Morgunblaðið - 12.12.1959, Qupperneq 23

Laugardagur 12. des. 1959
MORCUNBLAÐIÐ
23
Olían
von
# Sahara
Frakka
Þeir verða nú sjálfum sér nógir um olíu
HASSI-MESSAOUD, Alsír, 5.
desember — Debré, forsætisráð-
herra Frakka vígði í dag C(íii-
leiðsluna, sem Frakkar hafa lagt
frá Sahara til Bougie á strönd
— Rússneskt flak
Framh. af bls. 1.
unni, sem lá upp að ströndinni.
Töldu flugmennirnir að ógern-
ingur yrði að komast að flakinu
sjóveginn.
Björgunarflugsveit Varnaxliðs
ins brá skjótt við og fyrir kl. 1
e h. var björgunarvél lögð if
stað frá Keflavik. Var læknir
innanborðs og jafnframt voru
vistir og hjúkrunargögn með sem
kasta átti niður, ef mannaferða
yrði vart við flakið.
Engin tök voru á því að lenda
björgunarvélinni við flakið og
ekkert sást þar kvikt. Brátt tók
að dimma, því á þessum slóðum
sést ekki til sólar um þennan
tíma árs. Héldu bandarísku vél-
arnar því til Keflavíkur og
komu þangað um sex-leytið.
Þögn í sendiráðimu
Strax og tilkynnt hafði verið
um fundinn sneri íslenzka flug-
málastjórnin sér til rússneska
sendiráðsins hér og bað það upp-
lýsa hvort rússneskrar flugvélar
væri saknað norður í hafi. Vildi
sendiráðið engu svara fyrirspurn
unum en kvaðst mundu láta vita
síðar í gær. Klukkan 11 í gær-
kvöldi hafði ekkert heyTzt frá
sendiráðinu og eru menn alls ó-
fróðir um flugvélina enn sem
komið er.
Flugumferðarstjórnin leitaði
jafnframt upplýsinga hjá öðrum
flugumferðarstjórnum við N-
Atlantshaf um það hvort Rússar
hefðu tilkynnt þeim um hvarf
flugvélar á norðurslóðum á síð-
ustu mánuðum, en svo var ekki.
íslenzku flugumferðarstjórninni
hefur ekki heldur borizt nein
slík tilkynning.
Morgunblaðinu hafði í gær-
kveldi ekki borizt nákvæm lýs-
ing á flakinu, en allt bendir til
þess að það sé heillegt úr því að
hægt var að lesa einkennismerki
flugvélarinnar. Hvergi var snjó-
föl að sjá á flakinu.
★ Þrír möguleikar
Varðandi fyrstu tilgátu flug-
mannanna, að þarna væri um
C-47 að ræða, má geta þess, að
Rússar hafa al'lt til þessa átt
töluvert af þessum flugvélum,
sem þeir fengu í ríkum mæli á
styrjaldarárunum frá Banda-
ríkjamönnum samkv. Láns- og
leigusamningunum víðfrægu. —
Einnig ber að geta þess, að Rúss-
ar hafa síðar smíðað flugvél í lík
ingu við C-47, en sú nefnist IL-
12. í þessu tilfelli gæti verið erf-
itt að greina muninn.
í dögun munu flugvélar frá
Keflavík fara aftur norður og
fljúga yfir flugvélina til nánari
athugunar.
1 fljótu bragði kemur þrennt
til greina:
Að flugvélin hafi farizt eða
nauðlent á skriðjökli við Græn-
landsströnd fyrr á árum, þá
og hafi nú borizt á ísi á haf út.
Að hún hafi verið á vegum
einhvers rússnesks vísindaleið-
angurs á heimskautssvæðinu,
farizt þar eða hlekkzt á og verið
skilin eftir. Síðan hafi ísinn bor-
ið hana hingað suður á bóginn.
í þriðja lagi gæti verið um
könnunarvél að ræða, sem farið
hefði huldu höfði, farizt fyrir
norðan ísland og Rússar ekki tal-
ið rétt að lýsa eftir. Allar Vestur-
landaflugvélar, bæði farþega-
sem herflugvélar, gefa stjórnar-
stöðvum upplýsingar um ferðir
sínar á þessu svæði, sem öðrum
á Atlantshafi.
HJiðjarðarhafsins. Þrjú ár eru
liðin síðan Frakkar fundu oliu
í Sahara eyðimörkinni, en und-.
anfarin 10 ár hafa Frakkar eytt
sem svarar 400 milljónum dollara
í að rannsaka hvaða auðæfi séu
undir eyðimörkinni. Hafa Frakk
ar verið furðufljótir að leggja
hina 375 mílna löngu olíuleiðslu
og vænta mikils af. Þremur
fjórðu hlutum ágóðans af olíu-
leiðslunni verður varið til að
bæta hag fólksilns í Sahara, en
einn f jórði hluti rennur til hinn-
ar svonefndu „Constantine-áætl-
unar“ de Gaulie, sem miðar að
því, að efla efnahagslegar og
þjóðfélagslegar framfarir í
Alsir.
