Morgunblaðið - 10.09.2003, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 10. SEPTEMBER 2003 B 3
bílar
RSH.is
Dalvegi 16b • 201 Kópavogur
Sími 544 5570 • Fax 544 5573
www.rsh.is • rsh@rsh.is
Pro-Clip
VERSLUN • VERKSTÆ‹I
Radíófljónusta Sigga Har›ar
Vanda›ar festingar fyrir
öll tæki í alla bíla.
Festingar sérsni›nar fyrir flinn bíl.
Engin göt í mælabor›i›.
w
w
w
.d
e
si
g
n
.is
©
2
0
0
3
Einstök Silfur-tækni Varta rafgeyma er bæði í Bláu og frábæru
Silfur-línunni. Silfurinnihald gefur öflugt start og lengir líftíma
geymanna um 20% (u.þ.b. 1 ár) í samanburði við venjulega
rafgeyma. Rafgeymarnir eru algerlega viðhaldsfríir. Silfur-línan
hefur þar að auki 30% meiri startkraft. Vertu viss um að næsti
rafgeymirinn þinn sé Varta rafgeymir með silfri.
Vilt þú vera með öruggt start?
Við eigum rafgeymana á lager.
Skiptu tímanlega og forðastu vandræði í ræsingu.
Bestir í ra
un!
t æ k n i
Borgartúni, Reykjavík
Bíldshöfða, Reykjavík
Dalshrauni, Hafnarfirði
Hrísmýri, Selfossi
Dalbraut, Akureyri
Grófinni, Keflavík
Lyngási, Egilsstöðum
Álaugarvegi, Hornafirði
Smiðjuvegi, Kópavogi
Radíóþjónusta Bílanausts
Síðumúla, Reykjavík
RSH.is, Dalvegi, Kópavogi
Viðurkenndir rafgeymar
við allar aðstæður
NÝTT vopn Nissan í hinum harða
jeppaslag heitir Murano. Bíllinn er
kominn á markað í Bandaríkjunum og
þar hefur hann hlotið jákvæðar um-
sagnir og sagt er um hann að hann sé
enginn eftirbátur annarra götujeppa
þar um slóðir, hvort sem þeir heita
BMW X5, Volvo XC 90 eða Mercedes-
Benz M. Nissan er nefnilega ekki leng-
ur þjakaður af hlutlausu og óspennandi
útliti eftir samrunann við Renault
heldur virðist sem nýir tímar séu
runnir upp þar á bæ og fyrirtækið býð-
ur nú spennandi bíla með nýsköpun í
hönnun.
Þetta kom ekki síst fram þegar
350Z-sportbíllinn var kynntur vest-
anhafs og hann er nú einnig að koma á
markað í Evrópu. Bandaríkjamenn
njóta nú einnig Murano-jeppans og
vonir standa til að hann verði einnig
boðinn í Evrópu á næstunni.
Ennþá er bíllinn þó svo nýr af nálinni
að Nissan hefur ekki opinberað neinar
áætlanir um að markaðssetja bílinn í
gamla heiminum.
Murano er hannaður í anda nútíma
jeppa með miklu innanrými en útlínur
og smáatriði eins og sportbíll.
Undir bílnum eru stórar 18 tommu
álfelgur á Goodyear-dekkjum í stærð-
inni 235/65. Tvö stór púströr að aftan
eru svo rúsínan í pylsuendanum.
Nissan nefnir Murano borgarjeppa.
Og það eru orð að sönnu því jafnvel
þótt bíllinn fari létt með auruga mold-
arvegi eða snjóklædda væri hann von-
laus á jöklum eða eyðimerkursandi.
Vélin er 3,5 lítra V6 sem skilar 245
hestöflum og snúningsvægið er að há-
marki 335 Nm við 4.400 snúninga á
mínútu.
Í Bandaríkjunum gefa menn ekki upp
hröðun og hámarkshraða því það virð-
ist jafngilda því þar um slóðir að hvetja
til hraðaksturs og ábyrgðarleysis.
Þó er talið mjög víst að bíllinn nái
100 km hraða á átta til níu sekúndum.
Það er mikil hröðun þegar jeppi á í hlut
og sýnir m.a. hve loftmótstaðan er lítil
í bílnum.
Murano fæst bæði framhjóladrifinn
og með drifi á öllum hjólum en ein-
göngu sjálfskiptur með handskiptivali.
Mikið er lagt í innréttinguna í
Murano. Í mælaborði er svart og þykkt
plast sem spilar saman við svarta leð-
urklæðningu í sætum og hlið-
arspjöldum. Í kringum stjórnrofana eru
síðan ómálaðir álfletir. Bíllinn er með
litlu sportlegu stýri, því sama og er í
350Z. Það er með fjarstýringu fyrir
skriðstillinn og hljómtækin. Sæti, ped-
alar og stýri er hægt að stilla upp eða
niður eftir þörfum með rafstýringu.
Framsætin eru með átta stillingum
og hægt er að stilla halla á aftursæt-
isbökum.
Í Bandaríkjunum kostar flaggskipið
með öllum búnaði, en þó eingöngu
framhjóladrifi, jafngildi um 2.660.000
ÍSK.
Murano frá Nissan
Murano er rennilegur borgarjeppi frá Nissan.
Litlir afturgluggar og ávalur afturhleri er áberandi.