Alþýðublaðið - 06.10.1964, Blaðsíða 3

Frá þingi Sjómannasambandsins. Jón Sigurðsson í ræðustól.
Alit þings Sjómannasambands Islands:
SJÓMENN
SAMBAND
ÞINGI Sjómannasambands ís-
lands lauk í gærkvöldi eftir að
nefndir höfðu skilað áliti. Nefnd-
irnar störfuðu í gærmorgun, en
Þær voru kjaranefnd, öryggis-
málanefnd og allsherjarnefnd auk
fjárhagsnefndar. Tillögur nefnd-
anna voru allar samþykktar ein-
róma að Ioknum nokkrum umræð-
Um um nefndarálitin. Fjárhags-
nefnd lagði til að ársgjald til sam
bandsins yrði hækkað úr 18 krón-
um á meðlim í 30 krónur. Frá öðr
um samþykktum verður sagt síð-
ar.
Á laugardaginn flutti Jón Sig-
urðsson formaður SSÍ skýrslu
stjórnarinnar. Stjóm sambands-
ins hélt 8 fundi á kjörtímabilinu,
en auk þess voru stjórnir félag-
anna kallaðar 5 sinnum á sameig-
inlega fundi. Aðildarfélögum hef-
ur ekki fjölgað, en hins vegar hef-
ur fjölgað nokkuð í félögunum
sjólfum, þannig að nú á samband-
ið 25 fulltrúa á ASÍ-þing í stað
24 áður.
Jón Sigurðsson lagði rika á-
lierzlu á nauðsyn þess að sam-
eina alla sjómannastéttina í einu
sambandi, líkt og nú væri verið
að gera með verkamenn í Verka-
mannasambandinu. X þessu sam-
bandi minntist hann á að áhugi
væri að vakna hjá mönnum f
Farmanna- og fiskimannasam-
bandinu um að samböndin yrðu
sameinuð, en skiljanlega væru
skipstjórar þar í sé'rstöðu. Fleiri
félög munu hafa aðild að sam-
bandinu til athugunar og nefndi
hann þar til einkum tvö félög
Norðanlands. Jón lagði áherzlu á,
að öll aðstaða sjómamia gagnvart
löggjafarvaldinu yrði sterkari ef
þeir kæmu fram í einu lagi, en
ckki þríklofnir í sérsamböndum.
Væri þetta því mikilvægara sem
cngin stétt í landinu ætti jafn
mikið undir löggjafanum og ein-
mitt sjómenn.
Á tímabilinu náðist sá árangur,
að heildarsamningar voru gerðir
fyrir bátasjómenn innan sambands
ins með síldveiðisamningunum
haustið 1962. Atkvæði voru
greidd í hverju félagi fyrir sig, en
talin sameiginlega og íréði sameig-
inlegur meirihluti. Samningar
þessir eru nú búnir að gilda í
nærri 2 ár og væri eitt af verk-
efnum þessa þings að taka afstöðu
til þeirra, hvort segja ætti þeim
upp eða ekki.
Á kjörtímabilinu gerði Sjó-
mannafélag Reykjavíkur samning
við Björgun h.f. vegna dæluskips-
ins Sandeyjar. Þeir samningar
voru sniðnir eftir farmannasamn-
ingunum, að öðru leyti en þvf að
þeir voru nokkru hærri vegna
lengri vinnutíma. Þá gerðu SR og
Sjómannafélag Hafnarfjarðar sam
eiginlegan samning um flutning á
bátum. Samningur var áður til um
þetta efni, en hafði verið felldur
niður um nokkur ár. Þetta var í
desember 1962 og gerðu matsvein
ar svo svipaðann samning ári
seinna.
Þá gerði Sjómannafélag Reykja
víkur samning við Hval h.f. í
fyrra. Náðist þar fram talsverð
kaupliækkun til samræmis við
kjör togarasjómanna og nýmæli í
samningunum er að slysatrygging
hækkar úr 200.000 krónum á
mann í 250.000 krónur. Þá gerði
SSÍ viðbótarsamning við báta-
samningana, þannig að afli úr
róðri sem farinn er á samnings
bundnum frítíma, er upptækur til
viðkomandi félags.
