Vísir - 26.09.1955, Blaðsíða 7

Mánudaginn 26. september 1955.
VÍSIE
7T
8. Mnson & Kaaber fil
PITSBURGU Máininfj
Off lÖ/ih
hafa reynst séflega
vel hér á landi.
VARIST AÐ NOTA
LÉLEGAR
MÁLNIGAR-
TEGUNÐIRI
Vér ráðleggjum yður að nota
PiTTSBUUGU MÁUXIXGU OG UÖKH
Er sérstaklega sterk og íalleg
Einkaumhoð á íslandi:
U.F. EGMLL VMEMMJÁEMSSON
Sími 8-18-12.
Laugavégi 118

Mörg mái var&andi (sland
rædd hjá samgönpmáianefndittm.
M.a. rætd um lerðalög um Island
oj» ííl lantfsins.
Á fundi norrænu þingnefndar-
innar um bætlar samgöngur
milli íslands og hinna Norður-
iandanna ,er haldinn var i
Reykjavik dagana 22. og 23. sept.
1955, varð samkonmlag um aS
faka eftirgreind atriSi til með-
ferSar:
1. Aukin flicðslustai'fsémi fyrir
fcrðimienn.
2. Fjárhagslogar foreenchtr
ferðalaga til íslands.
a) Fargjöld til og frá íslandi,
b) Dvalar- og ferðakostnaður
á íslandi,
e) Ástandið í gistihúsamál-
um,
d) Tolla-, gjaldeyris- og vega-
bréfamál,
2. Saingöngur með skipum og
flugvélum.
4. Mögulcikar á auknum við-
skiptum milli íslands og
hinna Norðurla ndanna.
Magnús .lórLsson gerði fyrir
liönd íslenzku fuiltrúanna grein
fyrir því hvers.u ríka. áherzlu ís-
lendingnr legðu á niiilið varð-
andi lo.ftflutningasamning ís-
ladns og Sviþjóðai-, og benti á,
að nefndin gæti ekki komizt, hjé
að faLla um þáð mál, ef samn-
igpaumleitamr milli landánna
hirni. ekkí fullniegjandi árangur.
Aðrii' nefndarmcnn létu í Ijós
,ósk iim að deila nyrði leýst ú
. þann veg að báðir aðilar mættu
vel við una. Samkvæmt mcð-
férð málsins í Norðurlandaráði
jaldi nefndin sér þó ekki lieinv
iltað taka hiálið til umræðu nú,
þar eð biða yrði árarigui’s
iif samningaiimieit.unum ríkis-
stjóma beggja landa.
Greinargerð um ierðmál
á Íslandí.
Samkvæmt. beiðnj néfndar-
rnanna gaf ungfrú Ragna Sa.m-
úelsson frii Ferðaskrifstofu rík-
isins ýriisár upplýsingar og svnr-
aði spurningum um landkynn-
ingu af. íslands. hálfu fyrir
férðamenn, möguleiká fyrir
ferðíUöguin, ferðakostnað og um
ástariciio í gistiiiúsamáluin á
íslándi.
Aukin Iræðsiustarisemi fyrri
ferðameim.
. Menn voru sammála um að
fyrsta skilyrði þéss að ræða
aukna fræðslustai’fsemi vai’ð-
andi ferðir til íslarids og ferða-
lög þar, væri að afla yfirlits
um hvernig fræðslustarisem-
irini væri mi liagað.
Samgöugur með skipum
o gflugvélum.
Látin var í ljós ósk um að
gerður yrðj viðaúki við grcin-
argerð þá sem fyrir hendi er,
um samgöngumar milli íslands
og hinna Norðurlandanna, þann-
ig að sundurliðað yi’ði hve
mikið vörumagu og farþega-
fjöldi varðaði samgöngumar
milli Islands og iiinna Norður-
iandanna eingöngu, þegar fyrir-
liggjandi hagskýrslur næðu
einnig t.il annarra flutninga, og
sömuleiðis að veitt verði- nán-
ari vitneskja um þjóðerni far-
þega. Af háiíu íslands var lof-
að að útvega umireðnar upplýs-
ingar, eftir því sem unnt væri.
Vakið var máls á því, hvort
skip er kæmu við í íslenzkum
höfnum til þess að taka clds-
neyti þ\-rftu að grciða hafnar-
gjöld á sama hátt og þegar um
fermingu skipa og affermingu
er að ræða, en þetta skipti m.a.
máli í sambandi við hringferðir.
