Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 15.04.1992, Blaðsíða 4

Atuagagdliutit - 15.04.1992, Blaðsíða 4
4 ATUAGAGDLIUTIT/GRØNLANDSPOSTEN NR. 45 1992 ■£x-x-x":"x"&y:-x*S:&Six-x’x":-:-xy;yx*J TELE ATTAVEQAATIT Attartortitsineq TELE Attaveqaatip angallataa »S AN ATIT« matu- muuna tamakkiisumik akisussaafigalugu attartor- tinniarneqarpoq sivikinnerpaamik ukiunik 5-nik si- visussusilimmik. Arnma attartornagu pisiarineqar- sinnaavoq. Aammattaaq periarfissaqassaaq »SANATIT« imaluunniit umiarsuaaraq usisaat alla taamaattoq atorlugu TELE Atta- veqaatit angallassivissaq pillugu isumaqateqarsinnaanera. TELE-p pisariaqartippaa piffiassami 1. maj-imiit 1. decem- ber-imut minnerpaamik ulluni 150-ini Kalaallit Nunaata kimmut sineraani 5 angullugit ilaasoqarluni atortunillu nassataqarluni angallanneqartamissi. Umiarsuaaraq Søfartsstyrelsemit akuerineqarsimavoq ul- luunerani 10 angullugit unnukkullu 5 angullugit ilaasoqar- luni Kalaallit Nunaata sineriaani angallassisarnissamut. Umiarsuaaqqap sananeqaataa: Oqimaassusia: 99,90 BRT Takissusia: 23,00 meter Silissusia: 6,00 meter Itsinertussusia: 2,00 meter Motoorii: 300 HK, 150 HK marluk, General Motor, type GM 6-71 twin ataatsimut gear-illit. Sananeqarfia: 1962-imi, Sønderborg Skibs- og Bådebyggeri. Tassanilu tallilemeqarluni ukioq 1967-68. Sumik sanaajunera: Stål Angallassinissamut akuerineqamera: 28. februar 1994 tu- ngaanut. Takuniameqarsinnaavoq Nuummi TELE Attaveqaatit saaf- figalugit. Umiarsuaaraq radio-mik sumiissusersiutinik elektriskiusu- nik il.il. atortulersorluagaavoq, tamatumalu saniatigut ilu- arsaasarfeqarluni. Umiarsuaaraq annikitsunik iluarsaatassartaqarpoq, aam- malu Søfartsstyrelsip piumasaqaatiginikuuvaa umiarsuup timitaata iluarssaanneqamissaa. Umiarsuaaraq tunineqarnermini taamatut isikkoqarluni sumilluunniit qulamaveeqquteqanngitsumik tunineqas- saaq. Attartornissanut piumasaqaatit aaneqarsinnaapput Nuum- mi TELE Attaveqaatinut saaffiginnilluni. Attartomissaanut pisiarinissaanulluuniit neqeroorut nalu- naaquterserlugu »SANATIT« allaganngorlugu tunniunne- qassaaq uunga TELE Attaveqaatit. Anngutereersimassallu- ni kingusinnerpaamik 1, maj 1992 nal. 12.00. TELE Attaveqaatit imminut pisussaatippoq neqeroorutit nassiunneqarsimasut akornanni nammineq piumasaminik toqqaanissaminut kiisalu neqeroorutit tamaasa itigartinne- qamissaannut. Tunineqassappat apeqqutaavoq oqartussasut aningaasa- liissuteqartartut tunineqarnissaanut akuersinissaat. Erseqqinnerusumik paasiniaasoqarsinnaavoq Sejr Bjerge- mut tlf.: 21255 lokal 443-mut saaffiginnilluni. TELE ATTAVEQAATIT Postboks 1002.3900 Nuuk Att.: Sejr Bjerge Sikunik alapernaarsuisut ullumi nalunaarput in NUUK(TØM) - Helikopteri OY-HDI nalinginnaalluinnartumik sikunik alapernaarsuisoq ippassaani ataasinngormat 13. april nakkarpoq, sikunik alapernaarsuisoq umiarsuup aquttua Søren Rytter Larsen aamma timmisartortartoq Arne Holmen issimasoralugit. Ajunaarneq nal. qasserpiaq pisimanersoq ilisimaneqanngilaq, kisianni nal. 10.50-ip missaani