Alþýðublaðið - 17.01.1967, Blaðsíða 16

Allt á floti alls staöar
Samgöngumál hafa ævinlega ver
ið með erfiðustu málum úrlausnar
á fslandi. Þótt gerðar séu margvís
fegar ráðstafanir til samgöngu-
” og samgöngutækja af hinu
•íí^»vísiegasta tagi sé aflað með
ærnum ' Ukostnaði, þá kemur það
ekki alUai' að því haldi, sem til
er ætlazt. Okkur hefur til dæmis
orðið talsvert ágengt við það að
léggja V'gi vítt og breitt um land
ið og bi a ár, bæði stórfljót og
smáspræaur, en stundum hefur
•torugðið svo við þegar brýrnar hafa
varið fullgerðar, að árnar hafa
•flxxtt sig og runnið óbrúaðar til
sjávar eftir sem áður, en brúin
staðið eftir á þurru landi. Svipað
er stundum uppi á tengingnum
»«Teð vegina. Þegar þetta er skrifað
cru allmargir þjóðvegir landsins
sfiélst ekki færir öðrum farartækj
um en skipum, en þeir munu þó
flestir a'ð minnsta kosti til annars
ætlaðir en skipaferða.
Sjálfsagt' er erfitt að eiga við
þetta. Það er að mörgu leyti eðli
legt að menn standi uppi yarnar
litlir. þegar þjóðvegir taka allt í
einu upp á því að fara í kaf. Bif-
reiðainnflutningur landsmanna hef
ur alls ekki verið mi’ðaður við slíkt
og bílum verður alls ekki breytt
í fleytur fyrirvaralaust. Hins veg
ar munu vera til farartæki, sem
farið geta bæði um láð og lög, og
virðist því einsætt, að lagt verði
kapp á að afla slíki-a faratækja
hingað, svo að við verðum betur
við því búnir að mæta vanda sem
þessum. Líklega færi bezt á því að
fá bíla, sem jafnframt geti verið
kafbátar, því að þá er auðveldara
að fylgja veginum, af vatnavextirn
ir eru miklir. Svo eru líka margir
bifreiðastjórar hálfgerðir kafbátar
Asgeir Bjarnason
Okkur varð á í messunni
í alþýðupressunni:
þokaði Dalamaður af þingi
fyrir Þingeyingi.
Slíkt er slæm messa
og slæm pressa,
Við biðjúm forláts frægðarmennina báða
fyrir þeim og okkur megi guð ráða.
/
sjálfir', og færi því vel á að þeir
ækju nöfnum sínum.
En það er fleira í samgöngumál
um, sem hefur valdið vandræðum
en of mikill vatnagangur, þar serii
vatns er ekki óskað. Stundum hef
ur vatnsleysi valdið miklum erfið
leikum, einkum þegar skip hafa
ætlað að stytta sér leið og fara
fjallvegi milli héraða í stað þess
að krækja úr fyrir nesin. En þeg
ar það ber við, þá eru auðvitað
allir vegir þurrir og ekki færir
öðrum farartækjum en bifreiðum,
ef þeir þá á annað borð eru yfir
leitt færir, sem er nú þrátt fyrir
allt það ástand, sem vegum okkar
er eðlilegast.
Annars er mikið kvartað um
slæmar samgöngur á þessu landi,
slæma vegi, slæma strandferðaþjón
ustu, slæmar flugferðir og svo
framvegis. Stundum er ekki annað
að heyra en allt í sambandi við
þessi mál sé ákaflega slæmt. En
mönnum gleymist oft að til er ágæt
og sáraeinföld lausn á þessum
vanda öllum saman. Menn eiga
bara að halda sig heima hjá sér og
fara ekki neitt. Þá skiptir engu
máli hvernig vegirnir eru, hvern
ig strandferðirnar eru, hvernig
flugþjónustan er.
Hann er fæddur 14. ágúst 1911
aff Hesti í Önundarfirffi. Laug
prófi í efnaverkfræffi frá K-
höfn 1940 og hefur unniff vi V
Síldarverksmiffju Kvcldúlfs hf.
á Hjalteyri . . .
Mbl.
Mér er sagt, aff þessi kven-
ma'ffur frá Ameríku, sem prett-
að'i landann nýlega, leiki á als
oddi í Kaupmannaliöfn og segi
hverjum sem hafa vill, aff síff-
ast hafi hún PARKERAÐ á ís-
landi . . .

Kelling-in segir, aff það sé aff-
eins einn ajúkdómur, sem hrjái-
kallinn: Aff hann skuli alltaf
þurfa aff vera aff tala um alla
sjúkdómana sína . . .
Þaff skal aldrei bregffast, aff ef
maffur einu sinni segir sann-
Ieikann, þá skal niaffur vera af-
hjúpaffur fyrr 'eða síffar . . ,