 50 bilar i keppni.”
7. sæti besti árangurinn
Hvað er „ódýrast” i þessu dýra
sporti, er spurt.
„Hver keppni er aldrei undir
130.000 króna og þá á ég bara við
kostnaö viö þátttökuna, inntöku-
gjald og aöra kostnaöarliöi, auk
nýrra dekkja, en þar liggur
stærsti kostnaðarliðurinn”.
„Ný dekk? Þarf virkilega að
skipta alveg um dekk eftir hverja
keppni?”
„Já, þau klárast eftir hverja
keppni eða svo til. Það er kannski
hægt að böölast eitthvað á þeim
við æfingar á eftir, en ný keppni
útheimtir ný dekk”.
„En árangurinn?”
„Ég hef tekiö þátt i tólf keppn-
um og besti árangurinn til þessa
er 7. sæti af 46 keppendum. Það
var i febrúar siðastliðnum. í
siöustu keppni sem ég tók þátt i
rétt áöur en ég kom heim lenti ég i
25. sæti af 46 keppendum. Þá

„tsland” stendur skýrum stöfum aftan á bflnum, og billinn er orðinn
þekktur undir nafninu „Icelandic Racing Team” eða „tsienska
kappakstursliðið”.
Kennarar — Kennarar
íþróttakennara vantar við grunnskóla
Patreksfjarðar ó komandi vetri. íbúð
fylgir starfinu ef óskað er. Nónari upp-
lýsingar gefur Gunnar R. Pétursson í
síma 94-1367 Patreksfirði
VERÐLAUNAGRIPIR
OG FÉLAGSMERKI
Framleiði alls konar verðlaunagripi og
félagsmerki. Hefi ávalll fyrirliggjandi ýmsar
staerðir verdlaunabikara og verálauna-
peninga einnig styttur fyrir flestar
greinar ibrótta.
Leltiö upplýsinga.
Magnús E. Baldvinsson
Laugsvegi • - R«yk|avík - Sími 22804

KEFLAVIK
Starfskraftur óskast á skrifstofu Kefla-
vikurbæjar nú þegar.
Umsóknir sendist undirrituðum fyrir 20.
júli n.k.
BÆJARRITARINN í KEFLAVÍK