helikopteri ilaasartaammut »Taateraaq«-mut radiokkut attaveqarpoq, neriorsuillunilu minutsit arlalialunnguit qaangiuppata »Taateraaq«-p aqqutissaani sikut qanoq innerinik nalunaaruteqassalluni. Nalunaarulli tusarliutinngisaannarpoq. Taava paasineqarpoq helikopteri radiokkut attaveqarfigineqarsinnaajunnaarsimasoq, taamaalillunilu ujarlerneq aallartinneqarluni. På isrecognoseringen i dag blev følgende observeret... NUUK(TØM) - Helikopteren OY-HDI var på en helt rutinemæssig isrecognosering, da den i forgårs, mandag den 13. april, forulykkedet med isobservatør, styrmand Søren Rytter Larsen og helikopterpilot Arne Holmen ombord. Ulykkens nøjagtige tidspunkt kendes ikke, men klokken cirka 10.50 var helikopteren i radiokontakt med passagerskibet »Tateraq«, som fik løfte om i løbet af få minutter at få en tilbagemelding med isoplysninger om skibets sejlrute. Den tilbagemelding kom aldrig. I stedet måtte man konstatere, at al radiokontakt til helikopteren var ophørt, og eftersøg- ningen blev iværksat. TELE ATTAVEQAATIT Bareboat Charter TELE Attaveqaatit's servicebåd »SANATIT« udby- des hermed for en bareboat charter af mindst 5 års va- righed. Sekundært udbydes skibet til salg. Der vil yderligere være mulighed for at indgå en charter- kontrakt med TELE Attaveqaatit for »SANATIT« eller en anden lastmotorbåd af tilsvarende type. TELE's behov er chartersejlads langs Grønlands vestkyst med op til 5 passa- gerer samt udstyr, i perioden 1. maj til 1. december minimum 150 dage. Skibet er af Søfartsstyrelsen godkendt til sejlads med indtil 10 personer i dagssejlads og 5 personer i natsejlads langs Grønlands kyster. Skibet har følgende hoveddata: Tonnage: 99,90 BRT Kendingslængde: 23,00 meter Kendingsbredde: 6,00 meter Kendingsdybde: 2,00 meter Hoved motor: 300 HK, 2 stk. 150 HK, fab General Motor, ty- pe GM 6-71 twin over fælles gear. Bygget: 1962, Sønderborg Skibs- og Bådebyggeri. Forlænget i 1967-1968 samme sted. Materiale: Stål Farttilladelse: Til 28. februar 1994. Besigtigelse kan ske ved henvendelse til TELE Attaveqaatit i Nuuk. Skibet er veludrustet med radio og eletrisk navigationsud- styr m.v. foruden det er udrustet med et serviceværksted. Der må påses mindre istandsættelsesarbejder, foruden der udestår krav fra Søfartsstyrelsen vedr. skrog reparation. Ved salg sælges skibet som det forefindes og uden nogen form for garanti. Charterbetingelser kan afhentes ved henvendelse til TELE Attaveqaatit i Nuuk. Tilbud for en bareboat charter eller køb afgives skriftligt mærket »SANATIT« og skal være TELE Attaveqaatit i hæn- de senest den 1. maj 1992 kl. 12.00. TELE Attaveqaatit forebeholder sig ret til frit at vælge mel- lem de fremsendte tilbud samt til at forkaste alle tilbud. Der tages forbehold for bevillingsmyndighedernes godken- delse af salget. Vderliger oplysninger kan fås ved henvendelse til Sejr Bjer- ge, tlf.: 212 55 lokal 443. TELE ATTAVEQAATIT Postboks 1002.3900 Nuuk Att.: Sejr Bjerge

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.