Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 03.03.1982, Blaðsíða 4

Atuagagdliutit - 03.03.1982, Blaðsíða 4
DC-8 Narsarsuarmut mittoq siulleq SAS aasaanerani nammineq timmisartuutini atorlugit Kujataaliartitsisassaaq Ilisimaneqartut malillugit DC-8- it Narsarsuarmut mittut siuller- saat sisamanngormat mittarfim- mut mippoq. Timmisartup taa- maattup minneranut pissutaa- voq, SASip timmisartortartuisa mittarfimmut tassunga minniar- tarneq sungiusarniarmassuk, tas- sami Københavnimiit Narsarsua- liartarneq aprilip arfernanniit SASip nammineq timmisartui atorlugit ingerlavigineqartaler- sussaammat. Inuit 23-it Københavnimeersut ilaapput, taakkualu ilagaat tim- misartortartorpaaluit. Ulloq naallugu timmisartorsuaq mittar- lunilu tingisaqattaartuarpoq, ilaasulli nalinginnaasut taamaat- tunik isiginnaagassaqartarnavi- anngillat. DC-8-eri Kujataani najugaqar- tunut Boing 737-imit, manna ti- killugu atorneqarsimagaluartu- mik iluaqutaanerussaaq, usitune- runini pissutigalugu. Aammami DC-8 i Narsarsuaq for første gang SAS beflyver Sydgrønland med egne fly i sommersæsonen I torsdags landede så vidt vides for første gang en DC-8 på flyve- pladsen i Narsarsuaq. Besøget af den store maskine skyldtes, at pi- loter fra SAS skulle indøve lan- dingsprocedurer, fordi ruten Kø- benhavn-Narsarsuaq fra den 6. april skal beflyves med SAS’s egne fly. Der var 23 personer med fra København, inklusive adskillige piloter. Dagen igennem startede og landede de med den store ma- skine, der kan præstere langt me- re, end almindelige passagerer no- gensinde får lejlighed til at ople- ve. For beboerne kommer DC-8’e- ren til at frembyde den fordel fremfor Boing 737, der hidtil har været benyttet, at der kan medta- ges væsentligt mere luftfragt. Desuden har maskinen plads til flere passagerer, nemlig 179 mod 127. Det er dog muligt, at nogle af sæderne må stå tomme, når ma- skinen på grund af østenvind skal starte opad banen. For at få den i luften er det muligvis nødvendigt at reducere vægten i sådanne til- fælde. DC-8’eren flyver én gang om ugen indtil sommersæsonen be- gynder den 5. juni. Den første uge flyves der tirsdag og fredag. Fra den 15. juni flyves der tre gange ugentligt, nemlig tirsdag, onsdag og fredag. I hele juli og til og med den 16. august, mens turistsæsonen top- per, kommer DC-8’eren til Nar- sarsuaq fire gange om ugen, nem- lig mandag, tirsdag, onsdag og fredag. I resten af august flyves der tirsdag, onsdag og fredag og i september tirsdag og fredag. solsi Qatserisartut DC-8-erip qanoq iliorfigineqartussaaneranik ilinniartin- neqarput, tassami taamaattumik taqqavunga siornatigut mittoqarni- kuunngimmat. Brandfolkene blev undervist i, hvordan man omgås DC-8'eren, der ikke tidligere har været i Narsarsuaq. amerlanerusunik ilaasoqarsinnaa- voq, tassalu 127-iniit 179-inut. Ili- manarporli ulikkaavissimasas- sanngitsoq, tassami timmisartoq nunasarneq pissutigalugu qum- mukajaaq tinginiartartussaam- mat. Taamaattoqartillugulu ti- nginiarneq ajornannginneroqqul- lugu timmisartut sapinngisamik oqilisarniarneqartarput. DC-8-eri 5. junimiit aasaarissi- nissaanut sapaatip akunneranut marloriarluni mittassaaq. Sapaa- tip akunnerani siullermi marlun- ngornikkut tallimanngornikkullu. 15. junimiit sapaatip akunnera- nut pingasoriartarluni, tassalu marlunngornikkut, pingasun- ngornikkut tallimanngornikkullu. Juli tamaat 16. august ilan- ngullugu, imaappoq takornaria- qarnerpaasarfiani, DC-8-eri sa- paatip akunneranut sisamariarlu- ni Narsarsuarmut mittassaaq, tassa ataasinngornikkut, marlun- ngornikkut, pingasunngornikkut tallimanngornikkullu. Augustillu sinnerani marlunngornikkut, pi- ngasunngornikkut tallimanngor- Ikummatissaq aallartarlunilu mittarnissamik sungiusarnerr1' atorneqartoq akikitsuinnaanngilaq. At øve s tarter og landinger erikk gratis i brændstof. nikkullu septemberimilu marhjn ngornikkut tallimanngornikkm sols1 Appelsinat mamartullu allat DC-8-erip usigisinnaavai. Usitunerslia Kujataamiut iluaqutigilissavaat. Appelsiner og andet godt tages ud af DC-8'erens store bug. Sydgr(,n land kommer til at nyde godt af dens større lasteevne for fragt. (.Narsaq Foto) Grønlands Televæsen meddeler: Til orientering for televæsenets kunder forventes der — om- kring årsskiftet 1982/83 — at blive indført selvvalg mellem Grønland, Danmark og Færøerne. Dette vil betyde, at De selv vil være i stand til at dreje Dem direkte frem til det ønskede nummer i disse lande, i lighed med hvad De i dag kan i Grønland. Samtaler til udlandet skal fortsat bestilles på telefon 00 12. Efter indførelsen af selvvalg vil De ikke længere modtage kuponer for samtaler til Danmark og Færøerne, idet samta- lerne vil blive afregnet efter forbrug af tællerskridt, som det allerede foregør ved telefonering inden for Grønland. Ved bestilling af samtaler til udlandet, udfærdiger televæse- net en kupon, som fremsendes med teleregningen. Yderligere oplysninger om overgang til selvvalg vil blive meddelt i »TELEFONBOG GRØNLAND«, der forventes udsendt i august 1982. Grønlands Televæsen Februar 1982 4 (Narsaq Foto) ________ Atuagagdliutit
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.