Morgunblaðið - 07.09.1939, Blaðsíða 6

MORGUNBLAÐIÐ
Lárus Fjeldsted
hr.m., sextugur
Fimtudagur 7. sept. 1939.
Árásir Þjóðverja
á Churchiil
Lárus Fjeldsted hæstarjettar-
málflutningsmaðúr er einn
hdktasti málflutnings'ma&ur bæjar-
ins og sá þeirra, sem lengst hefir
stundað þau störf óslitið, eða um
rösklega þrjátíu ára skeið.
Hann hefir að vonum komið
víða við mál í löngu starfi sínu,
en þeim, sem til hans þekkja,
hvort heldur þar eða í einkalífi,
mun einkum fastur í huga dreng-
skapur hans, greind og gætni,
samfara prúðmensku og fyrir-
mannlegri framkornu, sem alkunn
er. Hefir það oft verið á orði haft
að um hann mætti, flestum ís-
lendingum fremur, nota enska orð-
ið „gentleman“.
Flestir hafa eiiihver ,,hobby“
utan sþrs verkahrings, og svo er
um Fjeldsted. Er það alkunnugt
að hann er einn af skemtilegustu
og bestu spilamönnum þessa lands.
Munu vinir hans, og kunningjar,
er þeir senda honum hlýjar kveðj-
ur og árnaðaróskir á þessum tíma-
mótum, þvi ekki heldur gleyma,
að óska honum margra skemtilegra
stunda við bridgeborðið á komandi
árum — og einhvers af siemmum
annað veifið.
FRAMH. AF ANNARI SÍÐU.
skyn að hann og upplýs-
ingamálaráðherra Breta
hafi sín á milli ákveðið að
láta skjóta „Atheniu“
kaf, til þess að æsa upp
almenningsálitið í Banda-
ríkjunum gegn Þjóðverj-
um.
Þýsku blöðin segja, að
breska upplýsingamálaráðu-
neytið hafi birt fregnina um á
rásina á skipið áður en nokk
ur heyrði neyðarkallið frá
því.
Eitt þýskt blað leggur 18
spurningar fyrir Mr. Churchill
og telur sig með þeim geta
sannað, að það hafi verið hann
sem Ijet sökkva ,,Atheniu“.
SVÆSIN AÐDRÓTTUN.
Þjóðverjar segja, að Mr.
Churchill hafi sýnt það áður,
að honum sje til als trúandi.
Ganga þeir svo langt, að þeir
saka hann um að hafa látið
fyrirvara Kitchener lávarði ár
ið 1914 til þess að geta sjálfur
orðið hermálaráðherra.
Segja þau, að hann hafi ráð-
iö því, að Kitchener var sendur
í einskisverðan leiðangur til
Rússlands og síðan hafi verið
sjeð svo til, að1 skipið sem hann
ferðaðist á kom aldrei fram.
Af 1418 farþegum, sem voru á
Atheniu, hefir ekki spm'st til 125.
En talið er að a. m. k. sumum
þeirra hafi verið bjargað, þótt
ekki hafi frjest til þeirra enn.
Vöruþurð. Mikil ös hefir verið
í öllum búðum á Siglufirði, síðan
ófriðurinn braust ixt. Eru margar
vörur gengnar til þurðar, því.
verslanir verða að sjá um allan
flotann og aðkomufólk, auk bæj-
arbúa sjálfra. Engar eldspýtur
fengust á Siglufirði í gær.
iiiniHiiiii!iiiiii[ri[iiiH!!ii!imiiiiiiiií;i:i!iii:!wif.iiiiii!iiiiinii!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiin|iiniiii||ii'iiii!!i
s =
I SELJUM I
1 Bögglasmjör
í heildsölu.
| Samb. ísl. samwinnufjelaga J
| Sími 1080. |
MÍllll!!III!lltl!HIIIUIllllll!milllllllll!lllHlllllHI!llllllll«llllll!IIUIIIIllll|I,|l|l|ll*ll|,l,l,ll,l,lllll|l,,illl,,,,lll,l,llll,ll,l,l,llllll,,llll,"“
Þingvatlaferðir í september
Ein ferð á dag.
Frá Reykjavík kl. 11 árd. — Frá Þingvöllum kl. 6 síðd.
Aukaferðir laugardaga og sunnudaga.
Steindór.
Staðirnir, sem
tundurdufi ioka
siglingaleiðum
Skýrsla Friðriks Ólafs-
sonar, skipherra
ÞESS hefir verið getið í tilkynningum ófriðar-
þjóðanna undanfarið, að tundurdufl hafi ver-
ið lögð á ýmsa staði, til þess að loka eða tor-
velda siglingum skipa. Hlutlausar þjóðir hafa einnig lagt
tundurdufl á siglingaleiðir, til þess að eiga hægara með
að verja hlutleysið.
