Alþýðublaðið - 14.02.1948, Blaðsíða 3

Laugardagur 14. febr. 1948
ALÞYÐUBLAÐIÐ
3
Hreyfill felur misréfSi bei
s fakmörkunutn næfuraksfurs
------*------i
Telur óviðunandi að einkabílar fái að
aka, er Ieigubílstjórum er bartnað.
Frá stjórn Bifreiðaisftjóra-
félagsins Hreyfill hefur
« blaðinu borizt eftirfar-
andi:'
VEGNA greinargerðar sam
göngumálaráðuneytisins, sem
birtist í blöðum og úítvarpi
varðandi viðskipti þau er
fram hafa far.ið milli Bifreiða
stjórafélagsins Hreyfils og
skömmtunaryfirvaldanna
vegna benzínskömmtunarinn
ar og annarra ákvæða varð-
andi framkvæmd hennar, vill
Ilreyfill taka það fram, að
strax eftir að skömmtunar-
reglugerðin var satt mótmælti
félagið þegar ýmsum ákvæð
Um hennar og gerði ítrekað-
ar tilraunir við skömmtunar-
stjóra, viðskiptanefnd, fjár-
hagsráð og samgöngumála-
ráðherra til þess að fá henni
breytt. M. a- sendi Hreyfill
skömmtunarstjóra tillögur
til breytinga á xeglugerðinni
ásamt greinargerð fyrir breyt
jngunum. í þessum tillögum
er lagt til að næturakstri
hifreiða verði hagað þannig:
„Heimilt er að halda bifreiða
stöðvunum opnum til af-
greiðslu á tímabilinu fra kl.
8 f. h. til kl. 1 eftir miðnætti
og bifreiðum heimill akstur
til klukkan 1,30 eftir mið-
nætti. Enn fremur getur
samgöngumálaráðuneytið, ef
þurfa þykir, leyft akstur á-
kveðinnar tölu bifreiða til
kl. 3 eftir miðnætti“. Þess-
um tilmælum Hreyfils um
breytingar á reglugerðinni
var ekki sinnt að neinu.
Fyrrgreind reglugerð, sem
gekk í gildi 1. okt. s. 1., varð
að því er næiturakstursbann-
ið sneritir alls ekki fram-
kvæmd fram til 17. nóv. s- 1.
Akstur fór fram allar nætur
óátalið af lögreglunni, auk
þess sem lögreglan hafði
jnilligöngu um að útvega al-
menningi bifreiðar, þrátt
fyrir næturakstursbannið.
17. nóv. s. 1. barsit svo Hreyfli
bréf frá samgöngumálaráðu-
neytinu þess efnis, að nætur
abstur yrði leyfður með þeim
takmörkunum að 40 bifreiðar
skuli vera á vakt frá kl. 23
til kl. 2 eftir miðnætti og að-
eins á einni stöð; enn fremur
var þar ákveðð, að bifreið-
iarnar skuli vera merktar sér
stöku merki lögreglunnar.
Bifreiðastöðvarnar fram-
kvæmdu svo næturaksturinn
samkvæmt þessu.
Hæstvirtur samgöngu-
málaráðherra hefur fullyrt
það í blöðum og útvarpi, að
þessi tilhögun hafi verið
gerð með samkomulagi við
Hreyfil.
Saga þessa máls er í stuttu
máli sú, að strax eftir að
benzínskömmtunin hófst, 1.
okt. 1947, sendi Hreyfill
nefnd manna á fund skömmt-
unaryfirvaldanna til þess að
reyna að fá aukaskammt, þar
sem fyrirsjáanlegt 'var að
benzínskammtur sá, er fólks-
bifreiðastjórum var ætlaður,
myndi reynasit með öllu ó-
nógur. Niðurstaðan af þess-
um umleitunum varð sú, að
bifreiðastjórarnir fengu auka
skammt með því skilyrði, að
næturakstur yrði tekinn upp
í þvi formi, sem hann hefur
verið í til þessa. Það, að
Hreyfill sætti sig við þessa
tilhögun næturakstursins og
næturvinnubannið var m. a.
