Dagblaðið Vísir - DV - 30.03.1985, Blaðsíða 29

DV. LAUGARDAGUR 30. MARS1985.
77
Fjölmargir aörir málaflokkar koma
einnig til kasta lögfræöiráðgjafarinnar
á hverju ári.
Sáttaþjónusta FIB og
Bílgreinasambandsins
Tæknileg sáttaþjónusta er veitt
hverjum félagsmanni er þess óskar.
Hægt er að komast í samband viö sér-
stakan bifvélavirkjameistara, fag-
mann á sínu sviöi, sem bæði er
viöurkenndur af bifreiöaeigendum og
fyrirtækjum í bílgreininni.
Fjöldi mála berst jafnan inn á borö
sáttamanns á hverju ári. Helstu mála-
flokkareruþessir:
1. Of háirverkstæðisreikningar.
2. Viðgerð entist illa, tókst ekki eöa tók
alltof langantíma.
3. Vegna ábyrgðar á nýjum bifreiöum.
4. Vegna útvegunar varahluta.
5. Vegna kaupa á nýjum bifreiðum.
6. Vegna galla í hjólböröum.
7. Vegna lélegrar lakkvinnu.
8. Vegnatryggingartjóna.
9. Vegna bifreiðakaupa eöa -skipta.
Víðförul vegaþjónusta
FÍB
1985 er 32. árið sem FIB rekur vega-
þjónustu fyrir félagsmenn. Othald
vegaþjónustubílanna hefst aö venju
um hvítasunnu og mun Ijúka um miðj-
anágúst.
I sumar verður fjöldi þjónustubif-
reiöa aukinn frá því sem var í fyrra, en
þá voru 18 bifreiöir til ráðstöfunar í
vegaþjónustunni. Félagsmenn fá
viðgerö i allt aö eina klukkustund án
endurgjalds ásamt því aö bifreiö
þeirra er dregin frítt allt aö 40 kíló-
metra leiö. Vegaþjónustubifreiöar
félagsins eru allar auökenndar FlB og
miðast bækistöðvar þeirra fyrst og
fremst viö hringveginn. Allar eru bif-
reiöarnar búnar fjarskiptatækjum og
má fá upplýsingar um stööu þeirra
hverju sinni í fjölmiðlum og með
aðstoð lögreglu um allt land. Ef kostur
er á síma, má hringja í vegaþjónustu-
vakt félagsins á skrifstofunni í Reykja-
vík, sími 91-29999, sem hefur allar upp-
lýsingar á takteinum. Æ fleiri vega-
þjónustubifreiðar eru nú útbúnar með
nýja bílasímanum og oft má þannig ná
beinu sambandi við viðgerðarmann-
inn, minnka biötíma og fá skjótari
fyrirgreiðslu.
Öku-Þór, málgagn FÍB
I stóru hagsmunafélagi er mikilvægt
aö starfsemin sé vel kynnt fyrir félags-
mönnum og landslýð öllum.
I Öku-Þór, félagsblaði og málgagni
FlB, birtast greinar er tengjast starf-
seminni og ýmsar upplýsingar, er að
gagni mega koma fyrir hinn almenna
félagsmann. A siöasta ári komu út
fjögur tölublöð, alls 64 síður að stærð,
en í ár er ætlunin að fjölga tölublöðum
um tvö og tvöfalda blaösíðutal.
Öku-Þór er sendur fflum félags-
mönnum, þeim að kostnaöarlausu og
er stærsta bílablað á Islandi. Heildar-
upplagið er um 12 þúsund eintök og er
blaðiö ekki selt í lausasölu.
Aðstoð við kaup og
sölu bifreiða
Á vegum FlB fer fram víðtæk aöstoð
fyrir félagsmenn vegna pappirsvinnu
við kaup og sölu bifreiða. Afsöl og
sölutilkynningar fást afhent á skrif-
stofu félagsins og hjá umboðsmönnum.
Þá hefur félagið aðgang að vanskila-
skrám yfir einstaklinga og fyrirtæki,
sem getur komið sér vel í mörgum til-
vikum.
