Alþýðublaðið - 13.10.1966, Blaðsíða 4

itHMMD
Rttatjórar: Gylíl Gröndal (áb.) og Benedlkt Gröndal. — Rltst.jómarfuH-
trúl: EtOur Guönason. — Símar: 14900-14903 — Auglýslngasfml: 14906.
AOsetur AlþýOuhúslfl vlO Hverflsgötu, Reykjavflc. — PrantsmiSJa AlþýOu
blaOslns. — Askrlf targj ald kr. 95.00 — 1 lausásölu kr. 7,00 elntaktfl.
tltgefandl AlþýOuflokkurlnil.
I .
FJÁRLÖG
FJÁRLAGAFRUMVARP ársins 1967 hefur nú ver-
ið lagt fram. Málgögn stjórnarandstöðunnar hafa gert
veður út af hækkununv sem ráðgerðar eru á ýmsum
liðum frumvarpsins miðað við yfirstandandi ár en
þeirri stefnu hefur verið fylgt nú að gera fjárlaga-
gerðina, sem raunhæfasta, svo ekki þurfi að koma til
umframgreiðslna eftir á, og er rík ástæða til að ætla
að minna verði af slíku en undanfarin ár.
Ohjákvæmilega ber frumva-rpið svip þess velferðar
þjóðfélags, sem nú er risið á íslandi. Þannig er hækk
un til félagsmála í frumvarpinu, um 190 milljónir
króna, og er sú hækkun að mestu til almannatrygg-
inga, en útgjöld ríkisins til félagsmála eru nú komin
yfir einn milljarð króna á ári.
Hækkun útgjalda nemur alls 656 milljónum króna,
eða um 18% miðað við yfirstandándi ár. Þessi hækkun
dreifist á fjö'lmarga liði í ríkisrekstri’num. Þannig
hækka framlög til dómgæzlu, lögreglustjómar og inn-
heimtu tolla og skatta um tæplega 77 milljónir króna.
Framlög til heilbrigðismála og læknaskipunar hækka
um 67 milljónir króna, framlög til samgöngumála
um rúmlega 30 milljónir. Hækkun á liðunum
kennslumál, opinber söfn, bókaútgáfa og listastarf-
semi er um 138 milljónir króna, og í bví sambandi
er rétt að get? þess, að framlög til Háskóla íslands
hækka' um rúmlega 51%, meðal annars vegna stofn-
Þýzkir karlmannaskér
FRÁ GALLU&
nýkomnir
Höfum fyrirliggjandi úrval af ódýrum
VINNUSKÓM
SKÓBÚÐ AUSTURBÆJAR
Laugavegi 100.
KVENSKÓR
Ný sending af kvenskóm frá:
GABOR
margar tegundir
SKÓVAL
Austurstræti 18, (Ey mundssonar kjaliara).
unar margra nýrra kennsluembætta við þessa æðstu
menntastofnun þjóðarinnar. Til atvinnumála og rann
sókna í þágu atvinnuveganna hækka framlögin um
144 milljónir króna.
Gert er ráð fyrir’ að tekjur ríkissjóðs hækki um
rúmlega 850 milljónir eða 22%, og er ekki gert ráð
fyrir neinum nýjum álögum. Rekstrarafgangur er á-
ætlaður 381 milljón króna, en hagstæður greiðslu-
jöfnuður 150 milljónir króna.
Islenzka ríkið heldur uppi fjölbreyttri og margvís-
legri þjónustu við þegna sína, og sú þjónusta kostar
óhjákvæmilega mikið fé. Þess fjár verður að afla á
hverju ári með tollum og sköttum. Meginstefna þess
fjárlágafrumvarps, sem fram var lagt síðastliðinn
þriðjudag er sú, að gert er ráð fyrir óbreyttu verksviði
ríkisins og hvergi skal dregið úr þeirri þjónustu, sem
það lætur í té, heldur þvert á móti, hún aukin veru-
lega já ýmsum sviðum.
Afl|oma ríkissjóðs á yfirstandandi ári hefur verið
allgó 5, einkum vegna aukins innflutnings og aukins
aðha ds í ríkisrekstrinum. Það er enn sem fyrr stefna
núve'andi ríkisstjórnar að;efla hagkVæmni og auka
spari að í rekstri ríkisins svo sem frekast má verða, án
þess að það komi niður á þeirri margvíslegu þjónu-
ustu, sem þegnarnir fá, og ætlazt að ríkið veiti
þeim.
krossgötum
★ ALLTAF VERIÐ AÐ GRAFA.
G. S. hefur skrifað okkur stutt bréf, sem
er svohljóðandi: „Það er næstum sama hvar um
bæinn maður fer, alls staðar er verið að grafa
og grafa. Um þetta er ekki nema gott eitt að segja,
því alls staðar er sjálfsagt verið að vinna að
nauðsynlegum framkvæmdum í þágu okkar borgar-
vera verið að krukka í sömu götuspottana dag
eftir dag, viku eftir viku, og jafnvel ár eftir ár.
Til dæmis á ég vinnu minnar vegna oft leið um
Bolholtið, sem liggur miili Suðurlandsbrautar og
Skipholts. Það heyrir til hreinna undantekninga
undanfarin 2—3 ár, að þar hafi ekki verið grafið
svo sem annan hvorn mánuð, og þó er enn ekki
íarið að malbika þessa fjölförnu götu, og verður
sjálfsagt varla gert nú á næstunni.
Er hér ekki eitthvað að? Ég er alls ekki
að amast við nauðsynlegum framkvæmdum, það
er fjarri mér. En vantar ekki allt skipulag og
alla samræmingu í framkvæmdir hinna ýmsu
bæjarfyrirtækja, sem sjá um vatn, síma, skólp og
Iieitt vatn. Engu er líkara en hvert fyrirtækið um
sig leggi sitt stoit í að grafa sinn eigin skurð.
Þetta hlýtur að kosta borgarana ótaldar fjárfúlgur
árlega, og sýnist ekki vanþörf á betra skipulagi í
þessum efnum.
★ FLEIRI SKYNDISKOÐANIR.
Það er þörf nýjung, sem lögregla og bif-
reiðaeftirlitsmenn hafa beitt sér fyrir, þar sem er
skyndiskoðun bifreiða og bílstjóra á ýmsum tím-
um sólarhrings, enda hefur við þessar skoðanir
komið í Ijós, að ærið mörgu er ábótavant bæði
hjá farartækjum og ökumönnum.
En við viljum hins vegar beina því til
þessara ágætu yfirvalda, að þau ekki beini skeyt-
um sínum eingöngu að einkabifreiðum, sem eru á
ferð í borginni, heldur athugi þau líka almenningg
vagna, og þá einkum og sér í lagi með tilliti til
sótspýjunnar, sem oftast stendur aftur úr þessum
nauðsynlegu farartækjum. Þótt ákvæði séu í reglu
gerð um það, að þessir bílar megi ekki spúa frá
sér sóti, virðist næsta lítið eða elckert gert til
að fylgjast með því og taka þá seku úr umferð.
Það er ekki aðeins að þetta sé hvimleitt, heldur
og hættulegt, og þar að auki alls ekki hagkvæmt
fyrir eigendur bifreiða af þessu tagi, því sótið ber
það með sér, að eldsneytið sem þeir kaupa dýr-
um dómum, nýtist ekki sem skyldi. — K a r 1.
4 13- október 1966 - ALÞÝÐUBLAÐIÐ