Føroya kunngerðasavn A og B - 04.12.1991, Page 3

73
6. december 1990.
ethvert skib, der fisker med garn, liner, trawl el-
ler andet fiskeredskab, som begrænser manøv-
reevnen, men omfatter ikke et skib, der fisker
med liner pá slæb eller andet fiskeredskab, som
ikke begrænser manøvreevnen.
(e) »Søluftfartøj« omfatter ethvert luftfartøj,
der er konstrueret til at manøvrere pá vandet.
(f) »Skib, der ikke er under kommando« be-
tyder et skib, som pá grund af en eller anden
usædvanlig omstændighed er ude af stand til at
manøvrere som foreskrevet i disse regler og
derfor er ude af stand til at gá af vejen for et an-
det skib.
(g) »Skib, der er begrænset i sin evne til at
manøvrere« betyder et skib, som pá grund af
beskaffenheden af sit arbejde er begrænset i sin
evne til at manøvrere som foreskrevet i disse
regler og derfor er ude af stand til at gá af vejen
for et andet skib.
Skibe, der er begrænset i deres evne til at ma-
nøvrere, omfatter, men er ikke begrænset til:
(i) et skib, der er beskæftiget med at udlægge,
tilse eller optage et sømærke, undersøisk
kabel eller rørledning;
(ii) et skib, der er beskæftiget med uddybning,
opmáling eller undervandsarbejde;
(iii) et skib, der er beskæftiget med at modtage
eller afgive forsyninger eller overføre per-
soner, proviant eller ladning, medens det
erlet;
(iv) et skib, der er beskæftiget med at starte el-
lermodtage luftfartøjer;
(v) et skib, der er beskæftiget med mineryd-
ning;
(vi) et skib, der er beskæftiget med slæbearbej-
de af en sádan art, at det gør det meget
vanskeligt for det slæbende skib og slæbet
at afvige fra deres sejlretning.
(h) »Skib, der er hæmmet af sin dybgang«
betyder et maskindrevet skib, som pá grund af
sin dybgang i forhold til den forhándenværen-
de vanddybde og bredden af det págældende
farvand har stærkt begrænset mulighed for at
afvige fra den sejlretning, det følger.
(i) »Let« betyder, at et skib ikke ligger til an-
kers eller er fortøjet til land eller er pá grund.
(j) Et skibs »længde« og »bredde« er dets
største længde og største bredde.
(k) Skibe anses kun for at være »i sigte af hi-
nanden«, nár det ene kan observeres visuelt fra
det andet.
(l) »Nedsat sigtbarhed« betyder alle forhold,
hvorunder sigtbarheden er nedsat af táge, tyk-
Nr. 819.
ning, snefald, svære regnbyger, sandstorme el-
ler andre lignende ársager.
Kapitel B
Regler for styring og sejlads
Afsnit I
Forholdsregler for skibe under alle
sigtbarh edsforhold
Regel 4
Anvendelse
Reglerne i dette afsnit finder anvendelse un-
der alle sigtbarhedsforhold.
Regel 5
Udkig
I ethvert skib skal der aitid holdes behørig
udkig sável ved brug af syn og hørelse som ved
brug af alle forhándenværende midler, der er
hensigtsmæssige under de foreliggende om-
stændigheder og forhold, sáledes at der kan fo-
retages en fuldstændig vurdering af situationen
og af faren for sammenstød.
Regel 6
Sikker fart
Ethvert skib skal altid gá med sikker fart, sá-
ledes at det kan træffe behørige og effektive for-
anstaltninger til at undgá sammenstød og kan
stoppe inden for en under hensyn til de forelig-
gende omstændigheder og forhold passende
distance.
Ved afgørelsen af, hvad der er sikker fart,
skal bl.a. følgende faktorer tages i betragtning:
(a) Af alle skibe:
(i) sigtbarheden;
(ii) trafiktætheden, herunder koncentration af
fiskeskibe eller hvilke som helst andre ski-
be;
(iii) skibets manøvreevne især for sá vidt angár
stoppedistance og drejeevne under de fo-
religgende forhold;
(iv) om natten tilstedeværelsen af baggrunds-
lys sásom fra lys i land eller genskin fra eg-
ne lantemer;
(v) vind-, sø- og strømforhold samt nærlig-
gende farer for sejladsen;
(vi) dybgang i forhold til den forhándenvæ-
rende vanddybde.
(b) Af skibe, der bruger radar, endvidere: