Vestfirska fréttablaðið - 26.07.1984, Blaðsíða 3

vestíirska
FRETTABLAsII)
FLJOTANDI BORG
Það var einkennilegt hvernig skipið stækkaði jafnt og þétt eftir því sem nær
dró.
Meðan bæjarbúar voru að
snæða hádegisverðinn á mið-
vikudaginn í síðustu viku,
iæddist Evrópa inn fjörðinn
með heilt þorp innanborðs og
kastaði akkerum útí bugt. Um
leið hafði fjölgað um rúman
fjórðung í þessum firði milli
fjalla, Skutulsfirði.
Það leið ekki á löngu uns fjölg-
aði á götunum. varð skemmtilega
krökkt af fólki og alþjóðlegt and-
rúmsloft. Póstkortin ruku út hjá
Gulla og vefnaðurinn hjá Guð-
rúnu Vigfúsar. Allt var grandskoð-
að, meira að segja það sem okkur
þykir ómerkilegast alls, og kannski
helst það.
Áhugi okkar blaðasnápanna
beindist þó miklu frekar að skip-
inu. Og skömmu áður en það sneri
sínum guðdómlega rassi í plássið
fengum við náðarsamlegast að
fljóta með einum léttbátnum útí
það. Vopnaðir myndavélum fylgd-
umst við af sveitalegri eftirvænt-
ingu með því hvernig skipið
stækkaði uppúr öllu valdi eftir því
sem við nálguðumst það uns það
var á stærð við blokk í Breiðholt-
inu, enda 50 m hátt.
Okkar var greinilega vænst:
„Velkomnir um borð, nafn mitt er
Karin Schroeder og ég er Shore
Excursion Manager, hversu asna-
lega sem það kann að hljóma,"
Allt í einu vorum við komnir í hálfgert hitabeltisandrúm.
sagði glaðleg ung kona, auðheyri-
lega þýsk eins og skipið, þó hún
talaði ensku. Karin sagðist ætla að
fara með okkur í sightlseeing um
þetta völundarhús sem í engu
minnti á þau skip íslensk sem við
höfum séð.
„Þetta er bíóið okkar," sagði
hún og benti á andstæðu Alþýðu-
hússins. „Hérna höldum við líka
fyrirlestra og kynningarfundi."
Að því búnu fór hún með okkur
í lyftu uppá efstu hæð og notaði
tímann til að segja okkur að skipið
væri fullskipað farþegum, þeir
væru 601 og 290 manns í áhöfn og
væru áhafnarmeðlimir frá 22
eiginlega að stoppa hérna? en
núna spurði enginn þannig og allir
voru sáttir við að stoppa á ísafirði.
Og á leiðinni vestur voru menn
mjög uppteknir af landslaginu sem
leið hjá.“
f Evrópu er margt sem okkur
gafst ekki kostur á að sjá þessar
40 mínútur sem við stöldruðum
við. Þar er leikfimisalur, bókasafn,
verslanir, hárgreiðslustofa, nætur-
klúbbur, ferðaskrifstofa, svo eitt-
hvað sé nefnt. Mönnum ætti því
ekki að leiðast.
Frá ísafirði átti Evrópa að fara
til Akureyrar og Húsavíkur, þaðan
norður til Spitzbergen, og síðan
suður með Noregi og aftur til
Bremen. Hún var hér á fimmta
degi ferðarinnar, sem tekur þrjár
vikur. Þetta er áttunda árið sem
skipið tekur svona Norðurlanda-
Þjóðverjarnir komu í hrönnum og trítluðu um allan bæ.
þjóðlöndum. Farþegana sagði hún
vera nær eingöngu ellilífeyrisþega
frá Þýskalandi og Sviss. Einungis
10 únglingar og börn væru um
borð.
Allt í einu vorum við komin í
Miðjarðarhafsandrumsloft1 fólk að
svamla í sundlaug, aðrir slöppuðu
af á sólbekkjum. Útum gluggana
sást í Ernir og Eyrarfjall.
Karin benti á glerþakið fyrir
ofan okkur: „Þetta er færanlegt
þak, svo fólk geti sólað sig þegar
sólin skín.“ Alls eru þrjár sund-
laugar í skipinu, þar af ein úti-
sundlaug afturá sem Karin sagði
að yrði notuð þegar skipið færi
yfir heimskautsbauginn.
