Føroya kunngerðasavn A og B - 04.12.1991, Qupperneq 8

78
Nr. 819.
(e) Bortset fra tilfælde, hvor det er konstate-
ret, at fare for sammenstød ikke er tilstede, skal
ethvert skib, der tilsyneladende foran for tværs
hører tágesignal fra et andet skib, eller som ikke
kan undgá at komme klos pá et andet skib, der
befinder sig foran for tværs, mindske fart til den
laveste fart, ved hvilken det kan holdes pá sin
kurs. A1 fart skal om nødvendigt tages af skibet,
og det skal i alle tilfælde navigere med yderste
forsigtighed, indtil fare for sammenstød er for-
bi.
Kapitel C
Skibslys og signalfigurer
Regel 20
Anvendelse
(a) Reglerne i dette kapitel skal følges i al
slags vejr.
(b) Reglerne angáende skibslys skal følges
fra solnedgang til solopgang, i hvilket tidsrum
der ikke má vises andre lys, som kan forveksles
med de i disse regler nærmere omhandlede
skibslys, svække deres synlighed eller udviske
deres særlige karakter, eller gøre det vanskeligt
at holde behørig udkig.
(c) I skibe, der er udstyret med de i disse reg-
ler foreskrevne skibslys, skal lysene ogsá vises
fra solopgang til solnedgang under nedsat sigt-
barhed, og de kan vises under alle andre for-
hold, nár det skønnes nødvendigt.
(d) Reglerne angáende signalfigurer skal føl-
ges om dagen.
(e) De i disse regler nærmere omhandlede
skibslys og signalfigurer skal opfylde bestem-
melserne i tillæg I til nærværende søvejsregler.
Regel 21
Definitioner
(a) Ved »toplys« forstás et i skibets diame-
tralplan placeret hvidt lys, som viser et ubrudt
lys over en bue af horisonten pá 225° og er sále-
des anbragt, at lyset vises fra ret forud til 22VÍ0
agten for tværs pá hver side af skibet.
(b) Ved »sidelys« forstás et grønt lys pá styr-
bords side og et rødt lys pá bagbords side, som
begge viser et ubrudt lys over en bue af horison-
ten pá 112'/2° og er sáledes anbragt, at lyset vi-
ses fra ret forud til 22'/2° agten for tværs pá den
págældende side. I et skib under 20 m i længde
kan sidelysene anbringes i en i skibets diame-
tralplan placeret sammensat lanterne.
6. december 1990.
(c) Ved »agterlys« forstás et sá nær som mu-
ligt pá agterenden placeret hvidt lys, som viser
et ubrudt lys over en bue af horisonten pá 135°
og er sáledes anbragt, at lyset vises fra ret agter-
ud til 67'/2° pá hver side af skibet.
(d) Ved »slæbelys« forstás et gult lys, der er
indrettet og anbragt pá samme máde som det i
stk. (c) i denne regel definerede agterlys.
(e) Ved »lys synligt hele horisonten rundt«
forstás et lys, der viser et ubrudt lys over en bue
af horisonten pá 360°.
(f) Ved »blinklys« forstás et lys, der blinker
med regelmæssige mellemrum med en frekvens
pá 120 blink eller derover i minuttet.
Regel 22
Skibslysenes synlighed
De i disse regler foreskrevne skibslys skal ha-
ve en lysstyrke som nærmere omhandlet i stk. 8
i tillæg I til nærværende søvejsregler, sáledes at
de er synlige i mindst følgende afstande:
(a) I skibe pá 50 m eller derover i længde:
- toplys, ósømil;
- sidelys, 3 sømil;
- agterlys, 3 sømil;
- slæbelys, 3 sømil;
- hvidt, rødt, grønt eller gult lys synligt hele
horisonten rundt, 3 sømil.
(b) I skibe pá 12 m eller derover i længde,
men under 50 m i længde:
- toplys, 5 sømil; i skib under 20 m i længde, 3
sømil;
- sidelys, 2sømil;
- agterlys, 2sømil;
- slæbelys, 2sømil;
- hvidt, rødt, grønt eller gult lys synligt hele
horisonten rundt, 2 sømil.
(c) I skibe under 12 m i længde:
- toplys, 2 sømil;
- sidelys, 1 sømil;
- agterlys, 2 sømil;
- slæbelys, 2sømil;
- hvidt, rødt, grønt eller gult lys synligt hele
horisonten rundt, 2 sømil.
(d) I skibe eller genstande, der slæbes og er
delvis nedsænkede og vanskelige at se:
- hvidt lys synligt hele horisonten rundt, 3 sø-
mil.