Ríkjsstjórnin hefir falið Friðrik Ólafssyni skipherra að setja út á
koi't staði þá, sem vitað er um, að tundurdufl hafa verið lögð. Frá
honum hafa Morgunblaðinu borist eftirfarandí upplýsingar:
Tilkynning frá danska sendi-
ráðinu í London:
er yfir höfuð ekki hægt að fara
án stórhættu.
Þessar tundurduflagirðingar
verða teknar burt þegar stríðs-
ástæður leyfa.
Ennfremur hefir þýska flota-
stjórnin látið leggja tundurdufl á
svæði í Norðursjónum, sem tak-
markast af línum ' dregnum milli
þessara staða:
,53°36’ n. brd. o
53°36' n. brd, o
56°30’ n. brd. o
56°30’ n. brd
izo a.
6°02’ a
6°02’ a.
og
lgd.
Igd-
lgd.
a. lgd.
Hessian, 50” og 7Z
Kjötpokar, Ullarballar,
Binöigarn og saumgarn
k'-'éh ívrirhggiandi.
Síiw' 1379
GLAFUR GISLASONG^ y/Z
reykjavi’k
Bretar liafa lagt tundurdufl á
eftirfaraudi stöðum :
1) Ermarsund: Skipum, sem
ætla gegnum sundið, er óhætt að
sigla gegnum „The Downs“. Fari
þau aðra leið, gera þau það á eig-
in ábyrgð.
2) Firth of Forth: Skipum er
óhætt að fara fyrir norðan Bass
Rock, en fari þau fyrir sunnan
Bass Rock, gera þau það á eigin
ábyrgð.
3) Norðursjórinn — Helgolands- ÖH skip eru vöruð við að fara
flói: Eftirfarandi línur . takmarka ;nn á þetta svæði
hættusvæðið:
A: Breiddarbaugurjnn ó6°00’ n. Flotamálaráðuneytið danska
brd., B: Danska landhelgislínan tllkynmr:
* , , , , , ,, Tundurdnfl hala verið logð
að þysku Jandamærunum, C:
T , , . .. ,. * , n , j , innsiglmgarnar til Kongedybet,
Þvska strondm að hollensku landa ,
„ TT ,, , , ,, , Hollænderdybet og Drogden, Sigx
mærunum, D: Hollenska landhelg- . ,
• í- * -onn> , , ,, T . , ing til og fi'á Kaupmannahofn, er
íslinan að o 00’ a. lgd., E: Lengd- D .
. , -ori„, . , * fvrst um smn bonnuð an hatn-
arbaugurnni a o 00 a. lgd. ao
-£>onn> , , T, , sögumanus. Skip, sem ætla þang-
o6?00 n. brd. En engm dufl eru ° ^ .
T. , , , , „ að að norðaii, éiga áð gefa merki
svæðmu, sem takmarkast at ;
, , , r„,„, ,, um leiðsogumann og biða hans a
breiddsrbaugnum . 55 40' ». brd., „ brí, og lgd„
lengdarbaugnum a 7°41‘ a. lgd., r ° -
T , , _.0„,, , , sem er h. u. b. 1% sml. 1 rv. Ibo
breiddarbaugnum a oo 24 n. brd. ' .
. fra Taarbæk Rev ljosbauju. Skip
og donsku landhelgislmunnj. .
sem koma að supnan, eiga að biða
Þýska ríkisstjórnm hefir til- leinðsögumaims Jn n. b. % smL
kynt, að eftirfarandi svæði sjeu ggv fr, Drogen.vita. Skip eiga að
hættuleg vegna tundurdufla: , • . », ■ » • , „
& ■ haga sjer 1 oJlu eftir fyrirmælum
Svæði A er við leiðina sunnan . ..
leiðsogumanns.
að Evrarsundi og takmai'kast af ,
,, " „ Skip 1 danskn landhelgi eiga
lmum milli eftirtarandi staða: „ . ,
--on->r i. i iooon>n í a að hafa uppi þjooíanann hæði nott
oo Oo 5 n. brd. og 12°29’0 a. lgd. ý , . , , , „ ,
„ , ioooo>n 1 J óg dag. Takmork þessa landhelg-
55 04’9 n. hrd. og 12°29’0 a. Igd. ° * , „ , , ■
--, „ ioor;n>o i a issvæðis eru: Lma fra laarbæk
5o°16’5 n. brd. og 12°o9’2 a. lgd. „
ccoin>n , iooro>n i a Baadehavn 1 Taarbæk Rev Ijos-
oo°19 ’O n. brd. og 12°58’2 a. lgd. „ , , „ „ „
--oi«,n , J 100rnr , „ bauiu, þaðan 1 nyrsta odda Sait-
oo 19 0 n. brd. og 12°54 o a. lgd. J ’ 1 '.. „ „ ,
rcoio>n , , iObci,n Li holmeii, vesturstrond Saltholmen
5o°18 2 n. brd. og 12°54 0 a. Jgd. ’ „„ , , *
að syðsta odda hans, þaðan 1
Svæði B er við leiðina sunnan Drogden vita> þaðan j Aflands-
að Stóra-Belti og takmarkast af hgge sjómerki og þaðan að sjá.
