Atuagagdliutit - 24.10.1957, Side 11

Frokostsnapsen
En Van Heusen skjorte
er et plus for ethvert mandfolk
Hundested Motor
10—300 HK
Fortrinlig egnet
til
fiskeribrug
aulisartut pujortulåråinut
atugagssarKigdluartoK
Kraftig — Driftssikker — Økonomisk
sékortoK — aserujaitsoK — uliatungingajagtoK
Hundested Motorfabrik
Hundested
Telegramadresse: Propelmotor
igdlingnartunik nerissagssigit
kiksit kågérKatdlo mamangfi-
ramik serKulårtuinait Kav-
dlun&t nunamit pili&inlt tu-
såmassaussunit sanaujussut
Byd noget lækkert. Fine,
sprøde kiks og biseuits frem-
stillet af de berømte danske
landbrugsvarer.
kflgéraat pltsavlt
— det bedste i biseuits
klxngikut pisivfiglssartag&t
E N G E LS K - D AN S K B I S C U ITS FABRIK & L E V E R A N D 0 R TI L DET K G L. D AN S K E H O F
RADOX
FOD-BADE SALT
Gå ikke om på overhede, varme og ømme fødder!
Find Dem ikke i hård hud og ligtorne! Nej — lad
RADOX Badesalt komme til. Et eneste iltende fod-
bad lindrer - og gradvis bliver fødderne friske og
veloplagte påny. — Efter badet skal De altid bruge
RADOX Fodbalsam, som gør huden blød og smi-
dig. Nyhed: RADOX fodpudder i praktisk strø-
dåse.
isigkat aitdlerulugtorssuit maitsut
ajorput! amen ivssugtiniko Kångnilik
pinavérsåruk! nå — RADOX-ip uv-
farnermut tarajue ikiorsiuteriåkit.
isigkanik uvfainerme atausiåinavig-
dlune atoråine ilufitdlarértarpoK — tåssalo
taimågdiåt isigagsiartordlunilo inGmarig-
siartoråine. — islgkatit assarérdlugitdlo isigkanut
tamut tipigigsoK RADOX fodbalsam amermik Kitu-
lisitsivdlunilo eKaitsungortitsissoK atortamiaruk. —
RADOX nutållai isigkat pudé Kivdlerthssatsialå-
nguane.
En gros: WMlyRaSmUSSen&CO L°be^afngKde 6
Forhandles af: „OLE“s VAREHUS . Godthåb
— Pludselig er der skrevet en hel
masse i de danske blade om, at man
som passager på Handelens skibe får
en snaps til sin frokost. Det begyndte
med, at folketingsmand Augo Lynge
rejste spørgsmålet ud fra dets økono-
miske betydning. „Politiken" fulgte
det op og anbefalede minister Lind-
berg omgående at stryge frokostsnap-
sen. Ministeren svarede, at det følte
han ingen trang til. Den smule drik-
kelse, der følger med maden på KGH’s
skibe er indbefattet i billetprisen — og
det sker bl. a., fordi man ikke gerne
ser frit spiritussalg på rejserne til og
fra Danmark. Sådan omtrent sagde
ministeren, og KGH oplyste samtidig,
at udgiften beløber sig til 1,60 kroner
om dagen pr. passager. Den sidste ud-
vikling i „sagen“ er, at afholdsforenin-
gen „Blå Kors’“ landsformand, pastor
Børge E. Andersen vil rejse sagen i
folketinget, idet han finder det util-
børligt, at man „pumper" al den spi-
ritus gratis i folk. Samtidig mener pa-
stor Andersen, at den samme frokost-
snaps kan lokke unge ubefæstede
sjæle ind på skråplanet.
— Skal vi nu ærlig talt ikke blive
ved jorden og ganske nøgternt konsta-
tere, at denne sag ikke er den spalte-
plads værd, der er ofret på den —
samt at det eneste fornuftige, der hid-
til er sagt, er minister Lindbergs kom-
mentar.
En billet fra København til Godt-
håb koster 1.046 kr. Turen varer ca.
10 dage, hvilket altså vil sige, at man
betaler godt 100,00 kr. om dagen —
1.030 kr. for kost og logis samt be-
fordring og 16 kr. for en øl og en snaps
til frokost samt et glas sur rødvin til
aftensmaden. De fleste lader rødvinen
stå, drikker vand eller tynder i hvert
fald de syrlige dråber godt op, og hvad
frokostpilsneren og -snapsen angår, er
de to i forening — i hvert fald set fra
en ikke-afholdsmands synspunkt — et
af de meget få lyspunkter på den ikke
særlig opmuntrende rejse. Og de er
lyspunkter i den forstand, at de er go-
de til at befordre en middagslur på et
par timer, hvorved dagen bliver så
meget kortere.
Forholdet er jo det, at der i almin-
delighed på f. eks. „Umanak" er ca.
90 passagerer. Skibet er bygget til 65,
og derfor kniber det en hel del med
udenomsbekvemmelighederne. Itejsens
højdepunkter er de 2—3 gange, hvor
vejret tillader en biografforestilling —
og så den aften, hvor man samles om
en toddy og sangbøgerne og hygger sig
med „Fra Engeland til Skotland" og
„Jim og jeg var venner".
— Hvis man sløjfer den meget be-
skedne servering af drikkevarer, der
nu finder sted, må man i stedet ind-
føre frit salg — og så gøre billetten så
meget billigere. At tørlægge skibene
er en horribel tanke al den stund to-
tal-afholdsfolk jo dog endnu er i min-
dretal og vel næppe tænker på at kun-
ne gennemføre et magtbud. Hvis spiri-
tussalget bliver frit, vil der ganske gi-
vet være svage sjæle, der lader sig
friste — og derved bliver den før om-
talte middagssøvn højst sandsynligt
spoleret — foruden den almindelige
hygge ombord.
Næh, lad os beholde frokostsnapsen.
Den er der ingen, der tager skade af
— og afholdsfolkene kan forsåvidt og-
så være rolige. Der er ikke snapse-
tvang, og ved et gennemsnitsfrokost-
bord på KGH’s skibe er der ligeså
mange, der siger nej tak til snapsen,
som ja tak •— og lige så mange, der
vederkvæger sig ved en appelsinvand
som ved en pilsner.
Det sørger i reglen søgangen for.
p. b.
MEHM , K RUG E R - ETAB L . 1382
sukulugssaK 1805-imitdle tusåmane-
KarivigsoK
PIONER-EKSPRESSEN
Pris kr. 55,00
Gratis katalog over forsk, togdele
Bestil direkte fra fabrikken.
KimugtuitsoK pinguaK elektricitetimik
ingerdlassoK
akia: kr. 55,—
pisatagssaisa åssiglngitsut katal6giat a-
kenångilaK fabrikimlt piniarniaruk.
Adr.: PIONER-EKSPRESSEN, Birkerød
Esbjerg suputaussanik niornuteKarfia
nangminérdluta nunanit avdlanit pisi-
ssarpugut — kataloge akeKångilaa
Kalåtdlit-nunåne nunanarfingnit
tamanit piniarfigineKartarpugut.
12