Astæöa er til að benda fólki á
mikilvægi ýmissa formsatriða við bif-
reiöaskipti. Mörg hundruð mál koma
til kasta lögfræðinga félagsins á hverju
ári, sem að hluta til má rekja til óvand-
aðs frágangs og ýmissa vanefnda á
sviði bifreiðaskipta.
Ný og endurskoöuð útgáfa eins af
upplýsingabæklingum FIB, „Hvernig
kaupir maður notaðan bíl”, er
væntanleg í vor. FlB og Bílgreina-
sambandið standa sameiginlega að út-
gáfunni og er kaflinn um greiðslukjör
og lánsviðskipti endurbættur með tiÚiti
til breyttra viðskiptahátta.
Aðstoð við útvegun
varahluta
FlB hefur um nokkurra ára skeið
aðstoöað félagsmenn við að finna rétta
varahluti í ökutæki sín.
aðila þegar kaup eru fyrirhuguð enda
getur slíkt óneitanlega sparað bæði fé,
tíma og fyrirhöfn.
Fyrirgreiðsla FÍB
erlendis
FlB er aðili að alþjóðlegu samstarfi
bifreiðaeigendafélaga er tryggir
íslenskum félagsmönnum fjölþætta
þjónustu um allan heim.
Sem dæmi um þessa þjónustuþætti
má nefna vegaþjónustu (einnig hvaö
snertir hjólhýsi og tjaldvagna), vega-
upplýsingar (ökuleiðir / ráðleggingar
og veður), tækniþjónustu (mat á
viðgerðum, verkstæðisreikningum,
ráðleggingar, útvegun verkstæða og
varahluta) lögfræðiráögjöf, ferðaþjón-
ustu (vegakort, hótel, ferðaupplýsing-
ar), ferðaskrifstofuþjónustu (félags-
mannakjör), tjaldstæði (tjaldaleiga,
forgangur, afsláttur og hlunnindi),
tryggingamál, tollamál og neyðarþjón-
ustu (fjárhagsleg fyrirgreiðsla, um-
önnun og útvegun sjúkrahúsvistar og
fleira).
Um þessar mundir vinnur félagiö að
samantekt bæklings um bifreiðaferða-
lög í Evrópu og er stefnt að því aö
bæklingurinn veröi tilbúinn nú í vor.
Margs konar þjónusta
Samkvœmt nýjustu tölum er ísland fjórfla hœsta land i heiminum
hvafl bifreiflaeign varðar ef miflafl er vifl fólksfjölda. Undirstrikar hin mikla
bifreiðaeign landsmanna enn frekar nauðsyn kröftugrar hagsmunabaráttu
islenskra bifreiflaeigenda.
Öku-Þór, málgagn FÍB, var fyrst gefinn út 1951. Nú er upplagið um 12.000
eintök og er stærsta bílablafl íslands.
Nú þeysast landsmenn um á vólfák-
um. Þarfasti þjónn landsmanna um
aldaraðir er horfinn af götum borg-
ar og bæja.
Er þetta einkum hugsaö fyrir lands-
byggðarfólk sem oft á erfitt um vik að
komast til höfuðborgarinnar og veit
kannski ekki hvar best er að leita að
tilteknum varahlut. Boðið er upp á að
leita varahlutinn uppi, félagsmönnum
aö kostnaðarlausu. Sé um að ræða
erfitt tilvik sér FlB um að auglýsa
eftir hlutnum í dagblöðum eða Öku-Þór
og hefur slík auglýsing oft borið tilætl-
aðan árangur. Nýr fjarritabúnaður á
félagsskrifstofunni auðveldar sam-
band við systrafélögin á Norður-
löndunum og annars staðar í Evrópu,
ef önnur ráð eru ekki til um útvegun til-
tekins varahlutar hérlendis.
Alhliða fjarskipta-
ráðgjöf
Félag islenskra bifréiðaeigenda
telur sjálfsagt og nauðsynlegt, með til-
liti til frumstæðs vegakerfis í landinu
og breytilegs veðurfars, að ógleymdu
miklu strjálbýli, að bifreiðar félags-
manna séu búnar þeim öryggistækjum
sem gerir þeim kleift að vera í
talstöðvarsambandi við miðstöð og
geta látið vita af sér ef nauðsyn krefur.