gert með tilliti til þess, að
allur næturakstur yrði bann-
aður. Reyndin varð hins veg-
ar sú, að fólksbifreiðastjórar
voru eltir með kærum og
sektarhóitunum á sama tíma
sem einkabifreiðar óku ó-
hindrað allar nætur. Þessi
akstur einkabifreiðanna óx
síðan smátt og smátt, og loks
fóru einkabifreiðarnar að
aka fólki gegn greiðslu að
næturlagi, á sama tíma sem
atvinnubifreiðastjórum var
bannað að stunda vinnu sína,
þ. e. einkabifreiðarnar tóku
upp þá vinnu, er skömmtun
aryfirvöldin höfðu bannað at-
vinnubílstjórum að vinna. —
Einkabifreiðir þær, sem hér
áttu hlut að máli, voru allra
tegunda, jeppar, sendiferða-
bifreiðir, hálfkassabifreiðir
og vörubifreiðir- Bifreðastjór
ar þessara bifreiða höfðu
fæstir meira próf, bifreðarn-
ar sjaldnast tryggðar til far-
þegaaksturs, engra reglna
gætt um verðlag og ástand
•þeirra oft og tíðum þannig,
að þær voru ekki akaturshæf-
ar. Þetta öryggisleysi varð
almenningur að sætta sig við
á sama tíma og þaulæfðum
bílstjórum var bannað að
aka að viðlögðum sektum.
Þetta ófremdarástand hélzt
svo óbreytt þar til undirrétt-
ardómur féll um næturakst-
urinn í -byrjun jan. s. 1. Þá
hætti lögreglan að skipta sér
af næturakstrinum. Þar til
hæstaréttardómur féll í fyrr
greindu máli. Þá var hafizt
handa á ný og ákveðið að
byrja þegar að beita sektar-
ákvæðunum.
Þegar hér var komið þess-
um málum, þótti bifreiða-
stjórum misréttið um fram-
kvæmd þessara mála orðið ó'-
viðunandi, þar sem þeir einir
allra istétta máttu ekki aka
bifreiðum sínum að nætur-
Trúnaðarlæknir
Sjúferasamlags Reykjavíkur,
berra Þórarirm Sveinsson, gegnir fyrst um sinn
starfi tryggingariæknis í forföllum Péturs Magn-
ússonar.
Viðtalstími læknisins er kl. 5—6 aila virka
daga, nema laugardaga, en þá kl. 2—3.
Lækningastofan er í Austurstræti 4.
TRYGGINGASTOFNUN RÍKISINS
lagi; þeir máttu ekki einu
sinni aka sjálfum sér til og
frá heimdlum sínum, þyrftu
þeir á bifreið að halda að
næturlagi, var þeim meinað
að nota sinn eigin bíl, en áttu
þess hins vegar kost, að taka
á leigu jeppa eða sendiferða
bifreið gegn margföldu
gjaldi.
Af því sem hér segir, ætti
öllum að vera ljóst, hvílíks
misréttis hefur gætt í fram-
kvæmd þessara ’mála, og að
það er ekki að ófyrirsynju að
bifreiðastjórar hafa mótmælt
sem einn maður.
Stjórn Bifreiðastjóra-
félagsins Hreyfils.
r
Ármann heldur
fimleikanámskeið
fyrir stúlkur
GLÍMUFÉLAGIÐ ,ÁR-
MANN hefur ákveðið að
halda námskeið í fimleikj-
um fyrir ungar stúlkur og
byrjendur í fimleikjum.
Æfingar verða tvisvar í
viku, á mánudögum og
fimmtudögum frá kl. 9—10
í íþróttahúsinu, kennari verð'
ur Hannes Ingibergsson. Nám
skeiðið stendur yfir 'í tæpa
þrjá mánuði. Allar nánari upp
lýsingar viðvíkjandi nám-
skeiðinu fást í skrifstofu fé-
lagsins í íþróttahúsinu sem er
opin frá kl. 8—10, sími 3356.
Er þetta tilvalið tækifæri
fyfir ungar stúlkur sem hafa
áhuga fyrir þessari bráðnauð
synlegu og skemmtilegu í-
þrótt.
IÞROTIIR - INNAN LANDS OG UTAN
NÆSTA SUMAR verður
án efa eitt hið skemmtileg-
asta og vdðburðaríkasta, sem
íþróttaunnendur hér muna.
Sundmennirnir bæta nú við
kvöldbænir sínar smáklausu
til máttaxvaldanna um að
láta Norðmennina koma í
vor, svo að þeir fái að reyna
sig í góðri keppni fyrir ólym-
píuleikina. Knattspyrnu-
mennárnir fá heimsókn 'Finn-
anna, jafnvel þótt þeir hætti
við að senda lið til London.