15. september í fyrrahaust gerði
Sjómannafélag Reykjavíkur samn
inga fyrir farmenn og náðist þar
veruleg kauphækkun auk þess sem
aldursuppbót fékkst viðurennd.
SR gerði svo aftur samninga fyrir
sömu aðOa í márz sl. og þá fékkst
enn veruleg lagfæring á kaupi
og kjörum. Fyrri samningurinn
náðist ekki fyrr en eftir að komið
hafði til verkfalls á hluta kaup-
skipaflotans.
Tvívegis hefur verið talað við
togaraeigendur á kjörtímabilinu,
Nokkur lagfæring hgfur fengizt,
en hvergi nærri viðtmandi og
þarfnast togarasamningarnir enn
endurbóta. Hins vegar er þetta
versti vettvangurinn sem barizt er
á fyrir bættum kjörum, vegna
þess hve afkoma togaranna er fá-
dæma léleg og útgerð þeirra berst
í bökkum.
Loks minnist formaður á störf
Verðlagsráð, þar sem tólf
menn sitja á rökstólum um fisk-
verðið, 6 frá fiskkaupendum og 6
frá seljendum (3 frá LÍÚ og 1 frá
hverju sambandi fyrir sig, SSX,
FFSÍ og ASÍ). Hann gerði síðustu
ákvörðun um síldaxverðið fyr-
ir sunnan og vestan að umtals-
efni og taldi að sú ráðstöfun að
fækka síldarvefðunum myndi mæl
ast vel fyrir.
Engar umræður urðu um
skýrslu stjórnarinnar, en for-
manni voru þökkuð góð störf í
þágu sambandsins á kjörtímabil-
inu.
Að loknum fundarstörfum á
laugardag var svo boð fyrir full-
trúana hjá sjávarútvegsmálaráð-
herra, Emil Jónssyni.
Þinginu lauk með stjórnarkosn
ingu í gær. Stjómin var öll ein-
róma endurkjörin, en hana skipa
Jón Sigurðsson formaður og
Magnús Guðmundsson frá Mat-
sveina fél. SSÍ, Geir Þórarinsson,
frá Keflavík, Sigríkur Sigríksson,
Akranesi, Hilmar Jónsson Reykja
vík, Ragnar Magnússon, Grinda-
vík Sigurður Pétursson, Hafnar-
firði meðstjórnendur.
Vai’astjórn var einnig endur-
kjörin og skipa liana Jóhann S.
Jóhannesson Akranesi, Ölafur Sig
urðsson, Keflavik, Hilmar Guð-
Framliald á 14. síðu
TSHOMBE MEINUÐ
LENDING I KAIRÓ
Kairó. 5. okt. (NTB-Reuter).
Moise Tshombe, forsætisráð-
herra, sem dvelst í Aþenu, þar eð
flugvél hans var meinað að lenda
í Kairó í dag, tilkynnti í kvöld,
að hann væri staðráðinn í að fara
til Kairó á morgun, þótt hann
væri ekki velkominn til ráðstefnu
hlutlausu rikjanna.
Tshombe sagði, að enginn hefði
rétt til að meina forsætisráðherra
Kongó, sem væri sjálfstætt ríki,
lýðræðislegt og lagalega stjórnað,
að sitja ráðstefnu, sem Kongó
hefði tekið þátt í að leggja grund-
völl að.
Egypzk yfirvöld hafa neitað því
að forsætisráðherra Kongó, Moise
Tshombe hafi verið meinað að
lenda í Kairó í dag. Flugvél for-
sætisráðherrans lenti í Aþenu
seinna í dag.
Opinberir formælendur í Kai-
ró segja, að flugvél Tshombes
hafi verið vísað frá, þar eð banda-
rísk einkaflugvél hefði tilkynnt,
að hún ætti í erfiðleikum yfir
Port Said, og að hún yrði að nauð
lenda á flugvellinum í Kairó.