Næst fórum við fram í brú. Þar
var allt í rólegheitum og vakthaf-
andi stýrimaður sagði okkur að
skipið væri tveggja og hálfs árs
gamalt. Það er 33.819 lestir, 200 m.
langt, 29 m. breitt og ristir rúma 8
metra. Tvær vélar eru í skipinu,
samtals 28.920 hestöfl og mesti
gangur 21 sjómíla. 13 þilför eru í
skipinu.
Á meðan við þræddum ganga
og stiga aftur í skemmtistað skips-
ins sagði Karin okkur að stundum
kæmi fyrir að fólk villtist i skipinu.
Við fylgdum henni fast eftir.
Hvort fólk yrði sjóveikt? „Já, það
verður það í vondu veðri." — Það
virðist vera sama hve stór skip eru,
þau mega ekki við hafinu.
„Hérna getur fólk dansað á
kvöldin ef það vill,“ sagði Karin
og benti á dansgólfið. Síðan bauð
hún okkur uppá drykk. Hún var
spurð hvort það væri mikið að sjá
á íslandi. — „Það virðist vera,“
sagði hún, „þátttakan í dagsferð-
unum er allavega mjög góð. Ann-
ars er mjög misjafnt hversu áhuga-
spyrja þeir, hvers vegna erum við
spyrja þeir, hvers vegna erum við
SIMINN
OKKAR
ER
4011
l vestfirska I
hring. Á öðrum árstímum er það í
siglingum um aðra heimshluta.
Fargjaldið í þessari ferð er frá
um 7000 mörkum upp í um 22000
mörk.
Karin athugar hvort hún fari ekki
brátt að losna við okkur.
FASTEIGNA-
VIÐSKIPTI
ÍSAFJÖRÐUR:
Lyngholt 11, rúmlega fokhelt
einbýlishús ásamt tvöföldum
bílskúr.
Stórholt 11, 3ja herb. íbúð á
2. hæð.
Urðarvegur 80. Nú eru 4
íbúðir óseldar í fjölbýlishús-
inu sem Eiríkur og Einar Val-
ur s.f. eru að byggja. Um er að
ræða 3 3ja herb. og 1 2ja
herb.íbúð sem afhendast til-
búnar undir tréverk og máln-
ingu fyrir 1. sept. 1985.
Aðalstræti — Skipagata,
2ja, 3ja og 4ra herb. íbúðir í
sambýlishúsi sem Guðmund-
ur Þórðarson er að byggja.
Ibúðirnar verða afhentar til-
búnar undir tréverk og máln-
ingu fyrir 1.10.1985.
Hafraholt 18, raðhús átveim
hæðum, ásamt bílskúr. Laust
fljótlega.
Stórholt 13,4ra herb. íbúð á
2. hæð, ásamt bílskúr.
Hrannargata 10, 3ja herb.
íbúð á efri hæð. Laus 1. sept.
Sundstræti 29, 2ja herb.
íbúð á 2. hæð. íbúðin er lauo.
Strandgata 5a, lítið einbýlis-
hús. Laust 1. sept.
Seljalandsvegur 85, lítið
einbýlishús.
Strandgata 5, ca. 120 ferm.
íbúð á neðri hæð í tvíbýlis-
húsi. Laus fljótlega.
Silfurgata 12, lítið einbýlis-
hús. Laust fljótlega.
Góuholt 5, rúmlega fokhelt
135 ferm. einbýlishús ásamt
bílskúr.
Stekkjargata 4, lítið einbýlis-
hús. Selst með góðum
kjörum, ef samið er strax.
BOLUNGARVÍK:
Dísarland 14,156 ferm. ein-
býlishús ásamt tvöföldum
bílskúr.
Höfðastígur 18, ca. 140
ferm. einbýlishús ásamt bíl-
skúr og stórri lóð.
Stigahlíð 2, 2ja herb. íbúð á
jarðhæð.
Traðarland 10, 112 fm. ein-
býlishús ásamt bílskúr. Hag-
stæð greiðslukjör.
ARNAR GEIR
HINRIKSS0N hdl.
Silfurtorgi 1
ísafirði, sími 4144
Það er ýmislegt nýkomið hjá
okkur rneðal annars:
Hlífðar- og vinnufatnaður, að
ógleymdum Dallas-þáttun-
um á myndbandi.
LÍTIÐINN!
OLÍUSAMLAG
ÚTVEGSMANNA
HAFNARHÚSINU — SÍMI3245
>
FRETTABLAÍID