Vestfirðir - 14.02.2019, Blaðsíða 14

14 14. febrúar 2019
Hallgrímur Sveinsson Bjarni G. Einarsson Guðmundur Ingvarsson
„Málið er leyst: Það er Melka!“
Þessi setning hljómaði oft í
eyrum lands manna á fyrstu
árum Sjón varpsins. Ef við
munum rétt, sem við munum,
var verið að aug lýsa skyrtu tegund
nokkra. Inn flytjandi hennar græddi
á byggi lega stór fé á þessari snjöllu
fram setningu. Og nú er uppi svipuð
hug mynd um stór mál sem hægt er að
leysa strax. Og allir græða.
Við fé lagarnir hér vestra höfum
velt því nokkrum sinnum upp á
opin berum vett vangi að ríkið selji
Ís lands banka. Erum þar svo sem
ekki að finna upp hjólið. Noti fjár-
muni þá sem fyrir bankann fást til
upp byggingar á sam göngu kerfinu.
Kannski 150 milljarðar króna segja
þeir sem vit hafa á.
Þessi snjalla hug mynd um Ís-
lands banka hefur fengið mis jafnar
undir tektir. Sumir segja að ríkið
verði að eiga bankana svo allt gang-
verkið verði ekki snar vit laust aftur.
Aðrir segja að ríkið eigi ekkert að
vera að vesenast í banka starf semi og
svo fram vegis. Enn aðrir vilja kalla á
er lenda banka. Við gömlu spari sjóða-
mennirnir vörum reyndar al var lega
við þeim stofnunum sumum, eins og
til dæmis Danske Bank og Deutsche
Bank. Sam kvæmt Reu ters fréttum eru
þeir ein fald lega heimsins mestu sér-
fræðingar í peninga þvætti. Glæpa-
stofnanir.
Krókur á móti bragði
Nú er það kænsku bragð okkar, eða
krókur á móti bragði, að koma með þá
breytingar til lögu, að ríkis sjóður selji
49% eignar hlut sinn í Ís lands banka í
dreifðri eignar aðild. Kannski 70 -75
milljarðar takk. Enginn mætti eiga
nema svo sem 5% í bankanum en ríkið
héldi sínum meiri hluta. Ganga verður
svo frá hnútum að hér verði ekki
bara orðin tóm eins og forðum. Þeir
peningar yrðu notaðir í sam göngur
á landi. Al menningur ætti hér leik á
borði að ráð stafa hluta af spari fé sínu
í öruggum ríkis banka. Fá í staðinn
betri sam göngur strax sem allir hrópa
á til sjávar og sveita. Svo má náttúr-
lega ekki gleyma líf eyris sjóðunum.
Mega þeir ekki eiga hlut í ríkis banka?
Eða stór fyrir tækjum eins og Eim skip
og Sam skip, sem skrönglast á ó nýtum
vegum árið út og árið inn.
Hver og einn bær er hlekkur í
keðjunni!
Um rædd að gerð um sölu á 49% hlut
Ís lands banka mundi hafa í för með sér
sam ræmdar að gerðir í vega málum. Í
þeim efnum er landið allt ein heild.
Hver og einn bær er hlekkur í þeirri
keðju. Smá skammta lækningar með
happa- og glappa að ferðum myndu
snar minnka. Með þessu móti væri
hægt að slá veg gjöld eða skatta út af
borðinu í bili. Þeir sem varla eiga til
hnífs og skeiðar myndu fagna því mjög.
En hins vegar er Ís lands gjald sem að-
göngu miði að Náttúru lista salnum Ís-
landi fyrir akandi er lenda ferða menn
löngu tíma bært.
Talandi um banka stofnanir. Við
seljum auð vitað ekki fimm eyring í
Lands bankanum. Hann ætti að vera
okkar sam fé lags banki líkt og spari-
sjóðirnir voru, sællar minningar.
Málið er sem sagt leyst eins og með
skyrturnar forðum: Seljum 49% í Ís-
lands banka í dreifðri sölu og eignar-
aðild. Og setjum hverja krónu í upp-
byggingu ís lenskra vega!
