Þjóðviljinn - 10.03.1946, Blaðsíða 2

ÞJ Ó ÐVILJINN
Sunnudagur 10, marz 1946
|j§||§TJARNARBÍÓ m
Sírni 6485.
Pósturinn hringir
alltaf tvisvar
Frönsik mynd með dönsk-
um texta eftir skáldsögu
James M. Gains.
Michel Simon,
Corinne Luchaire
Femand Gravey.
Sýnd kl. 5, 7 og 9
Bönnuð innan 16 ára.
Thaiti-nælur
með Jinx Talkenburg
Sýnd kl. 3
Sala hefst kl. 11.
jj§jgg§ NYJA BÍO ^
Leyndardómur
frumskógarins
(„Her Primetive Man“)
Fyndin -og f jörug gaman-
mynd.
Aðalhlutverk:
Robert Page,
Louise Allbritton,
Edward Everett
Horton.
AUKAMYND:
Nýtt fréttablað
Sýnd kl. 3, 5, 7 og 9
Sala hefst kl. 11 f. h.
Gamla Bíó sýnir: Konan í glugganum
(r—
sýnir hinn sögulega
sjónleik
SKÁLHOLT
Jómfrú Ragnheiður
eftir Guðmund Kamban
í kvöld kl. 8
Aðgöngumiðar seldir í dag frá kl. 1.
33. sýning
Fjalakötturinn
Sýnir revíuna
Upplyfting
á mánudagskvöld kl. 8
Aðgöngumiðar seldir í dag frá kl. 4—7.

S.G.T.
DANSLEIKUR í kvöld kl. 10 í Listamanna-
skálanum. — Aðgöngumiðar írá kl. 5—7.
flljómsveit Björns R. Einarssonar
Sími 6369
'1
S.K.T
Nýju og gómiu dansarnir í G.T.-húsinu í kvöld
kl. 10. Aðg.miðar frá kl. 6.30 e. h. Sími ,33ö5.
Auglýsið í Þjóðviljanum
Eimskipafélagið lætur smíða tvö ný skip
Á þá 3 flutningaskip og eitt farþegaskip í smíðum
Verð allra skipanna verður tæplega 30 milljónir króna
Eimskipajélag íslands hefur nú lokið við samninga um New York á 6 V2 EÓlarhring
smíði 2600 smálesta flutningaskips i Danmörku og er að * sta'ð þess að nú tekur
.... . ,, , , - ferðin venjulega 10 til 11
huka samningum um smiði farpegaskips, er flutt getur a ,.fj]ar}.irjnga
þriðja hundrað farþega. Áður hafði Eimskipafélagið samið
úm smíði tveggja flutningaskipa í Danmörku. Flutninga-
skipin þrjú eru samtals 7800 smál.
Verð allra skipanna fjögurra er um tæpar 30 millj.
króna.
Ganghraði hins nýja farþegaskips verður I6V2 sjómíla.
Með þessu skipi tekur ferð til New York 4 sólarhringum
skemmri tíma en nú.
Samið var um smíði j fet ætluð fyrir irystar vör
tveggja skipa í Danmörku ur, og má frysta þær nið-
í okt. sl. og leitað tilboða í
Englandi, en þau reyndust
um 30% hærri .en í Dan-
mörku.
Fyrir nokkrum dögum
var svo gengið endanlega
frá samningum um smíði
á flutningaskip'nu hjá
Furmeister & Wain. Verð
hins nýja skips er 3.850.-
000 dánskar krónur, en
það er 150.000 d. kr. lægra
en verðið á skipum þeim,
sem samið' var um smíði á
hjá sömu skipasmíðastöð í
haust. Auk þess á félagiö
að leggja til stálið, sem fer
í skipið og er verð þess
væntanlega 786.000 ísl. kr.
Er þegar fengið loforð fyr
ir stáli í Englandi. Alls
mun því skipið kosta um
6 millj. ísl. kr.
Skip þetta á að vera til-
búið í nóvember 1947.
Verður skipiö um 2600
smál. aö burðarmagni. Það
er 290 feta langt í sjólínu,
46 fet að breidd og 29 fet
og 6 þuml. að dýpt, en
meðal djúprista er 20 fet
og 6 þuml.
Skipiö er með 3700 hest-
afla Dieselhreyfli, sem knýr
skipið 15 sjómílur 1 reynslu
för eða um 14 sjóm. 1 venju
legum siglingum. íbúð
skipshafnarinnar er á að-
alþilfari miðskipa og aftur
á. 33 manna áhöfn verður
á skipinu. Öll íbúðarher-
bergi skipshafnarinnar
verða eins manns herbergi.
Þá er Eimskipafélagið
um það bil að ljúka
samninfrum við skipa-
smíðastöð Burmeister &
Wain um smíöi á fjórða
skininu. Er það farþega-
skln. sem er nokkru stærra
en skrp það, er samið hafði
v^r’ð um árið 1939. en
hætta varð við að byggja
veana rtríðsins.
