Fjarðbúgvin - 22.05.1974, Page 7

FJARÐBÚGVIN
SÍÐA 7
»Gøtunes« —
prýðiligtfar
Mánakvøldið 29. apríl kom
nýbygđa, ei.gigiliga kraftblok-
kaskiiði »Gpituneis« 4 FugLa-
fjørð. Tað er P/r Enni í Fuig-
Lafirðú, ið hevnr laitið skip.ið1
bygit á Vaagland Bátbyggexi
A/S í Vaagland í Noregi.
Ei.gararnir eru: Pf. Nóta- og
Trolvirkið, Tórir Thomsen og
Máns Persson, sum eisini er
stjórnandi reiðard á skipinum.
iSkipið varð handað eigarun-
um flaggidagin, — eins og tað
fekk navn henda sama d'ag-
Hjørd'.s Persson — dóttir Tóra
Thomsen — navngav skipið
við hesuim orðumr.
»Vitin bjarti, livsins ljós,
lýsi itær á tíni kós.
iSigni manning, fong og veg -
»Gøtumes« eg doyipi teg«.
Stødd og útgerð
Skipið, ið er sheLterdekkað,
er 130 føtur lamt, 24 føt'ur
breitt og 14 føtur djúpt. Tað
lastar millium 5000—6000
kassar til samans. Tangalast-
irnar eru trívgjar, og so hev-
ur tað eisini tvær kassa- og
guanol.astir. Undir bakkan-
uim hevur tað eltt væl avbyrgit
Isgoymslurúmí, ið tekur 25
tons. Til isfilutningin hað'ami
tænir ein ísskrúva ella snigil,
ið flyta kann ísin beinleiðiis
.aftur d kassalastirnar.
Motorarnir eru tríggir.
Høvuðsmotorurin er ein 900/
990 HK Alpba diesel. Hjálpi-
motorarnir báðir eru 97 HK
Scania Vabis hvør, og geva
teir 50' KWA ,til samans.
Skipið hevur hin støraLa
triplex kraftblokkin, ið held-
,ur 12 tonsum. Snurpiepælið
er av Brattvág merkLnum, og
hevur tað eina togmegi uppá
26V2 tons. Sildapuimpan er
ein 12 tumma Karnøy.
' »Gøtunes« er arinarsø út-
igjørt við flestum nútimans
nautiskum tólum og øðrum
tíðiarhóskandi hentileiku'm.
Tað hivur m. a. størsta hav-
sonar (asdie) av Simirad .rr.er-
kinum eins og ekkolodd av
sama mierki. T.að hevur decca,
2 langtrøkkandi radarar o.s.fr.
Umjframt hetta og nógv ann-
að hevur skipið m. a. eina
væl útbúna inter-kommuni-
kabión (innanborðs samrøðu-
anlegg).
Hetita snotisliga farið hev-
ur 14 koyggjur — býiúar
sundur í fýra 2-mans kømiur
Og seks 1-manis køm'ur —.
Messan er stak hugnalig —
og er hon bæði messa og sa-
lón ,í senn við m. a. litsjón-
varpi 1 einum horninum.
Skipið kostar 6,3 mill. kr.
Umframt egineningin er
fíggingin henda: Realkredit't-
stovnurin: 50%, Fiskaríbianik-
in: 20% og Studningslám:
20%.
Skipari er Tróndur Trónd-
arson, Tórshavn — ættaðiur
úr Skálavík.
Blaðið heilsar skipinum við
somax ynskjum sum guð-
mamman.
Yvirlýsing
Nevnd Liistafelagsins kennir seg vónsvikna um
avgerð løgtingsins at víkja frá nú*meira enn fjórð-
ungsaldargomlu ætlanini at byggja nýggju løgtdngs-
húsini' í Tinganesi og soleiðis sleppa hugsjónini at
flyta tingið aftur á uprunaliigu tingleiðirnar.
LISTAFELAG FØROYA
NEVNDIN
Nýggjur ídnaðartrolari
Um páskimar kom nýtt og
stásiligt fiskifar til Gøtu. Tað
var idnaðartrolarin Logos, sum
pr. Heldin hevur latið bygt á
Kleivset Baatbyggeri í Noregi.
Skipið er 34,80 metrar langt,
8,20 metrar breitt og 6,10 metrar
djúpt. Skipið tekur umleið 250
tons av fóðurfiski og eini 50 tons
av ísfiski. Tað hevur tangar —
seks í tali — til fóðurfiskin.
Høvuðsmotorurin er 1200 hk.
B&W Alpha diesel og so tveir
hjálpimotorar uppá 50 og 80
kwa. Á royndartúrinum var
ferðin 13 míl. Annars er skipið,
sum er tvídekkaðurhekkutrolari,
útgjørt við øllum nýmótans
tólum, sum í dag verða nýtt til
fiskiskap.
Tá ið eigarnir yvirtóku skipið,
var tað ikki heilt liðugt, og fór
tað tí á Skála skipasmiðju fyri at
fáa ísett millum annað nøkur av
teimum elektronisku tólinum og
varð gjørt klárt til fiskiskap har.
Logos
t Skipið kostar umleið 5. mill.
kr. Tað eru seks mans við og er
Pauli Reinert Petersen úr
Saltnesi skipari.
Gøtu foto
Teir fóru fyrsta túrin á svart-
kjáftaveiðu fyri nøkrum døgum
síðani go ynskja vit teimum
góðan fiskiskap!
N0RÐ0YA SPARIKASSI
Stovnaður 24. september 1919
Telefon 56366
Umframt høvuðsskrivstovuna í
eru nú tríggjar deildir:
Leirvíkar Sparikassi, Leirvík
Norðoya Sparikassi, Norðdepli
Norðoya Sparikassi, Viðareiði
ELSTI og STORStl
í Norðoyum
Setið peningin inn f SPARIKASSAN
J4í>Jí>Y?lr.seg.