íslenzku nefndannennimir lof-
uðu að rannsaka . þetta atriöi
riáriai’.
Möguleikar á auknum
verzlunarviöskiphim.
Néfndin. samþykkti aö af
hálfu hvers iands um sig skvldi
samixi skýrsla um verzlunarvið-
skiptin milli íslands og hlutað-
cigandi lands, og skyldi þar sér-
staklcga gerð groin fyrir þeim
„tilbúnu" tálmunum (innflutn-
ingshöftum, og gjaldeyiis) sem
fyrir hendi ky.nriu að vera.
§krár, laiitir o.ll
Innihurðaskrár
Útihurðaskrár
Rafmagnsskrár
Handföng, margar gerðir
Smekklásar
Skápa- og skúffuskrár
Skápalæsingar
Skápasmellur
Skápa- og skúffuhöldur
Baöherbergisskrár
Hurðapumpur
Stormjárn
Gluggakraskjur
Gluggastillar
Stiga- og borðbryddingar
Hurðaskyggni
Teppanaglar og skrúfur
Festingar fyrir renninga
Snúrukrókar
Snúrur, (plastic)
Útihurðalamir
Innihurðalam ir
Skáplamir
Stangalamir
Blaðlamir
Töskulamir
Kantlamir, allsk.
Hornjárn
Tengijárn
Hornhné
Hilluhné
Hespur
Rílar
Rúinhakar
Húsgagnahjól, allsk.
Bréfaskilti
Stuðgúmmí
Krókar, allsk.
Fatahengi, allsk.
Snagabretti, allsk.
Eldhússnagar, allsk.
og margar fleiri smávörur fyrirliggjandi.
J. Þorláksson & Norðmann h.f.
Bankastræti 11. — Sími 1280.
Sigtirgeir Sigurjónsson
hœstaréttarlögmaöur
Skrifstofutími 10—12 og 1—4
Aðalstr. 8. Sími 1043 og 80950.
og góður nærfatnaður
nýkominn.
VCRZL
UltMðíM hii M'lbiM M'
í>au börn, sem hafa pantaÖ útburðahverfi hjá
okkur, geri svo vel og tali við afgreiðshma nú begar.
Untfblaöiö 1 ísir
) AMVWV.VAWJWWVWW . •
* BEZT AÐ ÁIICLYSA I VISI
1-IA.VI.WWWrfWUVWVWVWWVAV.V.W.W.V
Viðskiptl við Sovétríkin 1956.
SainJö unt þau í Moslit'u.
Fös'tudagihn 23. seþtembér
sl. var uridirritað í Moskvu
samkomuíag m.illi íslands og
Sovétríkjánna á timabilinu frá
1. janúar til 31, desember 1956.
Pétur Thorsteinsson sendiherra
undirritaði samkomulagið fyrir
íslands hönd, en I. G. Bakanov
utanríkisverzlunarráðherra fyr-
ir hönd vSoy.étríkjann'a; :Sam-
komulag þetta er gert í sam-
ræmi við ákvæði viðskipta- og
greiðslusamningsins milli fs-
iands og Sovétríkjanna frá 1.
ágúst 1953.
Sarrikvæmt nýjum vörulist-
um, sem samkómulaginu fylgja,
kaupa Sovétríkin á timabilinu
20.00 tonn af frystum fiskflök-
um, 15.000 tonn af saltsíld og
aðrar vörur fyrir 2 rftillj. kr.
Ráðgert er, að íslendiri|ar
kaupi í staðinn eftirtáldar vör-
ur og magn: Fuel-olíá 100.000
tonn. Gasolía 120.ÖÖ0. Bifreiða-
bensín 40.000. Pípur 2.000.
Steypustyrktarjárn 1.500.
Plötujárn, prófíljárn og aðrar
jáimtegundir 1.500. Hveiti og
hveitiklíð 5,000. Riigmjöl 2.500.
Hrfsgrjón 40Ö, Kartöflumjöl
300. Kóks 1.800. Antrasít-kol
1.200. Gaskol 600. Sement
30.000. Timbur 8.500 standarda.
Auk þess er gert ráð fyrir,
að keyptar verði bifreiðar fyrir
1.8 millj. kr. og ýmsar aðrar
vörúr fyrir 10 millj. kr.
í íslénzku samninganefndinni
átti sæti, auk sendiherra, Þór-
hallúr Ásgeirsson skrifstofu-
stjóri.
ytanrikisráðuneylið,
ítéýkjavik, 24. sept. 1955.