Árbók VFÍ/TFÍ - 01.06.2004, Blaðsíða 225
Tafla 3: Takmarkanir aðferða
Hermunaraðferð
CRM
1: Mikinn hermanafjölda þarf 2: Ekki reiknað með fylgni frávika
3: Ekki sundurliðað milli hraðaflokka 4: Á e.t.v. ekki við reykvískar aðstæður
Sameiginlegt
5: Gluggun - hversu gróf/fín á hún að vera?
6: Aðeins notuð gögn þar sem hætt er við lendingar
7: Hugsanleg fylgni lóðréttra og láréttra frávika
8: Val á kúrfum til aðlögunar við gögn
9: Óvissa í öllu stikamati
10. Ekki tekið tillit til árekstrarlíkinda við hindranir framar í flugferli
Samantekt
Hvorug aðferðin gefur til kynna að öryggismálum í aðflugi á A/V-braut
Reykjavíkurflugvallar sé ábótavant. Til stendur að framkvæma sams konar úttekt á N/S-
braut hans til að fá heildarmynd af áhættu sem stafar þar af föstum hindrunum.
Heimildir
[1 ] Manual on the Use of the Collision Risk Model (CRM) for ILS Operations. First Edition, ICAO 1980.
[2] Henrik Madsen: Tidsrækkeanalyse. Second Edition, IMM-DTU, 2003.
[3] Richard A. Johnson, Dean W. Wichern: Applied Multivariate Statistical Analysis. Fifth Edition, Prentice Hall, Upper
Saddle River, New Jersey, 2002.
[4] AIP - Aeronautical Information Publication. Icelandic CAA, 2002.
[5] Henk Blom, Bert Bakker, Mariken Everdij, Marco van der Park: Stochastic Analysis Background of Accident Risk
Assessment for AirTraffic ManagemenX, National Aerospace Laboratory NLR, NL, 2003
[6] Mark Eddowes, Jon Hancox, Anne Maclnnes: Final Report on the Risk Analysis in Support of Aerodrome Design Rules,
Norwegian Civil Aviation Authority, December 2001.
[7] Guðbjarni Guðmundsson:Áhættumat fyrir Reykjavíkurflugvöll - Endurskoðaö. Icelandic Civil Aviation Administration,
August 1997.
[8] Safety Assessment of a Visual Night Approach Procedure at ísafjörður, lceland. Integra Consult A/S, August 2001.
[9] Tall Structures Close to Reykjavík Airport Safety Case, Integra Consult A/S, August 2001.
[10] Tall Structures Close to Reykjavík Airport Safety Case, lcelandic Civil Aviation Administration, Innovative Solutions
International, December 1999.
[11] Dennis C. Hendershot: A Simple Problem to Explain and Clarify the Principles of Risk Calculation, Rohm and Haas
Company, Engineering Division.
[12] Advisory Circular AC91-7 - Required Navigation Performance, New Zealand CAA, Revision 1, March 1999,
http://www.caa.govt.nz/fulltext/acs/ac91-7.pdf.
[13] Tobias Rydén, Georg Lindgren, Om Monte-Carlo-simulering - Utdrag ur kompendiet MARKOVPROCESSER, Lund
University and Lund Institute of Technology, Department of Mathematical Statistics.
[14] NML: Regression,Co\\ege of Computing,Georgia Institute ofTechnology.
http://www.cc.gatech.edu/classes/cs4803b_97_spring/regression/regression.html.
Ritrýndar vísindagreinar
2 2 3