■fc
í ræðu sínni í dag, við opnun
leiðslunnar, sagði Debré, að á
þessari öld hefði enginn sá at-
burður gerzt í frönsku efnahags-
lífi sem Frakkar hefðu getað
vænzt jafnmikils af og þessari
olíuleiðslu. Frakkar vænta þess,
að árið 1963 geti þeir orðið sjálf-
um sér nógir um olíu. Frá Sa-
stœrsta
hara munu þeir fá 29 milljónir
smálindum bæði í Frakklandi og
ýmsum nýlendum í Alfíku.
Frakklandsstjóm fær helm-
inginn af hagnaðinum af rekstri
olíulindanna á móti olíufélögun-
um, sem annast verkið. Með til-
komu þessara nýju olíulinda
verða Frakkar ekki einungis
sjálfum sér nógir um olíu, held-
ur sparar þetta mikinn gjaldeyri
og auðveldar uppbyggingu N-
Afríku. Og eftir 6 ár gera Frakk-
ar sér vonir um að geta flutt
árlega út 16 milljónir tonna af
olíu.
'k'
Hin fullgerða olíuleiðsla er 24
þumlunga víð og getur flutt
4,650,000 tonn á ári frá Sahara
til sjávar. En nú þegar eru Frakk
ar byrjaðir að leggja aðra leiðslu
jafngilda og árið 1962 vonast þeir
til að geta á þennan hátt flutt
14 milljónir tonna af olíu árlega.
Höfnin í Bougie verður vænt-
anlega stækkuð mjög bráðlega,
þannig að hægt verði að afgreiða
65.000 lesta oliuflutningaskip við
hafnargarðana — og ferma 100
þúsund lesta skip úti á ytri höfn-
inni. í Frakklandi eru menn að
vona, að stjórnin muni lækka olíu
og bensínverðið, sem er óvíða
hærra í Evrópu en einmitt í
Frakklandi.
Sérkennilegur svartur kvöld-
kjóll með mjög skemmtilegri
ermaísetningu og breiðu belti,
prýddu tveim skartnælum,
Bráðkvaddur í bíl
í gær um kl. 17,43 varð maður
bráðkvaddur í bíl, á mótum
Höfðatúns og Borgartúns. Flutti
sjúkrabíll hann á slysavarðstof-
una.
Kristmann Guðmundsson skrifar um
BÓKMENNTIR
Mjöll hefur fallið.
Eftir Kristján Jóhannsson.
Myndir eftir Jakob Haf-
stein.
Útgefandi Krummi.
SNOTURT kver með fallegum
frágangi, skemmtilegum listræn-
um svipmyndum og ljóðin ekki
lakari en gengur og gerist!
í rauninni ætti ekki að þurfa
lengri ritdóm en þetta, því hér
kemur ekkert nýtt fram, og það
orð sem aftur og aftur kemur í
huga manns við lestur þessara
Ijóða, er einmitt: snoturt. Hér
eru engin snilldartilþrif, en
hvergi illa ort. Höf. fitjar oft upp
þannig, að maður vonar að hér sé
eitthvað eftirtektarvert á ferð-
inni, en venjulega tekst honum
að lækka flugið áður en kvæðinu
lýkur. Eftirfarandi erindi er að
mörgu leyti sérkennandi fyrir
bókina:
„Veik eru hjörtu
vor, og hætta að slá.
Þá verður friður
-— þögnum lukta brá.
Vaknar þá aldrei
von, sem óðar deyr.
allt verður rólegt
og ekkert meir!“
„Kyrrð“ heitir laglegt Ijóð eitt
af þeim beztu í kverinu, lýsingin
á nóttinni er fersk:
„Hún er með döggslegið hár. —
og þjáningin sofnar
— og þýð og ástrík
þerrar nóttin
hvert tár“.
„Skilaboð" er einnig mjög
þokkalegt kvæði, það væri gam-
an að fá við það fallegt lag:
„Er döggin glitrar fagurt
hin grönnu svölu strá
ég geng að akri fölum
sæll eftir draum minn,
við bjartan, hlýjan, barm
brúðar minnar fögru
— brúðar minnar fögru
úr dölum“.
Ekki vantar mikið á að kvæðið
„Vordraumur" sé gott kvæði, en
þó það„ sem gerir gæfumuninn.
„Vegurinn“ er snoturt, „Þrá“
er fallegt lítið ljóð, „Stórborgin"
nokkuð eftirtektarvert kvæði.
„Vetrarnætur“ er eitt af betri
Ijóðunum:
„Dul er í draumum mínum.
djúpt liggja rætur,
þrá mín er vegarvillt
um vetrarnætur.
Um það, sem ég þrái heitast
skal þögnin vita,
og myrkrið og mánaglætan
í mjöllina rita“.
Eitt af tærustu kvæðunum er
það sem bókin ber heiti af: „Mjöll
hefur fallið":
„Mjöll hefur fallið
— örmum vafið allt
elskandi og hrein.
Stormarnir hafa
strengi sína kyrrt.
Kveldið er rólegt
silfurhvítt og svalt.