L°nad farbegaskiosin-
verður 330 fet í sjólínu, en
011 lencrdm 355 fet úm
103 metraiú bre:ddi.n 47 fet
ro- 6 bumlunGrar. dvpt 23
fe.t. en meðaldivinrista 17
fét og 6 buml. Vegna hlns
mikla farbeprarúms 1 skin-
inu telst það þó ekki nema
1750 smál. að burðarmagni
(DW.), en lestarrúm verð-
ur um 100.00 teningsfet,
þar af eru 60.000 tenings-
ur í 18 stiga frost á C.,
eins og í hinum skipunum.
Skipið verður með 500
hestafla Dieselhreyfli, og
verður hraðinn 17 Vz sjó-
míla í reynsluför eða um
16y2 sjóm. í venjulegri
siglingu. Með þessum gang
hraða tekur ferðin frá
Reykjavík tú Leith aðeins
2 V2 sólarhring í stað rúm-
lega 3ja sólarhringa með
skípum sem hafa 12 mílna
ganghraöa, og . styttist
ferðatíminn þannig um 15
klst. í feröum til Ameríku
styttist ferðin um tæplega
4 sólarhringa og ætti aö
vera hægt að komast til
A fyrsta farrými er ætl-
p.ð rúm fyr'r 117 farþega,
á öðru faiTými iyrir 60, og
auk þess er útbúiö á aðal-
þilfari framsk'psirrs eins-
konar þriðja farrými, sem
rúmar 44 farþega, þannig
að alls rúmar skipið 221
farþega. Þriðja íarrými er
einkum ætlað fyrir hóp-
ferðir að sumrinu til, en að
vetrinum verður þetta
pláss notað til vömflutn-
inga.
Fas-þeigaskipið vcvður
væntanlega tilbúið á miðju
sumri árið 1948, eða eftir
rúm tvö ár. Verðið er á-
ætlað um 8 millj. danskar
kr., en þaö eru um 11 millj.
ísl. kr. og hefur fengizt
leyfi til að því nær allt
--nclvirðið megi greiðast í
sterlingspundum.
Hefur E'mskipafélagið
bar með gengið frá samn-
ingum um smíði á fjórum
fvrsta flokks farbega- og
flutningaskipum, sem kosta
samtals tæpar 30 milljónir
króna.
Kosningamar á Ákranesi
Frh. af 1. síðu.
af 5 efstu mönnum listans,
ef allt annað þryti, til þess
að gera allt sem unnt var
til þess aö tryggja alþýð-
unni meirihluta.
Einnig þessi tilraun
strandaði á sömu forystu-
mönnum, sem flýttu sér
allt hvað af tók að hafna
neinskonar samvinnu og
báru fyrir sig þau fárán-
legu „rök,“ að alþýöan á
Akranesi væri sterkari, ef
hún væri sundruð en væri
hún samemuö.
í Alþýöublaöáiu í gær
gerði Hálfdán Sveins-
'on, efsti maður á lista Al-
þýðuflokksins og sennilega
ósjálfstæðasti maður í skoð
'inum á Akranesi, gys aö
tilraunum sósíalistanna til
þess að sameina alþý'ðuna
um einn lista gegp íhald-
inu.
Á Akranesi genaur al-
hýðau því aftur sundruð til
kosninga gegn íbaldinu.
En samt sem áður hefur
hún möguleika til þess að
sigra og skapa meirihluta,
s?m framkvæmi stefnumál
hennar.
Þe'si leið er sú að koma
tveímur efstu mönnum
c'ó<úalista og óháðra ínn í
í bæjarstjórnina.
Við kosninsrarnar 27. jan.
vantaði Alþýðuflokkinn 72
atkvæði til þess að ná fjór-
um mönnum, en engar lík
ur eru fyrir hendi um þaö,
að sá flokkur nái fjórum
mönnum. Hinsvegar má
telja líklegt, að hann haldi
sínum þremur.
En sósíaíista og óháða
vantaði aöeins 12 atkvæði
til þess aö fá tvo menn
kjörna.
Það er því augljóst, að
eini möguleiki alþýðunnar
á Akranesi til þe~s að
bægja íhaldinu frá völdum
er sá aö tryggja B-listan-
um, lista sósíalista og ó-
háðra, tvo menn kjörna.
En þessi leið er líka fylli-
lega iær. Og það er vitað
:c ei.ki ailfáa, sem haiu
fullan hug á að vinna
þannig að sigri alþýðunn-
ar.
Ef Alþýðuflokksmenn fá
3 menn kjörna cg B-listinn
tvo, þá má gera ráð fyrir
því, aö Alþýðuflokksforust-
'u á Akranesi muni vart
voga sér að neita sams'arfi
við rósíal sfa ot óháða. um
að mynda bæjarstjórnar-
meirihluta á þeim stefnu-
skrárgrundvelli sem báðir
að lar hafa þegar lýst sig
sammála um.
Fyrir alþýðufólk og fram
farasinnaða menn á Akra-
ne~i er valiö því ekki erf-
itt.
Leiðin, eina leiðn til
þess að hindra valdatöku
og áframhaldandi óstjórn
íhaldsins er sú að tryggja
B-listanum tvo menn í bæj-
arstjóm.