Umferð í veggöngum og
forgangsröðun á búnaði þar
Nú liggja fyrir tölur um um-
ferð árið 2018 í þeim fimm
veg göngum sem búin eru
sjálf virkum teljurum. Sér staka at hygli
vekur að það ár eru Bolungar víkur-
göng fjöl förnustu göng landsins á eftir
Hval fjarðar göngum með tæp lega 1.000
öku tæki að meðal tali á dag eða hátt
í 250 fleiri öku tæki en þau göng sem
næst koma (meðal um ferð á dag í Hval-
fjarðar göngum 2018 var 7.270 öku-
tæki).
Í töflunni sést meðal dags um ferð
í öllum göngum þar sem tölur eru
til tækar síðustu þrjú ár nema Hval-
fjarðar göngum og Vaðla heiðar göngum
(Norð fjarðar göng voru tekin í notkun í
lok árs 2017) og að eins liggja fyrir tölur
fyrir árið 2018 í þeim fimm göngum
þar sem eru sjálf virkir um ferðar teljarar.
Þess má geta að um ferð um Vaðla-
heiðar göng sem tekin voru í notkun
í lok árs 2018 var fyrsta mánuðinn í
kring um 1.000 öku tæki á dag.
Traust far síma sam band er eftir því
sem best er vitað komið í öll þau 10
veg göng sem eru í notkun hér lendis
en í fimm þeirra er ekki búnaður til
út varps út sendinga. Í Bolungar víkur-
göngum var slíkur búnaður settur upp
fyrir rúmu ári skv. sér stöku sam komu-
lagi við Vega gerðina til tveggja ára.
Í fréttum á vef Ríkis út varpsins á
dögunum var greint frá á formum um
upp setningu svo nefndra meðal hraða-
mynda véla í hinum nýju og vel búnu
Norð fjarðar göngum og sagði þar m.a.
”Vega gerðin undir býr að taka í notkun
nýja tegund hraða mynda véla sem
reikna út meðal hraða yfir langa vega-
lengd. Vélar hafa verið settar upp í
Norð fjarðar göngum og á Grinda víkur-
vegi en eru ekki komnar í notkun.”
Þá sagði: “Til stendur að koma fyrir
mynda vélum sem reikna út meðal-
hraða víðar, fyrst og fremst í jarð-
göngum og þar sem slys vegna hrað-
aksturs eru tíð. Slíkar vélar hafa þegar
verið settar upp milli Grinda víkur og
Bláa lóns afl eggjara en eru enn ó virkar.”
Þá er í fréttinni vitnað í við tal við yfir-
lög reglu þjón á Austur landi þar sem
haft er eftir honum: “Við höfum hins
vegar verið að mæla hérna í göngunum
tals vert og farið þarna inn og á öllum
tímum. Sem betur fer er mjög lítið
um hrað akstur í göngunum hérna á
Austur landi.“
Í fram haldi af þessu beindi Sam-
göngu fé lagið fyrir spurn til Vega-
gerðarinnar um þennan búnað og
tengd at riði og fékk skjót og greið svör.
Meðal þess sem kom fram var að stofn-
kostnaður við búnað eins og hér um
ræðir sem mælir meðal hraða í báðar
áttir er 55 til 60 m.kr. Ekki er vitað um
rekstrar kostnað þar sem búnaðurinn
hefur enn ekki verið tekinn í notkun
en beðið er eftir sam þykki þar til bærra
yfir valda (væntan lega lög gæslu yfir-
valda og Per sónu verndar).
Spurt var hverju það sætti að þessi
búnaður er fyrst settur upp í Norð-
fjarðar göngum en ekki fjöl farnari
göngum t.d. Hval fjarðar göngum eða
Vaðla heiðar göngum, m.a. í ljósi þess
sem fyrr er rakið um lítinn hrað akstur.
Var svarað á þá leið að við undir búning
Norð fjarðar ganga hafi þótt eðli legra að
horfa til sjálf virks meðal hraða eftir lits
frekar en sjálf virks punkt hraða eftir-
lits þar sem þessi búnaður hefur haft
mjög já kvæð á hrif á um ferðar öryggi
í Noregi. Jafn framt kom fram að við
endur nýjun hraða mynda véla í Hval-
fjarðar göngum væri lík legt að horft
yrði til meðal hraða eftir lits en þó hefði
ekki verið á kveðið hvar búnaður sem
þessi yrði settur upp næst.
