blaðið - 12.10.2006, Blaðsíða 20

20 FIMMTUDAGUR 12. OKTÓBER 2006
blaðið
Kæri Jónas
Jónas Bjarnason sendi mér opið
bréf hér á síðum Blaðsins á þriðju-
daginnvar. Hannspurðimigþeirrar
spurningar hvort ég væri nógu
hugrakkur til þess að hafa skoðun
á fiskveiðráðgjöfinni og hvort ég
myndi ekki tala um nýtingu á fleiri
auðlindum en orku nú þegar ég hef
gefið kost á mér til stjórnmálastarfa.
Jónas byrjar í bréfi sínu á því að vísa
til ræðu sem ég hélt á fundi sem
Samtök iðnaðarins héldu um nátt-
úruvernd og náttúrunýtingu. Hann
vitnar til orða minna og segir síðan:
,Það skín í gegn Illugi, að þú ert að
tala um og með hugann við vatnsafl
og gufuafl, fyrst og fremst“.
Nú er það svo að ég hóf ræðu
mína hjá Samtökum iðnaðarins á
þeim orðum að ég ætlaði, ólíkt þeim
öðrum sem töluðu á undan mér, að
ræða um nýtingu náttúruauðlinda
almennt. Ég minntist vissulega á
Gæfuspor að
koma á sér-
eign í sjávarút-
veginum.
Ulugi Gunnarsson
raforkumarkaðinn en þá í samhengi
við þann ramma sem ég tel að eigi að
gilda um náttúrunýtingu almennt.
Reyndar gerði ég sérstaka athuga-
semd í umræðum síðar á fundinum
um að ég teldi umræðuna vera um
of markaða af Kárahnjúkavirkjun og
það ætti að gleðja þig, kæri Jónas, að
ég nefndi sérstaklega að það þyrfti
að ræða meira um nýtingu auðlinda
sjávar en gert hefur verið. En ef þú
vilt skoða nánar það sem ég sagði á
þessum fundi þá getur þú farið inn
á heimasíðuna mína, illugi.is og séð
og heyrt ræðuna alla.
Kjarkur og kvótakerfið
Hvað varðar skoðanir mínar um
sjávarútvegsmál og nýtingu fiski-
stofnanna þá hef ég tjáð mig um
þau mál á opinberum vettvangi
nokkrum sinnum. Ég er þeirrar
skoðunar að það háfi verið sérstakt
gæfuspor fyrir okkur íslendinga að
koma á séreignarkerfi í sjávarútveg-
inum. Aflamarkskerfið hefur gert
mikið gagn fyrir þjóðina, liðinn er
sá tími þegar sóknin var glórulaus
en í staðinn reyna nú útgerðarmenn
að lágmarka kostnað sinn en há-
marka verðmæti aflans. En ég hef
líka bent á það að aflamarkskerfið
hefur sína annmarka. Ég veit ekki
hvort þú hefur, Jónas, fylgst með
þeim ágæta þætti Sunnudagsþætt-
inum á Skjá einum meðan sá þáttur
var og hét. í einum þætti fékk ég til
míri forstjóra Hafró til að ræða við
hann um ástand þorskstofnsins. Þar
Nýtttáknumgæð
Veldu Ford. Við staðgreiðum gamla bílinn þinn
Þú veltir fyrir þér hvernig best er að losna við gamla bílinn. Brimborg
kaupir hann af þér staðgreitt'* veljir þú bíl á góðu uppskerutilboði Brimborgar.
Pú losnar við allt umstang við að selja og lækkar þinn kostnað.
Komdu i Brimborg. Kynntu þér hvernig þú geturfengið þér
nýjan Ford á uppskeruverði. frekan '
vvwvi 1ord.is
brimborg
Öruggur stadur til aö vera 6
Brimborg Reykjavík: Bíldshöfða 6, sími 515 7000 | Brimborg Akureyri: Tryggvabraut 5, símí 462 2700 | www.ford.is
irvara og að auki er
. . . jierlendramynta.Rekstrarleigaermiouðvið . ......
framleiöanda og Brimborgar er ínnifalió I leigugreiðslu og ailt aö 60.000 km akstur á
kaupverö háO gengi. Bílasamningur er lán með 20% úlborgun og mánaöarlegum greiöslum 184 mánuði og eru háöar
■ greiöslur f 39 mánuði sem ern háðar gengi erlendra rnynla og vöxtum þeirra. Smur- og þjönustueftirlit samHvæmt ferli
tfrnabilinu. *" Staðgreitt 45 dögum eftir afhendingu nýja bflsins. Nánari upplýsingar veita söluráðgjatar Brimborgar.
viðraði ég einmitt áhyggjur mínar af
því hvort genamengi þorskstofnsins
væri að brey tast og benti sérstaklega