Frj álsíþróttamennirnir fá
sennilgea feitastan bita, fyrst
keppnina við Norðmenn og
svo ólympíuleikina sjálfa, en
þeirra greinar eru þar hinar
hefðbundnu og vekja jafnan
mesta athygli.
Það er ómögulegt að spá
neinu um afrekahorfur okk-'
ar manna, enda erum við
enn á því stigi, að við tökum
þátt í slíku móti sem ólympiu
leikjum til þess að læra og
skemmta okkur, og svo „til
þess að vera með“. Það var
reiðarslag fyrir hinar litlu
afrekavonir okkar, að Finn-
björn skyldi meiða sig, og er
vonandi, að fleiri slík slys
komi ekki fyrir.
•DODDS SETUR
HEIMSMET
Úti í heimi eru nú öll afrek
mæld á mælikvarða ólym-
píuleikjanna, og menn eru ó-
spart bornir saman með fyr-
irhugaða keppni á Wembley
leikvanginum fyrir augum.
Þannig var það, að prestur
einn vestur í Ameríku skaut
sér fram fyrir aðra á vona-
listanum í 1500 metrunum,
er hann setti heimsmet í
einnar mílu hlaupi innan-
húss. Presturinn er Gilbert
Dodds; hann sigraði á Mel-
Gilbert Dodds.
rose leikjunum í. New York,
og nýi mettíminn er 4:05,3
mín. Dodds hætti um hríð að
hlaupa, en „rödd guðs“ sagði
honum að byrja aftur, og nú
ferðast hann um, hleypur og
prédikar. Hann er meðal-
maður, lítill fyr.ir mann, að
því er virðist, en snöggur á
sprettinum. Hann er í mjög
góðri æfingu nú þegar, en
hvernig honum tekst upp í
ágúst, er erfitt að segja. Svo
er líklegt, að Svíar eigi ein-
hverja unga menn i pokahorn
inu, sem gætu gert honum
erfitt um vik.
BUTTERFLY
A BRINGUSUNDI
Islenzkir sundmenn hafa
meiri áhuga á bringusundi
en flestum öðrum sundgrein-
um, af þeirri eðlilegu ástæðu,
að tveir af beztu sundmönn-
um okkar nú eru bringu-
sundmenn. Ef þeir kepp.a á
Wembley í sumar, munu þeir
án efa sjá flesta af meistur-
unum synda ,,butterfly“
mikinn hluta leiðarinnar, ef
ekki alla leið, og verður það
í fyrsta sinn á ólympíuleikj-
um, sem sú aðferð verður svo
mikið notuð. Það er og talið
líklegt, að til dæmis 200 m
bringusundsmetið, ef ekki
fleiri, verði bætt. Þetta met
er 2:41,5 mín., sett af Japan-
anum Hamuro í Berlín 1936.
Auk okkar munu þessi
fjögur lönd fylgjast af mestri
athygli með 200 m bringu-
sundinu (að því er brezki í-
þróttafræðingurinn W. J.
Howcroft segir frá): Bret-
land, Ungverjaland, Bandai-
ríkin og Rússland — ef Rússi-
ar verða með.
Bretar gera sér miklar von.
ir með hinn 27 ára lögfræði-
stúdent Roy Romain, sem
vann 200 m. á Evrópumeist-
aramóitinu í Monte Carlo.
Hann vann einnig bringu-
sundið á meistaramóti Suð-
ur-Ameríku í Buenos Aires í
haust. Hættulegasti keppi-
nautur Romains 1 Evrópu er,
að áliti Howcrofts, Ungverj-
inn Alex Nemeth. Hann var
annar í Meftite Carlo og er
sagður synda betur en nokk-
ur annar meistaxi í álfunni.
Ameríkumenn eiga tvo af-
burðamenn í þessu sundi.
Þeir eru báðir frá Pháladelp-
hia, heimismethafinn Joe
Verdeur, og D. DeForest.
Heimsmiet Verdeurs er 2:35,
6, ien hann er 21 árs gamall
tannlækningastúdent af lit-
haugalenzkum ættum. Arrna
Frambald á 7. síðu.
Nú fer að verða hver sfðasfur
að sjá Afomorkusýninguna í Listamannaskálanum
Sýningunni verður lokað um helgina