Fylkir - 12.03.1971, Blaðsíða 4

4.
FYLKIR
Haukur Claessen Ougvallastjóri:
Framkvæmdir á Vestmannaeyjaflugv,
Teiknuð hefur verið ný flugatöð við Vestmannaeyjaflugvöll. Þetta er vesturhliðin, sem myndin er af. _ (Teikn. Sig. Thoroddsen arkitekt)
Þar eð hinar miklu fram-
kvæmdir við flugvöllinn i
Vestmannaeyjum hafa efa-
laust vakið forvitni margra
á því, hvað hér er raun-
verulega að gerast, vil ég hér
á eftir gera grein fyrir því
í stuttu máli.
Að undangengnu útboði s.
i haust var tilboði lægstbjóð
i boð Ýtutækni h f. í Hafnar-
firði. Hófst verktaki handa
við framkvæmd verksins í
nóvembermánuði og hefur
haldið því sleitulaust áfram
LÍðan. Er verkið fólgið í því
að losa fyllingaefni, aðal-
lega á tveim stöðum, og flytja
það í norðurenda N—S-flug
brautarinnar.
anda tekið, en það var tii | Bygging N—S- flugbrautar-
Yfiriit ii störf lömlunnir drii 19/0
1966 1967 1968 1969 1970
Ölvun á almannafæri 311 471 336 372 371
Mcint umferðalagabrot 119 72 83 153 85
Meint ölvun við akstur 22 19 20 15 22
Umferðaslys og óhöpp 90 72 58 66 89
Bókaðir sjúkraflutningar 166 260
Ath: Lögreglan annaðist vantar þá sem sýna vilja
ekki sjúki’aflutninga allt sinn í verki. Að skapa vanda
árið 1969. og benda síðan á hann fyrir
aðra til að leysa, er eitt það
ÖLVUN. auðveldasta sem ég veit- Ekki
Enn sem fyrr binda ölvað- órjaldi n er hart deilt á lög-
ir menn mest af starfstima regluna af aðiljum sem ekki
innar hófst árið 1962 og var
brautin orðin 910 metrar að
lengd þegar byrjað var á leng
ingu hennar s. 1. haust. Þótt
Fokker Friendship flugvélar
Flugfélags íslands h. f. gætu
lent á henni með takmörkuð-
um þunga og í vissum skil-
yrðum að því er varðar vind-
styrkleika og vindátt, þá var
nauðsynlegt að lengja hana
til þess að tíðni flugferða á
hana gæti aukizt. Ákveðið
var því að lengja hana upp í
1200 metra til norðurs. Þarf
að fylla upp allmikla lægð,
sem er framundan núverandi
enda, og verður hæð brautar
innar um 8 metrar, þar sem
hún er mest, en. lækkar svo
eftir því, sem norðar dregur.
Rúmmál fyllingarinnar er
j í íangahúsið vegna rannsókn
I ar á ýmsum málum, oftast
lögreglunnar og það sem
verra er, að þar á meðal éru
mörg ungmenni. Mest er
þ'etta áberandi við samkomu-
húsin að loknum dansleikjum.
Ef einhver lagfæring á að
iast á þessu, þurfa margir að-
ilar að koma til. Okkur vant
ar ekki aðiia sem benda á
það sem miður fer og
hneykslast, af því fólki höf- j
um við meira en nóg, heldur
hafa minnstu hugmynd urn
hvaða vandamál hún hefur
við að stríða og hvað þröng
ur stakkur lögreglunni er
skorinn á ýmsum sviðum. En
ég' get fullvisað alla um, að
fangaklefar lögreglunnar eru
ekki lausnin á ungmenna-
vandamálinu.
Auk þeirrar tölu sem gefin
er upp hér að framan, hafa
um 80 manns verið færðir
að halda uppi æskilegri lög
gæzlu, svo sem gangandi götu
eftirliti.
Um vorið 1967 var áfengis-
útsala cpnuo hér í bænum og
h'. fa bæjarbúar nú fengið
rcynsiu af henni. Því er ekk-
crt sjálfsagðara og eðlilegra
en að gefa bæjarbúum kost
á að tjá vilja sinn í kosning-
um n. k. vor, um það, hvort
hún eigi að vera opin áfram
eða ekki.
Sjúkraflutningar.
Bókaðir hafa verið 260
sjúkraflutningar á s. 1. ári
og er þetta orðið töluvert
tímafrekt starf. Ekki er hægt
að ílokka þá undir almenna
löggæzlu, en þrátt fyrir . það
þurfa sjúkraflutningar að
sitja fyrir öllum störfum lög-
reglunnar. Þegar talað er um
sjúkraflutninga, er ekki átt
við slys eða neyðartilfelii,
heldvr, að óæskilegt er að
gera þetta að starfi í starfinu,
á sama tíma og ekki er hægt
Lögreglan.
Nokkur mannaskipti liafa
orðið í lögregluliðinu á s. 1.
ári, Pétur Stefánsson, Rögn-
valdur Bjarnason og Svavar
Stefánsson hafa hætt störfum
í þeira stað hafa komið: Val
geir Guðmundsson, Kjartan
Guðmundsson og Harald Unn
ar Haraldsson, sá síðasttaldi
hefur ekki verið fastráðinn,
þegar þetta er skrifað.
Árið 1963 voru iög sett um
lögreglumenn og þar sagt,
að einn lögreglumaður mætti
vera á 500 íbúa. Þá var
vinnustundafjöldi hvers lög-
reglumanns 48 stundir á viku
nú cr hann 40 stundir- Á 10
mönnum munar þetta um 80
stundir á viku, eða tvo menn
nú.
Guðm, Guðmundsson,
yfirlögregluþjónn.
um 110000 teningsmetrar
miðað við að flugbrautin
verði 60 metra breið að ofan.
Efni verður tekið úr Sæfell-
inu og einnig norðan við
flugturninn, milli þjóðvegar
ins og N—S-flugbrautarinn-
ar. Áður voru komnir í
þesa flugbraut um 160000
lOCOOOOOOOCX
ííl! lil sölu,
Bifreiðin V-429 Chcvrolct
er til sölu, í toppstandi.
Upplýsingar í síma 1246
eða Vestmannabraut 72,
í kvöldmatartímum.
OOOOOOCX3CXDO
Bifreið til sölu
Vörubifreiðin V-302 cr
til sölu
Upplýsingar i síma 2037.
>oooooooooooo<
IIM
Saltað trippakjöt
kr, 135 kg.
Rcykt trippakjöt
kr. 148 kg.
Ilrefnukjöt
kr. 65 kg.
Sími 2444
MGHMGHMGHMGHMGHMGHMG MGHMGHMGHMGHMGHMGHMG MGHMGHMGHMGHMGHMGIIMGMGHMGHMGHMGIIMGKMGHMG MGHiMGHMGIIM
5
S
u
o
o
s
«
o
o
s
a
o
§
9
0
S
MGHMGHMGHMGHMGHMGHMGMGHMGHMGHMGHMGHMGHMGMGHMGHMGHMGHMGHMGHMGMGHMGHMGHMGHMGHMGHMG MGHMGHMGHM
ftiH
HTl
Húsgagna og gólfteppaverzlun
MnriiÉ GÉnuntaor
Brimhólabraut 1. Sími 1200
ÁLLTAF ESTTHVAÐ NÝTT:
Y E N U S
Ivefnséfi m sve
- KOMIÐ SKOÐID SANNFÆRIZT
Álltaf estthvað nvfrt
m
Mr V.
03
o
S
a
o
1
o
s
u
o
I
i
u
o
g
i