á tölur um lækkandi kynþroska hjá
þorskstofninum. Þær tölur kannt þú
auðvitað aftur og bak og áfram. Ég
hef einmitt spurt að því hvort sú að-
ferð sem við höfum til að skilgreina
eignarréttinn sé sú besta. Eignar-
rétturinn er algerlega nauðsynlegur
en verkefnið er að tryggja að hann
sé þannig skilgreindur að við náum
að hámarka afrakstursgetu stofn-
anna. Það kerfi sem við notum nær
einungis að skilgreina eignarréttinn
að hluta. Brottkast og veiði ofan af
stofninum geta til dæmis haft al-
varlegar afleiðingar fyrir vöxt og
viðgang stofnsins. Einmitt vegna
þess að okkur hefur ekki tekist að
finna leið til að skilgreina eignarrétt-
inn nægjanlega vel í fiskveiðum þá
þurfum við á því að halda að stjórn-
völd taki þátt í veiðistjórninni með
svæðalokunum og öðrum aðgerðum
sem koma ófullkomnu eiganarrétt-
arkerfi til hjálpar. Þessari skoðun
hef ég haldið á lofti á opinberum
vettvangi.
Hugrekki og Hafró
Ég hef einnig haft mínar efa-
semdir um það fyrirkomulag sem
við höfum haft á hafrannsóknum
hér á íslandi. Á Hafró starfa margir
mjög færir sérfræðingar á sínu sviði
sem eftir fremsta megni reyna að
veita stjórnvöldum bestu ráðgjöf.
En ég tel starfsumhverfi Hafró ekki
heppilegt og það þurfi að gera breyt-
ingar á því til að tryggja að það eigi
sér stað öflug vísindaleg umræða
um hafrannsóknir. Sú umræða
er eitt mesta hagsmunamál okkar
fslendinga. Ég setti fram í grein í
Fréttablaðinu nýverið eftirfarandi
hugmynd: „ég hef alltaf verið á móti
viðbótarskattinum sem var lagður
á útgerðina til að ná sátt um afla-
markskerfið. Ef ekki á að fella það
gjald niður þá legg ég til að það verði
nýtt til frekari rannsókna á lífríki
hafsins. Hvernig væri að nota þá
peninga til að byggja upp í Háskóla
lslands rannsóknarstofnun semyrði
einhvers konar mótvægi við Hafró.
í háskólanum er til staðar gríðar-
leg þekking á tölfræði, líffræði og
öðrum þeim greinum sem skipta
máli í hafrannsóknum. Það sem
meira er, háskólasamfélagið er gagn-
rýnið og opið og því ágætar líkur á
að þar fari fram gagnrýnin umræða.
Þessari rannsóknarstofnun yrði
ætlað að vinna úr gögnum Hafró og
skila sjávarútvegsráðherra tillögum
um heildarafla samhliða tillögum
Hafró. Ef mismunur er á tillög-
unum þá þurfa vísindamennirnir að
útskýra í hverju sá munur fellst.“
Dirfska og deilumál
Kæri Jónas. Það þarf ekki eitt-
hvert sérstakt hugrekki til að hafa
skoðanir eða berjast fyrir þeim á
opinberum vettvangi. Ég vil því
leiða hjá mér spurningu þína til mín
þess efnis. En ég ber mikla virðingu
fyrir framlagi þínu til umræðunnar
um þetta mikla hagsmunamál
okkar íslendinga. Ég er algerlega
sammála þér um að umræðan um
náttúruvernd og náttúrunýtingu er
alltof mikið mörkuð af deilunum
um Kárahnjúkavirkjun og álverið.
Við þurfum að nálgast þessi mál af
mikilli alvöru og gæta okkar á því
að missa ekki sjónar á öðrum mik-
ilvægum auðlindum okkar en þeim
sem fólgnar eru í hálendinu og ork-
unni í fallvötnunum. Það er fleira
matur en feitt ket.
Höfundur er hagfræðingur og tekur þátt í
prófkjöri sjálfstæðismanna í Reykjavík.
Mundu cítir uö linna besta
1 áður en þú haupir dehh!

• ■

mj

m

Smurþjónusta
Alþríf
• Rafgeymar v
Dekkjaþjónusta
Sími: 557-9110
www.bilko.is
/#ass n
Car-rental / Bílaleiga
Sími: 555 3330
www.hasso.is

’■>■■•■■ 1 ; j^:i»aáMteiiBÍaBfeÉÉ2
_ Vetrardekk - Heilsársdekk - nagladekk - loftbóludekk
Q j m Rofvf verd>
öjw * Smiðjuvegi 34 | Rauð gata | bilko.is | Sími 557-9110