Atuagagdliutit

Ukioqatigiit
Ataaseq assigiiaat ilaat

Atuagagdliutit - 09.11.1993, Qupperneq 9

Atuagagdliutit - 09.11.1993, Qupperneq 9
Nr. 105 • 1993 9 GRØNLANDSPOSTEN Lufthavnen i Ilulissat skal ifølge landstingets principbeslutning ikke udvides. Atlantlufthavn: Nuuk eller Ilulissat Af: Turistchef Strange Filskov, på vegne af turistforeninger og hoteller i diskobugten Så dyre projekter som byg- ninger og udvidelse af luft- havne skal gennemtænkes grundigt og skal ses i større sammenhænge. Følgende taler for udvi- delse af Ilulissat’s landings- bane og lufthavn fremfor Nuuk’s: - Turisme er af landssty- ret udset til at blive et af Grønlands bærende ' er- hverv, og det er et faktum, at Diskobugten årligt mod- tager langt flere turister end Nuuk. - Turiststrømmen til Dis- kobugten og Nordgrønland kunne dog være endnu stør- re end nu, idet der er store problemer med kapaciteten på fly og skibe i højsæsonen, hvorfor mange større og mindre grupper samt indivi- duelle må søge andre rejse- mål. Alene i 1993-sæsonen har Diskobugten inklusive Uummannaq mistet mindst 500 turister på denne konto (kan dokumenteres). Dette har både vi og andre før gjort ansvarlige politikere og medier opmærksomme på - ingen reaktion af afgø- rende betydning. - Det står klart - specielt efter det nyligt afholdte Vestnorden Travel Mart i Kangerlussuaq - at interes- sen for turistrejser til Grøn- land går længere nordpå, der var utroligt mange flere forespørgsler om Diskobug- ten og Uummannaq end tid- ligere år. Men rejsearrangø- rerne har ikke megen tillid til trafikstrukturen til og i Grønland, som har fungeret noget utroværdigt igennem en årrække, se bare Grøn- landsflys fiasko med ruten Keflavik-Ilulissat, som blev taget af tapetet inden den overhovedet fik en chance - interessen for denne rute var - og er - MEGET stor. - Ofte må man melde pas overfor store grupper, som ønsker at besøge Diskobug- ten og Uummannaq - DASH-7 og helikopterne er flaskehalse med for lidt ka- pacitet. - Det er et faktum, at Ilu- lissat er meget mere vejrsta- bil end Nuuk - og det er og bliver en gåde, at vi skal rammes trafikmæssigt hver gang det er dårligt vejr i Nuuk og alle 3 DASH-7 må blive på jorden i Nuuk, mens solen skinner fra en skyfri himmel her i Ilulissat. For eksempel tør japanske rejse- arrangører sjældent regne med Grønlandsfly - som har et troværdighedsproblem ude i den store verden! - Af antallet af rejsende til Nuuk idag er 65 procent tje- nesterejsende på Hjemme- styrets regning. Ved udvi- delse af kapaciteten vil man få halvtomme fly - dårlig samfundsøkonomi. - Nuuk er endestation - flyet skulle i givet fald betje- ne 1 kommune med cirka 13.000 indbyggere. Ilulissat er trafikkundepunkt for 6 kommuner med ialt 18.000 indbyggere, og området har et stort - og kendt - potentia- le for turisme. - Diskobugten og Uum- mannaq har en fordel i, at turistsæsonen strækker sig over 7 måneder (marts-sep- tember incl.), mod 3-4 må- neder i Nuuk. I Diskobugten kan fiskere og fangere i disse trange tider for fiskeriet og med omstruktureringerne på fabrikkerne tjene penge ved at køre på hundeslæde med vore gæster. - Ved