Alþýðublaðið - 07.07.1923, Blaðsíða 2

á.t
Kanpgjaldsmálið.
Undirtektir fólkshis.
Hvarvetna þar, sém fundir eru
haldnir og um kauplækkunar-
kroiu togaráeigendanna er rætt,
eru undirtektirnar á einn veg.
Alis staðar er tiltækið fordæmt.
Allir, sem sjálíir taka kaup fyrir
vinnu siná og tull not hafa
heilbrigðrar skynsemi, finna og
sjá, að kaup sjómannanna má
ekki lækka, að það er þegar
orðið of lágt til tjóns bæði fyrir
þá og aðra, viðskiítamenn þeirra
á ýmsum sviðum, og að ef sjó-
mennirnir yrðu að bila, kæmi
röðin þegar að þeim. í annan
stað finna þeir, að dýrtíðin er að
vaxa, ög að því síður er ástæða
til kauplækkunar. Öðru máli
væri vitanlega að gegna, ef
verðlag væri fallandi.
Útgerðarmennirnir sjálfir við-
urkenna alt at í viðtali við menn,
að engin von sé til, að sjómenn-
irnir geti Iátið sér nægja minna
kaup, en þeir bæta að eins við,
að það kaup verði að lækka til
þess, að unt verði að koraa fram
kauplækkun hjá öðrum verka-
mönnum, og svo þessu gapala,
en órökstudda, að útgerðin þoli
ekki kaupgjaldið.
Skipstjórunum blöskrar yfir-
leitt, og þó að þeir sökum stöðu
sinnar hafi ekki alveg óeðlilega
tilhneigingu til þe3S að fylgja út~
gerðaarmönnum að málum að
jafnaði, er nú brent fyrir það,
að á því beri.
Kaupsýslumenn — þeir, sem
eru ekki útgerðarmenn jafiv,
framt, — eru sömuleiðis yfirleitt
andstæðir útgerðarmönnum út
af tiltæki þeirra. Þf ir sjá, sem
rétt er, að það hlýtur, ef fram
heíðist, að hafa mjög lamandi
áhrif á verzlunarlínð í laadinu.
Þykir þeim víst kaupgeta al-
mennings nógu þorrin, þótt ekki
sé á það bætt.
Blöðin — þau, sem svo er
stýrt, að eitthvað sé hugsað um
annað en að fyila þau, — hafa
yfirleitt haldið sér frá því, jafn-
vel þótt þau séu ekki neitt hlyut
vinnustéttunum, að láta nökkuð
i Ijós frá eigio brjósti í þá átt
Au glýsing
um skoðnn á bífíelðnm og biílifólum í iög«
sagnarumdæmi Reykjavíkur.
Samkvæmt lögum nr, 88, 14. nóvbr. 1917, 4. gr., tilkynnist hér með
biíreiða- og biíhjólaeigendum, að skoðun fer tram sem hér sagir:
Mánudaginn 9. þ. m. á bifreiðum og bifhjólum R. E. nr. 1 — 30
Þriðjudaginn io. þ. m. > - _ —>- — > 31 — 60
Miðvikud. 11. þ. m. > —>— — _>_ _ > 61 — 90
Fimtudaginn 12. þ. m. > —»— — _>_ _ > 9i— 120
Föstudaginn 13. þ. m. > _>_ „ _>_ _ > 121. — 150
Laugardaginn i4.þ.m. > _>_ _ —»— — > 151 — 180
Mánudaginn 16. þ. m. > _>_ _ —>-- — > 181 — 210
Þriðjudaginn 17. þ. m. > — >— — — > - — > 211 — 236
Ber bifreiðá- og bithjólaeigendum að koma með bifreiðir sfnar og
biíhjól að toMbi&ðinni á haiuarbakkanum (sfmi 88),
og verður skoðunin framkvæmd þar daglega frá kl. 1 til kl. 6 e. h.
Vanræki einhver að koma bifreið sinni. eða bifhjóli til skoðunar,
«■
verður hann látinn sæta ábyrgð samkvæmt ofangreindum lögum.
Þetta tilkynnist hér með öllum, sem hlut eiga að máli, tii eftirbreytni,
Lögreglustjórinn í Reykjavík, 5. júlí 1923.
Jðn Hermannsson.
AlfiýðnhranðgerBin
selm> hin í>étt hnoðuðu og vel bökuðu
Rúghrauð
úr hezta danska rúgmjölinu, sein híngað ílyzt, enda ern
þaa viðurkend af neytendum sem framúrskarandi gúð.
w Fasteignastofan, Vonarstræti 11B,
hefir til sölu mörg íbúðar- og vetziunar-hús og byggingarlóðir.
>Áherzla lögð á hagfeld viðskifti beggja aðilja.<
Jóua@ M. Jórasisou.
að mæla með kröfu togaraeig-
endanna. Bæði er það, að þáu
sjá, að krafan er hófláust ósann -
gjörn, og á hinn bóginn bland-
ast þeiro ekki hugur um, að það
muni ekki heppilegt tyrir sljórn-
málafyrirætlanir þeirra flokka
eða einstaklinga, er þau eru
gefin út fyrir, að leggjast á
móti viðkvæmasta hagsmunamáli
mlkils hluta landslýðsins. Að
eins í einu þeirra, »Tímanum<,
hefir skinið í öfurlitla samúð
með kaupiækkunarkröfunni. Muil
það stafa at misskilnings-um-
hyggju fyrir hag bænda, ©ink-
um hinna efnaðri, með því að
þeim sé hagur að lækkuðu kapjp •