NT - 07.08.1985, Síða 24

LÚRIR ÞÚ Á FRÉTT?
HRINGDU M I SIMA GO-65-62
Við tökum við ábendingum um fréttir allan sólarhringinn. Greiddar verða 1000 krónurfyrirhverja ábendingu sem leið ir til
fréttar í blaðinu og 10.000 krónur fyrir ábendingu sem leiðir til bitastæðustu fréttar mánaðarins. Fullrar nafnleyndar er gætt
NT, Síðumúla 15, Reykjavík, sími: 686300, auglýsingar 18300
Kvöldsímar: áskrift og dreifing 686300 • ritstjórn 686392 og 687695 • íþróttir 686495
Þyngjum viðurlögi
- segja viðmælendur NT
■ Pað er því miður staðreynd
að allt of margir ökumenn hika
ekki við að ræsa ökutæki sitt og
aka af stað eftir að hafa fengið
sér einn eða tvo snafsa. Þetta
hefur verið vandamál lengi og
er ekki enn séð fyrir endann á
þessu böli.
Eins og fram kemur annars-
staðar í blaðinu voru tugir
ökumanna teknir við meinta
ölvun við akstur um liðna versl-
unarmannahelgi, sem betur fer
áður en þcir unnu öðrum og
sjálfum sér verulegt tjón.
En hvað er gert við þá öku-
menn sem teknir eru drukknir
undir stýri? Jú, þeir fá peninga-
sektir og missa bílprófið í cin-
hvern tíma, minnst einn mánuð,
mest þrjú ár. Að þeim tíma
liðnum fæst ökulcyfið án tclj-
andi vandræða.
Viðurlögin við ölvunar-
akstrinum cru mun þyngri í
sumum nágrannalandanna. Það
þekkist til dærnis að drukknir
ökumenn liafni í fangelsi og
dúsi þar í allt að þrjár vikur.
Þeir glata auk þess ökuskírtein-
inu íeinhverntímaogergert að
greiða fjársektir.
Nafnalista í blöðin
NT-hefur hafið sérstaka her-
ferð gegn ölvunarakstri og urðu
nokkrir vegfarendur í miðbæ
Reykjavíkur til að segja álit sitt
á ölvunarakstri og þeim viður-
lögum sem beitt er gegn honum.
„Það er einfaldlega fáránlegt
að nokkur maður skuli aka bíl
undir áhrifum áfengis", segir
Jórunn Harðardóttir, ung
blómasala. „Mér finnst það nú
einum of hörð refsing að setja
fólk í fangelsi vegna ölvunar-
aksturs. Ég lield að lang mestur
árangur náist í barátiunni við
drukkna ökumenn, ef lögreglan
herðir eftirlit sitt, því það„ er
staðreynd að lang flcstir þeirra
sem keyra eftir að hafa smakkað
áfengi sleppa, og taka þá sjens-
inn aftur.
Ég þekki nokkra sem misst
hafa bílprófið vegna ölvunar-
aksturs og þeir hafa allir fengið
prófið aftur án teljandi vand-
ræða. Það má lengja þann tíma
sem fólk er próflaust eftir að
það er tekið, en ég held að
peningasektir hafi miklu minna
að secia en ökuleyfissviftingin.
„Heilbrigð skynsemi ætti að
nægja til að menn aki ekki undir
áhrifum áfengis. Námskeiðfyrir
ökumcnn breyta litlu þar um.
Ég held að lang áhrifaríkast
væri ef dagblöðin birtu nöfn
þeirra sem tcknir eru fullir við
stýrið, þá skammast þeir sín
kannski."
Hærri peningasektir
Hún Marit Davíðsdóttir var
að njóta veðurblíðunnar en tók
tufluninni með stóískri ró og
sagði að herða ætti allar refsi-
aðgerðir gegn ölvunarakstri.
„Mér finnst það alger óþarfi
að setja fólk í fangelsi fyrir það
eitt að aka undir áhrifum áfeng-
is, en herða þarf allar refsiað-
gcrðir til þess að fólki detti ekki
í hug að aka undir áhrifum. Mér
finnst að lámarks ökuleyfissvift-
ing ætti að vera eitt ár og
peningasektirnar mættu að
skaðlausu vera miklu hærri. Það
ættu allir ökumenn að vita um
refsinguna við ölvunarakstrin-
um og óttast hana.
Mér finnst allt í lagi að veita
mönnum ökuleyfið að nýju eftir
að þeir hafa tekið út sína refs-
ingu, en þá eiga þeir líka að
fara í gegnum sérstakt nám-
skeið þar sem þeim er áþreifan-
lega bent á hættuna sem fylgir
ölvunarakstrinum og þá ætti
þetta háttarlag síður að endur-
taka sig.
Ég held að hinar svokölluðu
bjórkrár hafi aukið ölvunar-
aksturinn til mun, en ég geri ráð
fyrir því að það sé einungis bóla
sem hjaðnar þegar menn átta
sig á því að þeir eru í raun að
drekka áfengi á þessum stöðum
en ekki „meinlaust" bjórlíki."
Ökumenn þurfa
að fá sjokk
Katrín Ósk Þorgeirsdóttir og
Jón Helgason sögðust hafa
ákveðnar skoðanir á ölvunar-
akstri og þau voru sammála um
að stórherða þyrfti viðurlögin
við ölvunarakstrinum.
„Það þarf fyrst og fremst að
auka þekkingu ungmenna á
hugsanlegum afleiðingum ölv-
unaraksturs", sagði Jón, „og vel
kemur til greina að fórnarlömb
ölvunaraksturs skýri frá reynslu
sinni því hún er oft óhugnanleg
og ætti að vera ungum öku-
mönnum víti til varnaðar."
„Skaði ölvunarakstursins er
nefnilega mikill" bætir Katrín
við. „Oft verða stórslys og þá
eru það margir sem þjást, ekki
einungis þeir sem slasast, heldur
einnig aðstandendur þeirra og
ökumaðurinn sem slysinu veld-
ur þjáist oft það sem eftir er
æfinnar."
Katrín og Jón töldu pöbbana
auka ölvunaraksturinn þar sem
menn héldu gjarnan að einn
bjór ætti ekki að saka. Þeim
fannst að ökumaður við fyrsta
ölvunarbrot ætti að missa öku-
leyfið í eitt ár og æfilangt við
ítrekað brot, „og þá meinum
við æfilangt."
Þeim fannst það vel koma til
greina að innleiða einhverskon-
ar refsivist við ölvunarakstri
hérlendis, því éins og Jón sagði
„það er nefnilega alls ekki vit-
laust að menn fái dálítið sjokk
þegar þeir eru teknir og refsi-
vistin ætti að kenna fólki í eitt
skipti fyrir öll að áfengi og
akstur eiga ekki samleið."
■ Jórunn Harðardóttir: „Heilbrigð skynsemi ætti að nægja til þess
að fólk aki ekki undir áhrifum áfengis.“
■ Marit Davíðsdóttir: „Óþarfi að setja fólk í fangelsi þó það aki ■ Katrín og Jón: „Refsivist kemur til greina.“
undir áhrifum.“
NT-inyndir Róbert.