Morgunblaðið - 25.09.2019, Side 15

MIÐVIKUDAGUR 25. SEPTEMBER 2019 MORGUNBLAÐIÐ 15
eldisstöðva geta notað til að vakta
eldið eins og það leggur sig. Eru all-
ir mælar og skynjarar, dælur og fóð-
urkerfi, tengd við einn stýriskáp þar
sem öflug tölva skráir og greinir
gögnin, og stýrir búnaðinum. „Nýi
hugbúnaðurinn gerir allar þessar
upplýsingar sýnilegar og geta
stjórnendur fiskeldisstöðvarinnar
haft gætur á starfseminni hvar sem
þeir eru staddir, og geta t.d. notað
snjallsímann sinn til að vakta
ástandið. Ef eitthvað virðist vera í
ólagi sendir hugbúnaðurinn við-
vörun um leið og hjálpar til við að
halda utan um viðhaldið,“ segir Kon-
ráð og bætir við að með þá góðu yf-
irsýn sem hugbúnaðurinn veiti opn-
ist alls kyns möguleikar til að gera
betur í eldinu:
„Með því að safna öllum gögnum í
eitt stjórnborð verður auðveldara að
leita leiða til að bæta reksturinn og
t.d. koma auga á hvort hugsanlega
sé hægt að nota minna rafmagn,
vatn eða fóður en samt ná sem best-
um og öruggum vexti í kerjunum.
Þá bætir það rekstraröryggið til
muna að vita strax af því ef alvar-
legur vandi kemur upp í eldisbún-
aðinum, og loks gerir það starf
stjórnendanna mun þægilegra að
geta hvar og hvenær sem er vitað
hvernig ástandið er hverju sinni,“
útskýrir Konráð.
Ævintýralegur vöxtur
Spennandi tímar eru framundan í ís-
lensku fiskeldi og framleiðslan eykst
hratt. Þannig sýna nýjustu mæl-
ingar Hagstofunnar að útflutnings-
verðmæti eldisafurða í júlí 2019 var
168% meira en í sama mánuði árið á
undan. Ef tekið er tillit til 12% veik-
ingar krónunnar á tímabilinu er um
að ræða ríflega tvöföldun í verð-
mætum. Mælt í magni var útflutn-
ingurinn í júní á þessu ári 1.520 tonn
en 570 tonn á sama tíma 2018, og er
það fyrst og fremst stóraukin fram-
leiðsla á laxi sem skýrir þennan
mikla vöxt. Konráð segir ekki mega
gleyma hvað þessi mikla verðmæta-
sköpun þýðir fyrir þjóðarbúið. „Um
er að ræða fáheyrt tækifæri fyrir
þjóðina og jafnvel mögulegt að í
framtíðinni verði meiri tekjur af út-
flutningi eldisfisks en af sölu þorsk-
afurða,“ segir Konráð og bendir á að
tæknin í kringum fiskeldið taki stöð-
ugum framförum sem miða að því að
lágmarka umhverfisáhrif og há-
marka framleiðslugetu á sama tíma.
„Við sjáum spennandi nýja tækni í
þróun sem ætti að hjálpa fiskeld-
isstöðvum að gera rekstur sinn
grænni. Sem dæmi um búnað sem
gæti senn náð töluverðri útbreiðslu
má nefna vindorkustöðvar sem
draga úr rafmagnsþörf eldisstöðva
og tæki sem hjálpa til að bæta
vatnsstýringu. Í dag hafa íslensk
fyrirtæki aðgang að ofgnótt af vatni
og orku, en gott að huga tímanlega
að þessari umhverfisvænu þróun,
enda gæti svo farið að eftir því sem
umsvif fiskeldisins aukast hér á
landi fari vatn og orka að verða tak-
markandi þáttur.“
Morgunblaðið/Eggert
Verðmæti Hann er ævintýri likastur,
vöxturinn í íslensku fiskeldi. Aukn-
ingin er hröðust í laxeldi en fiskeldi
á landi sækir líka í sig veðrið. Mynd
úr safni af flúrueldi Stolt Sea Farm.
Halda ráðstefnu um
konur og siglingar
Alþjóðasiglingadagurinn Ingibjörg Bryngeirsdóttir yfirstýrimaður á Herjólfi er
ein fárra kvenna sem starfa á sjó. Rætt verður um hvernig megi fjölga þeim.
Hörpu vegna þessa og er hún á veg-
um samgöngu- og sveitarstjórnar-
ráðuneytisins og siglingaráðs.
„Markmið ráðstefnunnar er því ekki
síst að vekja athygli ungra kvenna á
þeim fjölbreyttu starfsmöguleikum
sem eru á sjó, hvort sem er við fisk-
veiðar, flutninga, rannsóknir eða við
löggæslu á hafinu,“ segir Sigurður
Ingi. Á ráðstefnunni munu innlendir
og erlendir fyrirlesarar fjalla um
sögu íslenskra kvenna á sjó, segja
frá starfsvali sínu og deila sinni
reynslu af samvinnu og sambúð
kynjanna í siglingum. Þá verður leit-
að svara við því hvers vegna konur
eru svo fáar til sjós og í siglingum og
hvernig megi gera störf til sjávar
eftirsóknarverð fyrir konur.
gso@mbl.is
Það er engin starfsstétt á Íslandi
þar sem hlutfall kvenna er jafnlágt
og á sjó, að sögn Sigurðar Inga Jó-
hannssonar samgöngu- og sveitar-
stjórnarráðherra. „Sjómennska og
siglingar hafa skipað mikilvægan
sess í íslensku samfélagi og efna-
hagslífi í gegnum tíðina. Þær spurn-
ingar sem velt er upp á alþjóðasigl-
ingadeginum að þessu sinni tengjast
hlut kvenna en það er áberandi
hversu fáar konur vinna á sjó. Rétt
er að benda á að innan við eitt pró-
sent af þeim sem hafa útskrifast úr
skipstjórn og vélstjórn er konur,“
segir hann.
Á morgun er alþjóðasiglingadag-
urinn og í ár er dagurinn helgaður
konum. Haldin verður ráðstefna um
konur og siglingar í Kaldalóni í