Við þetta vakna spurningar um
for gangs röðun varðandi bæði hvaða
hlut verki sá búnaðar til aukins öryggis
í veg göngum hér lendis er ætlað og
einnig hvað göng verða fyrir valinu.
Þótt hér verði látið liggja milli hluta
hvað göng urðu fyrir valinu fyrir
þennan hraða mæli búnað þykir mega
velta því fyrir sér hvort ekki væri að
því aukið öryggi og öryggis til finning
fyrir veg far endur að ná út sendingum
út varps í fleiri göngum en nú er, en í
Noregi, sem áður er nefnt, er búnaður
til út sendinga út varps hluti af öryggis-
búnaði veg ganga.
Einnig skal nefnt að fyrir and-
viðri þessa meðal hraða búnaðar
mætti greiða fyrir búnað til út varps-
út-sendinga í fimm af átta göngum
sem eru án búnaðar til út sendinga
út varps (á ætlað verði í sviga), þ.e. í
Bolungar víkur göngum (12 m.kr.),
Héðins fjarðar göngum (20 m.kr.),
Fákskrúðs fjarðar göngum (12 m.kr.),
Al manna skarðs göngum (5 m.kr.) og
Stráka göngum (12 m.kr.), en á ætla má
að heildar kostnaður við upp setningu
búnaðar til út sendinga út varps í öllum
veg göngum hér lendis sem enn eru án
slíks búnaðar sé um 120 m.kr. Nefnt
skal að mun kostnaðar samara er að
koma út sendingar búnaði í elstu göngin
þ.e. Vest fjarða göng (60 m.kr.), Múla-
göng (25 m.kr.) og Stráka göngum,
sem öll eru ein breið og að sama skapi
vara samari, þar sem þar er ekki svo-
nefndur koax strengur sem hækkar
kostnað um tals vert. Hér er miðað við
kostnað við upp setningu svipaða og
í Bolungar víkur göngum sem er með
lítið eitt skert öryggi út sendinga miðað
við ýtrustu kröfur. Á móti mætti efl aust
ná kostnaði eitt hvað niður með því að
bjóða út búnað og upp setningu hans í
einu lagi fyrir öll göngin.
Er vonandi að ljúka megi sem fyrst
við að koma búnað til út sendinga úr-
varps í öll göng hér lendis ekki síst þau
sem telja verður vara sömust þar sem
þau eru ein breið en þó fjöl farnari en
t.d. Norð fjarðar göng.
Höfundur er fyrir svars maður Sam­
göngu fé lagsins, www.samgongur.is
Hlekkir:
Til vitnuð frétt Ríkis út varpsins frá 20.
janúar 2018 
https://www.alt­
hingi.is/al text/erindi/149/149­1945.pdf
Um sögn Sam göngu fé lagsins við
sam göngu á ætlun 2019­2023, dags.
28.11.2018 á vef Al þingis um út varp í
veg göngum https://www.alt hingi.is/al­
text/erindi/149/149­1945.pdf
Skýrsla Ver fræði stofunnar Mann­
vits um sjálf virkt meðal hrað eftir lit
frá árinu 2017
http://www.
vega gerdin.is/vefur2.nsf/Files/Medal­
hrada eftir lit_2017/$file/Me%C3%B0al­
hra%C3%B0i­fyrri.pdf
Skíðasvæðið Skarðsdal
Fullorðinskort kr. 20.000
Framhalds / háskólanemakort kr. 12.000
Barnakort (11-17 ára) kr. 8.000
frítt fyrir 10 ára og yngri
Öllum vetrarkortum fylgir Norðurlandskort
Einfalt að kaupa,
allar upplýsingar: www.skardsdalur.is
S k í ð a s v æ ð i ð S k a r ð s d a l
Kort í fjallið
tilvalin
jólagjöf
Forsala vetrarkorta
frá 15. nóv. - 3. des.
Við erum á Facebook:
Skarðsdalur Sigló
Velkomin á Sigló í vetrarfríið
Opið alla daga
Skíðakennsla og Brettakennsla
Skíðasvæðið Skarðsdal Sigló
www.skardsdalur.is