Vísir - 18.08.1967, Síða 1

Metafíi á þurrafúabát
Skakbátur veiðir fyrir tvær milljónir á 2 mán.
Óvenjumörg skip hafa stund-
að handfæraveiöar í sumar, enda
var á tímabili uppgripa afli,
einkum ufsi og eru skipverjar
á mörgum bátanna komnir meö
góöan hlut.
Fimmtíu tonna eikarhátur,
sem nú er kominn upp í slipp
vegna þurrafúa hefur komiö
meö meiri verömæti að landi en
sum 300 lesta síldarskipanna í
sumar. Það er vélbáturinn Sjóli
RE 135 en hann er hæstur
Reykjavikurbátanna á skakinu
meö 400 tonn í tvo og hálfan
mánuö. Verömæti aflans losar
tvær milljónir og hásetahlutur-
inn er á 2. hundraö þúsund.
Vísir spjallaði í morgun við
skipstjórann á Sjóla, Harald
Kristinsson og sagðist hann al-
veg eins búast við að báturinn
færi ekkert á sjó meira, fyrst
þeir væru búnir að finna i hon-
um þurrafúann.
Við byrjuðum strax og viö
hættum á netunum í vor, sagði
Haraldur og hættum fyrir
nokkru. Það hafa óvenjumargir
bátar stundað þessar veiðar í
sumar, alls staðar að, allt upp
í hundrað tonna bátar.
Veiðin hefur verið með meira
móti og mjög góð á tímabili. Ég
held að það sé í og með vegna
þess að við höfum leitaö á nýj-
ar slóðir, iengra út en áður og
svo er sjálfsagt óvenjumikil
ufsagengd á miðunum í sumar.
'— Ufsagöngur hafa ekkert
veriö rannsakaðar?
— Mjög lítið, held ég. Þjóð-
verjar hafa eitthvaö verið að
Framhald á bls. 10.
Lendingarleyfi Loftleiða á Norðurlöndum:
Óskað eftir sérstökum
— Við mumim bjóðu í smíði skipu Skipuútgerðurinnur,
segir Jón Sveinsson, frumkvæmdustjóri Stólvíkur
Innan skamms verður
hleypt af stokkunum hjá
skipasmíðastöðinni Stálvík
tveimur fiskiskipum, 360 og
370 lestum að stærð. — Jón
Sveinsson, framkvæmdastjóri
Stálvíkur sagði við Vísi í
morgun, að þessi skip, sem
hann hefur smíðað á tæpu
ári, væru ódýrari en skip þau,
sem verið hefðu flutt inn
til Iandsins upp á síðkastið.
Ekki er enn ákveðið, hvað við
tekur hjá þessari skipasmíða
stöð, er smíði þessara tveggja
báta er lokið, en Jón Sveins-
son kvaðst hafa fullan hug á
að bjóða í smíði hinna
tveggja nýju skipa Ríkisskips.
Hin nýju skip, sem Stálvík
er nú að ljúka við smíði á eru
fyrir Eldey hf. í Keflavík og hitt
fyrir Þóri Óskarsson á Akranesi.
Samningar um smíði þessara
skipa voru undirritaðir fyrir
tæpu ári.
Jón Sveinsson sagðist vonast
til, að tilboð í smíði skipanna
fyrir Ríkisskip kæmu þannig út,
að bæði skipin yrðu smíðuð hér
á landi, Aðstaða væri vissuiega
fyrir, hendi til að smíða þessi
skip hér á landi, a. m. k. á þrem-
ur stöðum á landinu. Þá sagðist
Jón einnig vonast til þess, að
athugað verði rækilega, hvort
ekki sé grundvöllur fyrir því,
að togarar fyrir okkur, ef smíð-
ráðherrafundi
stjórnarvöld fyrir sitt leyti vera
reiðubúin til að fallast á slíkan
fund. Standa vonir til, að af
honum verði fljótlega. Þá sagði
Ólafur einnig, að lendingarmál
Loftleiða væru á dagskrá utan-
ríkisráðherrafundar Norður-
landa sem haldinn verður í
Helsingfors í næstu viku.
Eins og lesa má af ofan-
greindu má segja að vonir
standi til, að einhver hrevfing
fari að komast á þessi mál, sem
satt að segja hafa legiö allt-of
lengi í láginni. Marg oft hefur
verið bent á, að viöskiptajöfn-
uður Islands við Norðurlöndin
hefur verið mjög óhagstæður
(um rúmlega 500 millj. á síðustu
5 árum við Norðmenn), og á
meðan svo er, hafa frændur vor
ir á Norðurlöndum verið að
horfa í, hvort leyfa skuli ís-
lenzku flugfélagi að lenda ákveð
inni flugvélartegund á flugvöll-
um Noregs, Danmerkur og Sví-
þjóðar.
57. árg^ - FöstudagjöL-18. ágúst 1967. - 18^tbl.
Danir og Norðmenn hlynntir slikri málaleitan
hjá Ólafi Egilssyni, fulltrúa í
utanríkisráöuneytinu, er í deígl-
unni sérstakur ráðherrafundur
Noröurlandanna um lendingar-
réttindi Loftleiöa á Norðurlönd-
um. Á fundi utanríkisráðherra
Norðurlandanna, sem haldinn
var í Reykjavík fyrr á þessu
ári, var fiallað um þessi mál,
og lagðar fram tillögur frá utan-
ríkisráöherra íslands. Var sam-
þykkt að vísa þeim til skjótrar
meðferðar ríkisstjóma Noröur-
iandanna („snarlig behandling“
eins og komizt er aö orði).
Ólafur sagði, að mikill áhugi
hefði verið hjá ísl. stjórnarvöld-
um á aö þoka þessu máli lengra
áleiðis og hefur verið í deiglunni
sérstakur ráðherrafundur um
málið. Munu dönsk og norsk
Flutningaskipið „Rannö“
sigldi aðfaranótt miðvikudagsins
með kartöflufarm sinn, sem á-
Þessi mynd er tekin í Stálvík í gær. Veriö er að setja stýri á annað skipanna. (Ljósm. Vísir Magnús)
Tvö 360 og 370 Kesto skip hjó Stólvík s
ÓDÝRARI ÍN SKIPIN SiM
B YGGD iRU iRLíNDIS
aðir verða, verði smíðaðir hér
á landi.
Framhald á bls. 10.
KARTOFLURNAR
í SJÓINN
Samkvæmt þeim upplýsing-
um, sem Vísir fékk í morgun
kveöið hafði verið að fleygt
yrði í hafið. Kartöflunum skyldi
fleygt á 200 faðma dýpi, en á
grynnra vatni mátti ekki fleygja
þeim útbyrðis og ekki heldur
á veiðislóðum togara, eða ann-
arra fiskiskipa. Var orðið áliðið
morguns, þegar slíkur staður
fannst, vestan megin við Eldey,
eða um 17 sjómílur vestur af
Sandgerði. Þar voru yfir 7000
pokar af kartöflum hífðir upp
úr lestinni í neti og fleygt út-
byrðis. Fóru þar 197 tonn af
kartöflum. Kom það um leið í
ljós, að mikið hafði verið af Col-
orado-bjöllu í farminum.