línum milli eftirfarandi staða: ]andsstrond j átt á Vallenhæk
54°45’0 n. brd. og 10°49’8 a. lgd. Varðskip sýna aðvörunar-
54°42'9 n. brd. og 10°48’6 a. Igd. merki um að lokuð svæði sjeu í
54°42’3 u. brd. og 10°59’9 a. Igd. ^ ; Ag fil; g rauðar kúlur
54°44’8 n. brd. og 10°53’9 a. lgdJ . f ,
° íhverja upp af annari og að nottu:
Skip, sem stunda friðsamlegar 3 rauð ljós hvert upp af oðru.
siglingar, munu geta fengið leið- j Skip, senyreyna að fara í kring-
sögu gegnum svæði /
andi stöðum:
Fyrir skip, sem kpma að norðan/in föst gkip; sem ekki æt]a að
verður leiðsögubátur á h. u. b. koma við í Kaupmannahöfn, geta
eftirfar-1 um þessi áltvæði, mega búast við
! að verða stöðvuð og ef til vill tek-
ekki búist við að fá leiðsögumann
ef djúprista þeirra er minni en 7
a n. u
55°15’ n. brd, og 12°35’ a. lgd..
og fyrir skip, sem koma frá
Eystrasalti á h. u. b. 55°06’ n. metrar.
brd. ogi 12°50’ a. lgd. -----------------
HlutJaus skip eru sjálfra sín Knattspyrnufjelagið Víkingur.
vegna vöruð við að fara um svæði Æfing í meistara- og fyrsta flokki
A án leiðsögumanns. Um svæði B kl. 7i/> í kvöld.
Hlutleysi íslands
FRAJVIH. AF FJÓRÐU SÍÐU.
legar athafnir á ísl. forráðasviði,
svo sem stöðvun, rannsókn og-
hertaka skipa og loftfara, bæði
hlutlausra og þeirra, er til ófrið-
arríkis teljast. Einnig er her-
aðiljum eða þeim, sem fyrir þá
starfa bannað, að setja upp eða
starfrækja loftskeytastöðvar á
ísl. forráðasviði eða önnur tæki
til skeytasendingar. Hreyfan-
legar Ioftskeytastöðvar ófriðar-
aðilja má ekki heldur nota á ísl.
forráðasviði.
Á ísl. forráðaöviði er öllum
bannað að gera athuganir, í
loftfari eða með öðrum hætti
á hreyfingum eða ófriðaratn
höfnum heraðilja eða varnar-
ráðstöfunum, í því skyni að-
veita hinum ófriðaraðiljanum.
vitneskju þar um.
Ekki má ófriðarríki setja
eldsneytisforða á ísl. land eða,
á skip með bækistöð í land-
helgi. Skip eða loftför, sem not-
uð eru í förum tii að flytja.
eldsneyti eða aðrar nauðsynjar
til heraðilja, mega ekki taka
slíkar nauðsynjar í ísl. höfn eða.
landhelgi framar en þau þurfa
sjáif.
Skip, sem ætluð eru til tálma
kaopferðum á hafi eða til að-
stoðar við f jandsamlegar athafn
ir gagnvart heraðiija, má ekki
búa út eða vopna á ísl. foráða-
sviði. Eigi má skip, sem slíkt
hlutverk er ætlað og útbúið er
að nokkru eða öllu leýti á ísL
forráðasviði, fara þaðan burt..
Sömu fyrirmæli gilda um loft-
för.
FRÁ ÞÝSKALANDI —
EFTIR VÍVAX
FRAMH. AF FIMTU SÍÐU..
stríðið væri skollið á. Fyrst uru
ihorguninn hafði okkur verið-
sagt, að Hitier myndi tala kl.
12i/2, síðan kl. 2 og loks kl. 8. en
ekkert er hann farinn að iáta til
sín heyra ennþá, hvað sem katm
að verða.
Síðan við komum til Duishurg
höfum við verið tilbúnir að
leggja af stað með sáralitlum fyr
irvara. Er ætlunin að halda hjeðL
an til Hamhorgar og síðan til.
Hafnar, ef ástaudið batnar ekki
upp úr deginum á morgun.
Okkur líður öllum saman prýði-
lega og það er ekki að sjá hjer í
Duisburg á almenningi, að neitfc
stríð sje í vændum, enda er það>
svo, að hver einasti maður, sem
maður talar við, það sje karl eða,
kona, segir að foringinn bjargi
einu sinni enn. Það færi hetur, að'
fólkinu yrði að trú sinni.
c><xxxxx>oooooooo<x>-<>.
Tomatar
Stórlækkað verð.
Vi5ia
Laugaveg 1. Sími 3555.
Útbú Fjölnisveg 2. Sími 2555.
OOOOOOOOOOOOOOOOOK