Nýr deildarstjóri
við tollþjónustuna
SIGURÐUR Ingason póstfulltrúi
hefur verið skipaður deildarstjóri
við tollpóststofuna í Reykjavík
frá næstu áramótum, og Bjarni
Linnet póstfulltrúi hefur verið
skipaður stöðvarstjóri pósts og
síma á Egilsstöðum frá 1. febr.
n.k.
Margt hefur dáið
síðan sumri lauk,
og fundum okkar seinast
saman bar.
Og mjöll hefur fallið
yfir okkar spor
og allt það sem var“.
„Nótt“ minnir á japönsk kvæði
og er laglegt. „Við sem leitum“
er dágott ljóð. „Vakir þú sól“ er
einnig laglegt. — Þetta er allt
laglegt, án stórra tilþrifa, en
kannski höf. eigi eftir að gera
betur.
Með fullfermi af
Nýfundnalands-
miðum
NORÐFIRÐI, 11. des. — Gerpir
kom í dag af veiðum af Nýfundna
landsmiðum með fullfermi af
karfa. Aflinn verður frystur í
frystihúsunum í Neskaupstað og
um 100 lestum verður ekið til
Éskifjarðar í frystihúsið þar.
Reykjafoss fór út héðan kl. 8
í kvöld. Tók hann fiskimjöl hér
og fór með það til útlanda.
— Fréttaritarl
— Bilaverkstæði
Framh. af bls. 2.
náms. Ennfremur verði að efla
fjárhag verkstæðanna og gera
þeim kleift, með aukinni fjár-
festingu, að bæta skipulag sitt,
afla sér nauðsynlegra tækja og
koma sér upp þeim húsakynn-
um, sem þörf krefur.
í þessu sambandi var fram-
kvæmd kerfisbundin rannsókn í
bifreiðaverkstæöunum, er vaíín
voru í þessu skyni, haldin nám-
skeið fyrir viðgerðarmenn í sam-
vinnu við Félag bifvélavirkja og
einnig haldin námskeið fyrir verk
stjóra og verkstæðaeigendur. Þir
var m. a. vakin athygli á þeim
ráðstöfunum, sem umit er að
gera til hagræðingar á rekstrin-
um, án frekari fjárfestingar, svo
sem kerfisbundi.-.ni starfsáætlun,
innri sérhæfingu og heppilegu
vali og góðri staðsetningu véla og
verkfæra.
Yfirlitinu lýkur á þessum orð-
um: Samtök hinna íslenzku bif-
vélavirkja hafa sýnt fullan skiln-
ir.g á framkvæmd þessara rann-
sóknaráætlunar og má geta þess,
að Félag bifvélavirkja ®g Fé'ag
bifreiðaverkstæða hafa sett á
laggimar tvær samstarfsnefndir,
sem munu vinna að bættri bif-
reiðaviðgerðarþjónustu hér á
landi. Takmarkið er að ná til
allra þeirra sem áhuga hafa á
viðhaldi bifreiða — ekki sízt yfir-
valdanna og almennings, svo að
allir aðilar geti, hver á sínu sviði,
stuðlað að öryggi bifreiðaviðgerð
arþjónustu er uppfylli kröfur nú-
tímans.
Leiðrélting
Á FRÉTT frá Sandgerði í gær:
Skipshöfnin á vélbátnum Mun-
inn, en ekki Mumma, hafði þá
sögu að segja að legið hefði við
að nótabáturinn færi á hvolí. Að
öðru leyti er fréttin rétt.
Baker flutti ræðu
OSLO, 11. des.: — Brezki stjórn-
málamaðurinn Philip Noel-Bak-
er, sem hlaut friðarverðlaim
Nobels í ár, flutti í kvöld „Nob-
els-ræðu“ sína, en það er eina
kvöðin, sem hvílir á þeim sem
friðarverðlaunin hlýtur. Ólafur
Noregskonungur var viðstaddur
ásamt fjölda tignarmanna í
Nobels-stofnuninni I Osló, þegar
Baker gekk í salinn. Ræddi hann
um afvopnunarmálin.
Vélbátur
góðu
Höfum kaupendur að 25 til 40 lesta bát í
standi.
Höfum kaupanda að 50 til 70 lesta bát með góðri
vél og í fullkomnu standi, gott væri ef eitthvað af
veiðarfærum gætu fylgt.
Höfum ennfremur kaupendur að minni bátum 10
til 30 lesta.
TRYGGINGAR og FASTEIGNIR,
Austurstræti 10, 5. hæð sími 13428
Faðir okkar, tengdafaðir og afi
SIGURJÓN ARNUAUGSSON
fyrrum verkstjóri Hafnarfirði,
andaðist að heimili dóttur sinnar Kaplaskjólsvegi 11,
Reykjavík, fimmtudaginn 10. þessa mánaðar.
Börn, tengdabörn og barnabörn.

Konan mín
GUÐBJÖRG SVEINBJARNARDÓTTIR
andaðist að heimili sínu Efstasundi 47 10. þ.m. Jarðar-
förin ákveðin síðar.
Fyrir mína hönd og barna okkar.
Jón G. Bjarnason.