en udvidelse af ba- nen i Ilulissat, vil der være øgede muligheder for fly- frisk eksport af hellefisk og rejer. - En baneudvidelse i Ilu- lissat vil åbne muligheder for turisme fra de enorme - og meget interesserede - markeder, der ligger i USA og Canada. Som det er idag, er det for dyrt, besværligt og usikkert at rejse via Nuuk til Diskobugten. - De foreløbigt indløbne bookinger for sæsonen 1994 viser en markant fremgang for Diskobugten (op imod 65%) - vi håber ikke at histo- rien gentager sig - at mange af disse gæster ikke vil kun- ne transporteres til og i Grønland. Dette bør tale sit tydelige sprog - lad Ilulissat få den lange landingsbane snarest muligt! - En udvidelse af banen i Nuuk fremfor i Ilulissat er (som vi ser det) et prestige- projekt, som kun vil gavne il personer, det vil ikke skaffe udefrakommende penge til landet og vil for Diskobugten og dermed for Grønland være en sam- fundsmæssig katastrofe! - Endvidere må det igen erindres, at Landsstyret har besluttet, at turisme skal være et bærende erhverv - vi må derfor ikke håbe, at Landsstyret vil spænde ben for egne planer ved at lade Nuuk få en mere eller min- dre unødvendig lang lan- dingsbane til Atlantfly. Ikke misundelse Læg mærke til, at dette ikke handler om misundelse - men om samfundsmæssige og samfundsøkonomiske be- tragtninger. Øget turisme til Diskobugtområdet kom- mer hele Grønland til gode. Vi må også udtrykke vor forundring over artiklen i Sermitsiaq (nr. 42 1993) vedrørende landingsbaner. Heri nævnes det en passant, at de byer, som ikke får en lufthavn skal betjenes med Bell 212 helikopter. Hvad i alverden skal byer som for eksempel Qeqertarsuaq stil- le op med den turisme, som ellers er ved at komme godt igang - med Bell 212 beflyv- ning (denne flytype tager normalt 9 passagerer) og fra næste sæson intet anløb af de store kystskibe? Vi spø’r bare...! (Qeqertarsuaq er kun ét eksempel blandt fle- re) Vi håber disse vore kom- mentarer tages med i Lands- styrets overvejelser om fremtidig trafikstruktur i Grønland. I disse tider kan vi ikke tåle at bruge pengene forkert. Det skal bemærkes, at vi fremkommer med vo- res mening og kommentarer i pressen, da vi desværre ik- ke har så gode erfaringer med at henvende os direkte til ansvarlige politikere. Vi ser frem til en åben de- bat om spørgsmålet i nær- meste fremtid. Inuit Sumiginnagaasut ilaat All.: Peter Christensen Inuk maani eqqartorniaga- ra allaaserilaarniarlugu aa- lajangeramali inuttaa atta- veqarfigereersimavara ilisi- matillugu aqqa ilanngutta- rumallugu, qujanartumiUu akuersisimavoq. Tassaavor- lu Anders Rosing, Maniit- sormiu. Siullermik eqqaalaassa- vara nuliariit taakkua pe- rorsaasimånerat. Tamatta nalunngilarput perorsaani- arneq akisussaqisoq inuia- qatigiinnut akisussaassute- qartilerlugu perorsaaniar- nermi. IlannguUugu taassa- vara aappariit namminneq qitornarinngisaminnik pe- rorsagaqartarsimammata, tamannalu usorsisimaar- nartumik naammassisarsi- mallugu. Taamatuttaaq ukiuni kingullerni nammin- neq qitornaminnik usorsisi- maarnartumik perortitsi- sarsimallutik. Ukiuni kinguUerni Ma- niitsoq aningaasarsiornerup tungaatigut