Føroya kunngerðasavn A og B - 04.12.1991, Blaðsíða 13

83
6. december 1990.
Regel 34
Manøvre- og advarselssignaler
(a) Nár skibe er i sigte af hinanden, skal et
maskinđrevet skib, der er let, nár det foretager
en manøvre, som disse regler hjemler eller pá-
byder, tilkendegive denne manøvre ved følgen-
de signaler med fløjten:
- 1 kort tone, der betyder: »Jeg drejer til styr-
bord«;
- 2kortetoner, derbetyder: »Jegdrejertilbag-
bord«;
- 3 korte toner, der betyder: »Jeg bakker med
maskinen«.
(b) Ethvert skib kan supplere de i stk. (a) i
denne regel foreskrevne fløjtesignaler med lys-
signaler, der efter omstændighedeme kan gen-
tages, medens manøvren udføres:
(i) disse lyssignaler har følgende betydning:
- 1 blink: »Jegdrejertil styrbord«;
- 2 blink: »Jeg drejer til bagbord«;
- 3 blink: »Jeg bakker med maskinen«;
(ii) varigheden af hvert blink skal være ca. 1
sekund, opholdet mellem blinkene ca. 1
sekund og opholdet mellem efterfølgende
signaler mindst lOsekunder;
(iii) lyset, der bruges til dette signal, skal, hvis
det er installeret, være et hvidt lys synligt
hele horisonten rundt i en afstand af
mindst 5 sømil og skal opfylde bestemmel-
serne i tillæg I til nærværende søvejsreg-
ler.
(c) Nár skibe er i sigte af hinanden i et snæ-
vert løb eller farvand, skal:
(i) et skib, der har i sinde at overhale et andet,
i overensstemmelse med regel 9 (e) (i) til-
kendegive sin hensigt ved at give følgende
signaler med fløjten:
- 2 lange toner efterfulgt af 1 kort tone,
der betyder: »Jeg har til hensigt at over-
hale Dem pá Deres styrbords side«;
- 2 lange toner efterfulgt af 2 korte toner,
der betyder: »Jeg har til hensigt at over-
hale Dem pá Deres bagbords side«;
(ii) det skib, der er ved at blive overhalet, skal,
nár det træffer forholdsregler i overens-
stemmelse med regel 9 (e)(i), tilkendegive,
at det samtykker i overhalingen ved at give
følgende signal med fløjten:
- 1 lang, 1 kort, 1 lang og 1 kort tone i
nævnte rækkefølge.
(d) Nár skibe i sigte af hinanden nærmer sig
hinanden, og et af skibene af en eller anden
grund ikke forstár det andet skibs hensigter el-
Nr. 819.
ler manøvrer eller er i tvivl om, hvorvidt det an-
det skib tager fyldestgørende forholdsregler til
at undgá sammenstød, skal det skib, der er i
tvivl, straks tilkendegive dette ved at give
mindst 5 korte toner med fløjten hurtigt efter
hinanden. Sádant signal kan suppleres med et
lyssignal bestáende af mindst 5 korte blink hur-
tigt efter hinanden.
(e) Et skib, der i et løb eller farvand nærmer
sig en krumning eller et omráde, hvor andre
skibe kan være i skjul af en mellemliggende
hindring, skal give 1 lang tone. Dette signal skal
besvares med 1 lang tone af ethvert skib, der in-
den for hørevidde mátte nærme sig krumnin-
gen fra modsat side eller befinde sig bag den
mellemliggende hindring.
(f) Hvis fløjter er anbragt pá et skib med en
indbyrdes afstand af over 100 m, má kun en af
fløjterne benyttes til afgivelse af manøvre- og
advarselssignaler.
Regel 35
Lydsignaler under nedsat sigtbarhed
I eller nær et omráde med nedsat sigtbarhed
skal, hvad enten det er dag eller nat, de i denne
regel foreskrevne signaler gives pá følgende
máde:
(a) Et maskindrevet skib, der gør fart gennem
vandet, skal med mellemrum af højst 2 minut-
ter give 1 lang tone.
(b) Et maskindrevet skib, der er let, men lig-
ger stoppet uden at gøre fart gennem vandet,
skal med mellemrum af højst 2 minutter give 2
pá hinanden følgende lange toner med ca. 2 se-
kunders mellemtid.
(c) Et skib, der ikke er under kommando, et
skib, der er begrænset i sin evne til at manøvre-
re, et skib, der er hæmmet af sin dybgang, et
sejlskib, et skib, der er i færd med at fiske, og et
skib, der er i færd med at slæbe eller skubbe et
andet skib, skal i stedet for de i stk. (a) eller (b) i
denne regel foreskrevne signaler med mellem-
rum af højst 2 minutter give 3 pá hinanden føl-
gende toner, nemlig 1 lang efterfulgt af 2 korte
toner.
(d) Et skib, der er i færd med at fiske, og som
ligger til ankers, og et skib, der er begrænset i
sin evne til at manøvrere, nár det udfører sit ar-
bejde til ankers, skal i stedet for de i stk. (g) i
denne regel foreskrevne signaler give det i stk.
(c) i denne regel foreskrevne signal.
(e) Et skib, der slæbes, eller sáfremt der slæ-
bes mere end et skib, da det agterste af disse,