Formælandi Arabiska sambands-
lýðveldisins sagði, að það væri
með öllu rangt, að Sabena-flug-
véiin, sem flutti Tshombe frá Leo-
poldville til ráðstefnu hlutlausra
ríkja í Kairó hefði fengið skipun
um að lenda ekki.
Formælendur yfirvalda og flug-
vallarins í Kairó hafa neitað að
skýra frá því, hvort einkaflugvél
hafi nauðlent á flugvellinum í dag.
Sagt er, að þótt Tshombe komi
til Kairó fái hann ekki að sitja
ráðstefnuna. Nokkur rikja þeirra,
sem fulltrúa eiga á ráðstefnunni,
hafa tekið eindregna afstöðu gegn
Tshombe, þar eð þeir telja hann
eiga sök á láti Patrice Lumumba,
fyrsta forsætisráðherra Kongó.
Nasser forseti setti ráðstefn-
una í Kairó kl. 18,15 að staðar-
tíma í dag. U Thant aðalfram-
kvæmdastjóri og Krústjov forsæt-
isráðherra sendu ráðstefnunni
heillaóskir. U Thant minntist á
fjárhagsörðugleika SÞ í skeyti
sínu og kvaðst vona, að ráðstefn-
an mælti með ráðstöfunum, sem
efla mundu friðarhlutverk SÞ.
Kairó-ráðstefnan er haldin þrem
árum eftir fyrstu ráðstefnu hlut-
lausra ríkja í Belgrad. Búizt er
við, að mikill tími muni fara í
Tshombe-vandamálið.
HÁSKÓLANUM
FYRIRLESTUR í
Fil, lic, Lena Östérlöf, kennari
við International Graduate Scool
í Stokkhólmi, er stödd hérlendis
og flytur fyrirlestur í boði Há-
skóla ísland^ mitfvUcudagiím 7.
október.
Efni fyrirlestursins er:
„Diktarens ordval och ordbok-
ens exakthet. Nágra spráklinga
problem i C. M. Bellmans Fred-
mans epistlar".
Fyrirlesturinn verður fluttur £
I. kennslustofu og hefst kl. 5.30
e. h.

Metgróði
hjá SAS
ALLT bendir til þess, að
starfsárið 1903-’64 hafi verið
hið bezta í sögu Skandinaviska
flugrfélagrsins SAS að sögn for-
stjóra félagsins, Karl Nilssons.
Reikningar félagsins munu
ekki liggja fyrir fyrr en eftir
tvo mánuði svo að ekki er enn
vitað um hagnað félagsins á
árinu. En talið er, að hann
verði mun meiri en í fyrra. Þá
nam nettóhagnaður 29 milljón-
um norskra króna.
Fréttabréf SAS hermir, að
aldrei hafi verið ferðast eins
mikið með vélum flugfélagsins
og í ágúst sl. Sætanýting var
bezt á leiðunum Norðurlönd-
New York . Chicago eða'93.7%.
Norðurlönd-Los Angeles 78,8%
— Norðurlönd - England 70.7-
% og norskum innanlandsleið-
um 96.6%.
Nilsson forstjóri segir i
fréttahréfi SAS, að aðstæður
allar hafi sjaldan verið SAS
eins hagstæðar. Engin óró i
stjórnmálum hafi dregið úr
ferðaáhuga manna og stórat-
burðír eins og lieimssýningin í
New York haft örvandi áhrif.
Heppni og dugnaður hafi gert
það að verkum, að hægt hafi
verið að flytja þennan aukna
fjölda farþega án verulegra
erfiðleika.
Nilsson hendir á, að SAS
greiði ekki skatta beint, en.ef
það væri gert væri liagnaður-
inn helmingi minni.
Karl Nilsson forstjórí stað-
hæfir enn fremur, að liagnaður
SAS í ár muni gera félaginu
kleift að vinna aftur nokkuð
af því fjármagni, sem tapað-
ist á hinu erfiða tímabili árin
1960 til 1962.
WWMMWttVWtWWWtWMWWWtWWWIttWWtWWWMMIWU
ALþÝÐUBLAÐIÐ -4 6. október 1964 ^3