allatulli ajor- nartorsiorfiusimaqaaq, suli- assaqarniarnerlumi taa- maassimalluni. Annassik- kut (Anders) Qaqortumi ki- lisaammik pisisimapput illo- qarfimminnilu suliassaqar- niarnerup tungaatigut ilua- qutaasimallutik. Tassuuna takuneq ajornanngilaq angajoqqaatut perorsaallu- arsimanerat ajunngitsumik kinguneqarsimasoq. Inuttaa Annassi eqqaa- laarlara. Aasaq manna 85- iliiUuni inuuissiorpoq. Naatsorsuinera kukkuneru- allaarunanngilaq imannak oqaruma 15-inik ukioqarlu- ni inuutissarsiornini inger- latilersimagaa, mannalumi tikillugu suli ingerlaUugu. Naatsorsornerlu ajornan- ngilaq ukiuni 70-ini inuutis- sarsiutini tamavTåarnartu- mik ingerlassimagaa. O qaluppalaavisigu ttaaq paasinarpoq qaannakkut inuutissarsiorniartilluni sa- pilersunik ikiuisarsimaqi- soq. Aamma imaannarmi taamak iliortarsimanngilaq, nunakkullu aamma inuutis- sarsiornini ingerlanniarsi- mallugu. Inullu taanna pui- ugaasimasutut eqqarsaati- ginarpoq. Nunat aterpassui- sigut iluaqutaangaartumik apersorneqartarsimavoq. Inuk taamaattoq ukiuni 70-ini suliamigut ingerlat- silluarsimasoq qaangiinna- gaasutut isigigakku nersor- naatit tungaatigut kissaati- ginartippara Maniitsumi utoqqaat peqatigiiffiata naalakkersuisunut saqqam- miulerneqarnissaa qinnute- qaatigissagaat. Allakkap uu- ma siunertaraa utoqqarpas- suit taamatut inuunerminni pingaarutilimmik suliaqar- tarsimanerat suliniutigine- qarlutik ingerlanneqarta- lernissaat. Qasigiannguit aviiseeraat »Qaqqarsuaq« sumiittoruna? All.: Kaali Villadsen Ujartorneqarsimanngilaq. Aviiseeraq Qaqqarsuaq upernaaq pallillugu pisarta- garereersimallugu arlaan- naannilluunniit ajartorne- qarsimanngimmat tupigu- suutigipqjaarlugu sumiin- nersoq apeqqutigerusun- narpoq, akisussaasuunillu maannamut innuttaasunut nissaappallanninnguamil- luunniit nassuiaassuteqar- simanngimmataluunniit tu- pigusuutigalugu! - Sooruna- mi tamanna akineqarnissaa piumasaqaatigaara. Taman- nami pissutigalugu aaqqis- suisuusimasut pisartaga- qartunut ukiumut 93-imut akileereersimasunut akiit- soqalersimammata! Qaqqarsuaq saqqummer- tarallaramili atuartartuu- sugut paasikannersimanga- luarparput aviisi assut ani- ngaasatigut ingerlalluartoq, tassami aaqqissuisuisa taa- matut takussaasumik saq- qummersittarmassuk! Taamanikkullu immikkut ittunissaaq soqutiginartu- nik sinerissamiit saqqum- mersitsisarlutik. Inukulunnguulluta qano- runa uUuni makkunani tu- sartalersimasugut. Naqiter- tarnera Ilulissani pisartoq akiitsuminik akiliisinnaa- junnaarmat saqqummerneq maannakkut ajulerpoq - aatsaallu akiitsuni akile- reerpagit ingerlaqqissin- naalluni. Akisussaasut »se- qinnariinnarmi« aaqqissui- simasut maannakkut tuu- siintsilippassuarnik akiitso- qalersimapput. Taamaattu- millu kommunip ataatsimii- titaliaaniittuni maannak- kut matussuserniarlugit su- liniuteqartoqarpoq. Kommunimut qinersiso- qareernerata kingorna saq- qummerami suh takune- qaqqinngilaq, Qaqqarsuarlu saqqummeqqissaguni aki- sussaasuusimasut piffissan- ngorpoq innuttaasunut qa- noq inissisimalersimanertik nassuiaassu teqarfigisaria- qalerpaat tamanut arnma- sumik.

x

Atuagagdliutit

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.