Føroya kunngerðasavn A og B - 04.12.1991, Page 22

92
Nr. 819.
trykniveauet af skibets eget signal pá de steder,
hvor der lyttes, má ikke overstige 110 dB (A) og
bør, sá vidt det er praktisk muligt, ikke oversti-
ge 100dB(A).
(0 lnstallation af mere end en fløjte
Hvis der er installeret fløjter med en indbyr-
des afstand af over 100 m, skal der træffes sá-
danne foranstaltninger, at de ikke anvendes
samtidigt.
(g) Kombinerede fløjtesystemer
Hvis der i lydfeltet fra en enkelt fløjte eller
fra en af de i punkt (f) ovenfor omhandlede fløj-
ter pá grund af tilstedeværende hindringer má
antages at forekomme en zone med stærkt be-
grænset signalniveau, anbefales det at installe-
re et kombineret fløjtesystem for at afhjælpe
denne begrænsning. Ved anvendelse af regler-
ne skal et kombineret fløjtesystem anses som en
enkelt fløjte. Fløjteme i et kombineret system
má ikke være anbragt med større indbyrdes af-
stand end 100 m, og systemet skal være sáledes
indrettet, at fløjteme giver lyd samtidig. Fre-
kvensen af hver enkelt fløjte skal afvige mindst
10 Hz fra de andre fløjters frekvens.
6. december 1990.
2. Klokke eller gongong
(a) Signalstyrke
En klokke eller gongong eller anden anord-
ning med tilsvarende lydkarakteristik skal
frembringe et lydtrykniveau pá mindst 110 dB i
en afstand af 1 m fra lyđgiveren.
(b) Konstruktion
KJokker og gongonger skal være fremstillet
af korrosionsbestandigt materiale og være sále-
des udført, at de giver en klar tone. For skibe pá
20 m eller derover i længde skal diameteren af
klokkens ábning være mindst 300 mm, og for
skibe pá 12 m eller derover, men under 20 m i
længde, mindst 200 mm. Hvor det er praktisk
muligt, anbefales det at anvende en mekanisk
drevet klokkehammer for at sikre ensartet kraft
i slagene, men manuel betjening skal være mu-
lig. Hammerens masse skal være mindst 3 pct.
af klokkens masse.
3. Godkendelse
Lydsignalapparaters konstruktion, deres ef-
fektivitet og deres installation om bord i skibet
skal være i overensstemmelse med de krav, der
er fastsat af vedkommende myndighed i den
stat, hvis flag skibet er berettiget til at føre.