Vísir - 27.09.1962, Blaðsíða 3

Fimmtudagur 27. september 1962.
V'lSIR
3
:
I ellefu tíma í gær stóðu
tvær farþcgaþotur frá þýzka
flugfélaginu Lufthansa úti á
flugbrautum Keflavíkurflug-
vallar. Þær voru látnar standa
einar sér úti á auðu svæði,
önnur nyrzt á vellinum, hin
vestast á honum.
Stórt svæði umhverfis þær
var lýst bannsvæði og flokkar
íslenzkra og bandariskra lög-
reglumanna stóðu umhverfis
þær í varðstöðu i nokkurri
fjarlægð.
Ef til vill var þetta allt ein-
tómt gabb. Um kl. 3 í gærdag
hafði ókunnug kona hringt til
skrifstofu Lufthansa í New
York og sagt í simann: — Á
næstu klukkustund verður
sprenging i einni flugvél Luft-
hansa.
Stjórn hins þýzka félags brá
skjótt við og skipaði þessum
tveimur flugvélum sínura, sem
voru á leið yfir Atlantshaf að
lenda hið skjótasta í Keflavík.
Enginn veit ncitt um það,
hver þessi kona var. En þar
sem engin sprenging hefur orð-
ið og engin sprengja fundizt
bendir allt til að hér hafi verið
um spaug að ræða.
MYNDSJ
:
Það var sannarlega dýrt
spaug. Því fengu íslenzkir blaða
menn að kynnast, er þeir gengu
um meðal farþeganna í bið-
salnum i nótt. 118 farþegar,
sem sátu þar í nótt syfjaðir og
úrvinda af þreytu, skelkaðir
við þá ægllegu tilhugsun, að
vítisvél I.ynni að vera í flugvél
þeirra.
Meðal farþeganna var 75 ára
gömul þýzk kona, sem skildi
ekkert i öllum þessum látum
og sjötugur maður af tékknesk-
um ættum með konu sinni, sem
sagðist vera lasburða og varla
þola þessa þreytandi bið. En
þar voru líka mæður með ung
böm.
Þegar rökkvaði voru hinir
hvítu straumlínulöguðu flug-
vélaskrokkar upplýstir i nátt-
myrkrinu og farþegarnir, sem
höfðu verið með flugvélunum
hingað störðu úr gluggum flug-
afgrelðslubyggingarinnar út að
þeim með þá spurningu efst í
huga, hvort það gæti verið rétt
að vítisvél væri um borð í flug-
vél 'þeirra.
Þorbjörn nieð Ieitartækið.

Á meðan fólkið beið þarna
ræddu flugstjórar og íslenzk
yfirvöld um það hvernig skoð-
un ætti að fara fram. Fyrst
neitaði lögreglustjórinn á
Keflavíkurflugvelli að fara út
að flugvélinni nema mennirnir
væru líftryggðlr. Eftir langa bið
kom skeyti frá utanríkisráðu-
neytinu um að 21 lögreglumað-
ur og tollvörður væru líf-
tryggðir hver fyrir 600 þús. kr.
Ekki var þrautin þó leyst með
því, nú neituðu burðarmenn að
fara út að vélinni nema þeir
væru líftryggðir. Enn var bið
þar til Lufthansa sendi skeyti
utan frá Þýzkalandi að það á-
byrgðist og tryggði burðar-
mennina.
Frh. á 5. síðu

Leitinni í öllum farangrinum er lokið og farþegarnir ganga
út í vélina. — Þetta var meira gabbið, sögðu þeir en allir
voru sammála um, að gæta yrði hins fyllsta öryggis og
stöðva flugvél, ef minnsti grunur væri um að í henni væri
sprengja.
Flugstjórinn á annarri vélinni dr. Kiinnl biður Gunnar Helga-
son framkvæmdastjóra Loftleiða á Keflavikurflugvelli að
hraða skoðun á farangri. Gunnar svarar: — Burðarmenn
okkar snerta ekki á farangrinum fyrr en Lufthansa hefur
tryggt þá. Og svo var símað hraðsamtal út til Þýzkalands.
Farþegar biðu syfjaðir og úrvinda af þreytu í biðsal flugafgreiðslunnar. Margir höfðu Iagt af
stað frá Munchen kl. 5 um morguninn meðal þeirra þessi kona með börn sín. Þau gátu ekki
lengur haldið sér vakandi.
Lufthansa hefur tryggt hina íslenzku afgreiðslumenn. Þeir
byrja að taka farangurinn úr vélinni. — Ef sprengja hefði
nú verið í einhverri töskunni.