Atuagagdliutit - 29.05.1980, Blaðsíða 18

AG
D. M. Fisherman 27' nutåmik ilusiligaK Kalåtdlit-nunåne aulisautaunigsså pingårtitdlugo sananeKartOK. umiatsiartå glasfiberimit
ivssussumit sanåjuvoK aKugtarfialo ingmikut OKorsagauvdlune. iluseK tåuna direktør Uffe Dueholmip Kalåtdlit-nunåne sanane-
Kartartugssatut sujunersutigå.
Den nye udgave af D. M. Fisherman 27', som er bygget særligt med henblik på fiskeri ved Grønland. Skroget er ekstra tyk
glasfiber, og styrehuset er ekstra isoleret. Det er denne model, direktør Uffe Dueholm foreslår produceret i Grønland.
Grønland bør
have sit eget
bådeværft
— Det er nemt at lave glasfiberbåde, siger dansk
bådebygger, der gerne vil stille ekspertise til rå-
dighed og uddanne grønlandsk arbejdskraft.
D. M. Fisherman 27'-at ilåt xavdlunåt aulisartuinit, pingårtumik jyllandip kitåmiuinit,
agsut piumaneKartOK, imarsiutitdlaridssusia tamåne påsineKarsimavdlune.
En af de udgaver af D. M. Fisherman 27', der er meget efterspurgt af danske fiske-
re, ikke mindst på Jyllands vestkyst, hvor modellen har bevist sin sødygtighed.
Chr. Richardt h
NØRREGADE 16. 7800 SKIVE
OLYMPUS OM-1
Hvis du er »manuel« kamera fan er kameraet for dig
her Det lækre design gør kameraet let at håndtere,
og alle greb sidder rigtigt, så du får det fulde ud-
bytte af kameraet.
□ OLYMPUS OM-1 kontant... kl\ 2135.-
O eller FOTOKONTO med udbetaling kr. 215 -
+ 10 mdr a 230 - {ialt kr 2515 -)
Officielt
Under 6. maj 1980 er der i
Aktieselskabs-registeret optaget føl-
gende ændringer vedrørende »ARC-
TIC HOTEL CORPORATION A/S«
af Narssaq:
Jørgen Ancher Høy, Terje Mykle-
bust er udtrådt af. og areachef Steinar
Georg Wilhelm Lindblom, Myrdals-
skogen 15, 5095 ULSET, Norge, er
indtrådt i bestyrelsen.
—-oOo—-
Under 8. maj 1980 er der i
Aktieselskabs-registeret optaget føl-
gende ændringer vedrørende »»Det
vestgrønlandske Linieselskab A/S« af
Godthåb:
Hans Boserup, Inger Boserup er ud-
trådt af. og advokat Carl Evald Erik-
sen Toft, Birgith Signora Toft, begge
af Fjeldvej 16, Godthåb. Grønland er
indtrådt i bestyrelsen.
POLITIMESTEREN I GRØNLAND.
Godthåb, den 13. maj 1980.
— Det eneste fornuftige er, at der
etableres en fabrikation af glasfi-
berbåde i Grønland. Det vil for-
bedre de grønlandske muligheder,
og det kan meget let lade sig gøre.
Sådan siger direktør Uffe Due-
holm fra Dueholm Bådeværft i
København til AG.
Udtalelsen er bemærkelsesvær-
dig, fordi Uffe Dueholm selv pro-
ducerer fiskefartøjer til Grøn-
land. Det er Dueholm Bådeværft,
der bygger den meget eftertragte-
de D.M.Fisherman 27’, som gen-
nem flere år har været meget an-
erkendt blandt danske fiskere, og
som sælges i stadigt større antal
til Grønland.
Det er ikke sædvanligt, at pro-
ducenter ligefrem efterlyser kon-
kurrence på deres markeder, men
Uffe Dueholm siger til AG, at han
ikke er interesseret i stordrift.
— Jeg har ordrer til at bygge
mange flere både end jeg gør, men
jeg vil ikke have en stor, uover-
skuelig virksomhed. Jeg vil helle-
re eksportere noget af vores vi-
den, og hvad angår Grønland, så
er det jo helt forkert, at skibene
skal bygges hernede og sendes op.
Viden til Afrika
Uffe Dueholm har allerede en
gang forsøgt sig med eksport af
sin viden om glasfiberbåde. For
nogle år siden var han med til at
etablere en lokal produktion af
D.M. Fisherman 27 ved Victoria
Søen i Afrika.