Vaxandi þáttur í þjónustu FlB er fjar-
skiptaráðgjöf. Félagið býr i dag yfir
sérhæfðum upplýsingum um þau f jar-
skiptakerfi sem bjóðast á markaðnum
ásamt upplýsingum um seljendur og
viðhaldsaðila.
Frumfjárfesting í nýjum fjarskipta-
búnaði bifreiðar er í krónum talið á
bilinu 12—130 þúsund krónur (verölag
1.1. 1985). Verðmunurinn felst í því
hvaða kerfi er valið og mismunandi
þörfum neytandans.
Þar sem ljóst er aö hér getur verið
um töluverðar fjárhæðir að ræða er
sjálfsagt að leita umsagnar hlutlauss
önnur
Eins og að framan greinir þá er
þjónusta FlB við íslenska bifreiöaeig-
endur og ökumenn mjög viðamikil og
hlýtur það að vera hagsmunamál
hvers bifreiðareiganda að gerast fé-
lagsmaður í FlB. Þegar er aðeins
minnst á hluta þjónustu þeirrar sem
boðið er upp á. Minna má t.d. á margs
konar afslátt á þjónustu og vörum hér
innanlands gegn framvísun félagsskír-
ieinis.
Að lokum má minna á fjarskipta-
sveit FlB sem stendur vörð um og er í
forsvari fyrir notendur á milli-
bylgjusviði (Gufunesradíó) og
notendur nýja bilasimans. Radíó-
þjónusta er rekin frá skrifstofu félags-
ins auk þess sem ýmsar almennings-
rásir standa félagsmönnum til boða.
Um 1200 manns eru skráðir með FlB
kallnúmer og er viðamikil kallnúmera-
skrá væntanleg í maí nk.
Góð félagsþátttaka
hverju félagi
dýrmætust
Að sögn Jónasar Bjamasonar,
framkvæmdastjóra FIB eru félags-
menn nú um 10700 og með lágmarks-
forsendur í huga mætti reikna
með að a.m.k. tíu þúsund fjölskyldur
væm á bak við þessa félagatölu. Að
sögn Jónasar felst pólitískt vald hags-
munafélags eins og FlB í fjölda félags-
manna og því mikilvægt að auka fé-
lagsþátttöku eins og hægt er.
Fyrir þá, er frekar vilja kynna sér
starfsemi FtB og gerast félagsmenn,
er einfaldast að hafa samband við
skrifstofu félagsins.
Félag íslenskra bifreiðaeigenda,
Borgartúni33,
105 Reykjavík. Sími 91-29999.
Núverandi formaður FlB er
Arinbjörn Kolbeinsson og fram-
kvæmdastjóri, eins og fyrr sagði, Jón-
as Bjaraason.
-hhei.
Meginmarkmið aðalstjómar FÍB:
EINOKUN
AFLÉTT
Á fundi aöalstjórnar FlB á
Akureyri sl. haust voru ýmis brýn
hagsmunamál bifreiöaeígenda í
deiglunni og rætt um leiöir til úrbóta.
Helstu samþykktir fundarins voru
eftirfarandi:
1. Aflétt verði einokun á bensín-
og olíuverslun á Islandi og viðskipti
þessi gefin frjáls í áföngum eftir því
sem viðskiptaaðstaða og kjör
landsins leyfa.
2. Gæðaeftirlit bifreiðabensíns
verði aukið og fært í hendur óháðra
aðila, þ.e. þeirra er ekki hafa hags-
muni af bensínsölu.
3. Athugað verði hvort hagkvæmt
sé aö til landsins veröi flutt bensín
með hærri oktantölu en nú er. Einnig
verði kannaður innflutningur á blý-
lausu bifreiöabensini.
4. Að skattar af bensíni verði
lækkaðir eöa þeim verði varið
óskiptum til að leggja bundið slitlag
á fjölfarna vegi landsins. -h.hei.