Heimilistíminn - 19.04.1979, Blaðsíða 14

fcREDÍT
uScEwll
‘cífmOj
„Þegar Jim og Debbie Dil-
more giftu sig fóru þau i brúð-
kaupsferð til tunglsins og
dvöldust þar i sex vikur, en
þaðan fóru þau til neðan-
sjávarsumarleyfisstaðar, sem
er rétt sunnan við Bermuda
úti á miðjum Atlantshafs-
hryggnum.
Báðir staðimir voru stór-
kostlegir, og svo ólikir, að það
eitt er gaman að tala um og
bera staðhætti saman, sögðu
þau á segulbandsspólunni,
sem þau sendu heim til vina
sinna á meðan þau voru i
burtu.
Siðar sagði Debbie við móð-
ur sina, að þau hefðu ekki
viljað vera lengur i brúð-
kaupsferðinni, svo þau ættu
eftir eitthvað af leyfistima
sinum, til þess að nota siðar á
árinu”.
Finnst ykkur þetta hljóma heldur
furöulega? Gæti þetta veriö úr Stjörnu-
striöi, eöa öðrum álika kvikmyndum, aö
ykkar dómi? Svo er þó ekki, heldur er
þetta nokkuð, sem Bandarikjamaöurinn
Herman Khan hefur látiö hafa eftir sér,
aö veröi hversdagslegir hlutir I augum
fólks eftir svo sem fimmtiu ár. Hver veit
nema barnabörnin okkar eigi eftir aö gera
eitthvaö þessu likt.
Travel Trade magazine. feröatimarit.
sem stofnaö var fyrir fimmtlu árum, gaf
nýlega út blaö I tilefni afmælis sins. Þar
er fjallaö um feröamálin, eins og þau hafa
veriö frá árinu 1929og til dagsins idag.og
slöan fjallar dr. Khan, sem starfar hjá
Hudson Institute, fyrirtæki, sem gerir alls
konar spár um framtiöina, um þaö,
hvernig feröamálin eiga eftir aö breytast
ánæstuöOárum, eöa fram til ársins 2029.
14
Brúð-
kaups
ferð til
tunglsins
eftir
fimmtíu
ár
Þótt ekki sé nema helmingur rétt ai þvi,
sem dr. Khan segir, þá er framtiöin björt i
ferðamálunum og svo sannarlega spenn-
andi.
Látum okkur dreyma um eftirfarandi
ferö : Þú feröupp I lest I New York City á
hádegi, og 54 minútum siöar ertu kominn
til Los Angeles.og þá er klukkan ekki orö-
in 10 aö morgni aö staöartima þar.
Mestan hluta feröarinnar myndir þú
feröast neöanjaröar. Taliö er Uklegt aö
ferö sem þessi veröi daglegt brauö áriö
2029. Ef þessir feröahættir verða komnir
á, þarf fólk litiö aö byggja á flugvélum I
innanlandsflugi i Bandarikjunum. Þá er
lika búizt viö, aö flugvélar, sem fljúga
meö 6000 mllna hraöa á klukkustund fari
frá New York tii Sydney i Astraliu, og
ferðin taki ekki nema um þrjár klukku-
stu ndir.
Feröaiönaöur er þriöji I rööinni I
Bandarikjunum, þegar litiö er á starfs-
greinar og fjölda fólks, sem viö þær
vinnur. Nú vinna um 4.4 milljónir manna
á einhvern hátt i tengslum viö feröamál
og afraksturinn nam um 130 milljöröum
króna eöa um 7% af þjóðarframleiöslunni
á siöasta ári. Búizt er viö, aö ferða-
iönaöurinn eigi jafnvel eftir aö veröa
númer eittiframtíöinni um allanheim, og
llklega ekki siöar en um næstu aldamót.
Dr. Khan byggir spár sinar á því, aö
kostnaöur viö feröalög fer stööugt lækk-
andi og frístundir fólks lengjast aö sama
skapi. Hann heldur því einnig fram aö
vinnuvikan veröi komin niöur I fimmtán
klukkustundir eftir hálfa öld.
Varöandi flug i heiminum segir dr.
Khan, aö á næstu 10 til 15 árum muni
veröa um 8% aukning i flugi aö meöaltali
á ári. Hann spáir þvi einnig aö eyösla
feröamanna i heiminum eigi eftir aö
komast upp I 142 milljaröa dollara og er
þá miðað viö dollaragildiö áriö 1976, en
þaö ár var eyösla þessi talin 40 milljaröar.
Ariö 1929 skýröi Travel magazine frá
þvi, aö járnbrautarferö frá New York til
San Francisco kostaöi 28 cent á mllu. I
dag er flugkostnaöurinn 5 cent á milu og
gæti verið kominn niöur i 1 cent á milu i
byrjun næstu aldar.
1 byrjun voru flugvélar 21 1/2 klukku-
stund á leiöinni milli stranda I Bandarikj-
unum, ogsjaldan voruþær á réttum tlma
samkvæmt áætluninni. I dag tekur sama
ferö ekki nema 5 klukkustundir og þaö
þarf ekki aö veröa örari þróun á þessu
sviöi næstu 50 árin en verið hefur siöustu
ár til þess aö feröatiminn komist niöur i 54
minútur.
Feröamálafrömuöir 1 Bandarikjunum
hafa svo sannarlega rætt um aö koma upp
neöanjaröarhraölest, sem llktist einna
mest nokkurs konar geimfari, sem færi
milli staöa I Bandarikjunum og gæti hún
veriöoröin aöraunveruleika innan 30 ára,
ánþess aö nokkur sérstök bylting þurfi aö
eiga sér staö i feröamálunum.
Menn telja liklegt, aö einkabillinn eigi
eftir aö halda velli, en þó I breyttu formi
frá þvi, sem nú er. Bilar munu fara eftir
sjálfvirkum vegum, sem stjórna munu
umferöinni, og flytja bilana áfram meö
miklum hraöa.
Ibúatala jaröarinnar á eftir aö aukast
mjög á næstu fimmtiu árum, svo feröa-
mannastaöir veröa ásetnir, og nauösyn
bertil þess aöfinna aöra nýja. Þess vegna
er llklegt aö leita veröi fanga úti i geimn-
um, eöa á hafsbotni, eins og sagöi i upp-
hafi, um Jim og Debbie, sem fóru til
tunglsins og siðan niöur á botn Atlants-
hafsins. En vel getur veriö, aö einhverjir
leggi þó leiö sina inn I Sahara eyöimörk-
ina eöa upp á Everest-tindinn. —-Þfb
4
]