— Det var et udviklingspro-
jekt, og jeg leverede alt, hvad der
skal bruges, herunder også ud-
dannelse af lokal arbejdskraft. Så
i dag har beboerne i den landsby,
der var tale om, et meget livskraf-
tigt fiskeri fra både, man selv har
bygget.
AG: — Er det noget tilsvaren-
de, du kunne tænke dig i Grøn-
land?
— Hvis der er nogen, der vil, så
står jeg gerne til rådighed.
AG: — Hvad indebærer det?
— Det enestående ved fabrika-
tion af glasfiberbåde er, at det er
så let, når man har en form, og
hvis man anvender gode materia-
ler. Jeg kender materialerne, og
jeg har en form, som man kan kø-
be en gang for alle.
AG: — Kan enhver købe din
ekspertise?
— Nej, jeg er ikke interesseret i
at hjælpe f.eks. danske spekulan-
ter i Grønland. Jeg forestiller mig
noget i retning af et grønlandsk
andelsforetagende. Jeg synes, det
er en oplagt opgave i Grønland,
hvor man hvert år importerer
masser af skibe både fra Dan-
mark men også fra udlandet, hvor
købene i virkeligheden kun er med
til at forværre rigets samlede øko-
nomiske situation. Det må da helt
indlysende være en fordel får
Grønland — både økonomisk og
beskæftigelsesmæssigt — hvis
man producerer både hos sig selv.
Grønlandsk model
Dueholm Bådeværft beskæftiger
10 mand og man leverer årligt
omkring 50 både. Man er netop
nu i færd med at bygge en kutter i
glasfiber på 35 fod, men ellers
bygger værftet kun D.M. Fisher-
mann 27. Der er dog flere forskel-
lige modeller af denne båd, hvis
skrog er en videre-udvikling af en
type fra Limfjorden, bygget 1924.
Skroget kan have flere forskellige
overbygninger, og Dueholm har
netop startet produktion af en
særlig grønlandsk model af shark-
typen med styrhuset langt frem-
me på skibet. Båden er nøje til-
passet grønlandske forhold.
— Man kan f.eks. tænke sig, at
der i Grønland etableres en pro-
duktion af denne type. Jeg kan sa
levere alle materialer, jeg kan le-
vere formen til skroget, til styre-
huset og hvad der nu ellers behø-
ves.
AG: — Hvad med arbejdskraf-
ten?
— Jeg vil mene, at en ufaglært
arbejder på tre-fire måneder kan
lære at bygge glasfiberbåde. Når
først man kan teknikken, er det
ikke svært.
AG: — Hvor skal en grøn-
landsk arbejdskraft uddannes?
— Jeg vil gerne dels sende en
mand til Grønland for at undervi-
se, dels have grønlandsk ar-
bejdskraft på uddannelse her.
AG: — Hvad vil det koste?
— Jeg vil tro, at et sådant pro-
jekt vil koste omkring en million i
startudgifter til forme, uddannel-
se, materialer til nogle både, tran-
sport m.m.. Og når først produk-
tionen er igang, så går det hur-
tigt. Jeg er ikke tvivl om, at det
vil være rentabelt for dem, der
skal stå for projektet.
AG: — Skal du have del i det?
— Jeg er ikke interesseret i an-
det end at medvirke til at få pro-
jektet op at stå.
-lip.
såmigdliuvdlune takuneKarsinauvoK vikingit umiarssuåt RoskildemérsoK, talerpig'
dliuvdlune D. M. Fishermann 27'. D. M. Fishermannimut tungaviuvoK Limfjordem-
me atortugssatut sanåK 824-mérsoK, vikingitdlo taimanerssuaK umiarssuaisa KanoK
sananeKartarnerat tåssane atorneKarpOK.
Til venstre ses et af vikingeskibene fra roskilde, til højre D. M. Fisherman 27'. D-
M. Fisherman er en videreudvikling af en konstruktion fra Limfjorden i 1924, og den
følger de samme principper som de gamle vikingeskibe.

f
D. M. Fisherman 27' åma inoKutigingnut angatdlatigssatut sananeKartarpoK. uvane
tingerdlauteKarnigssaminut piarérsimatitdlugo piarérsimatinagulo takuneKarsinaO"
VOK.
D. M. Fisherman 27' laves også som familiebåd. Her ses den med og uden rigning
til sejl.
18