Þjóðviljinn - 09.04.1947, Blaðsíða 1

12. árgangur.
Miðvikudagur C'. apríl 1947.
79. tölublað.
FLOKKURINN
Þeir, sem ekki hafa gert
skil fyrir happdrættismiðum
Þjóðviljans eru vinsamlega
beðnir að gera það í dag í
akrifstofu Sósialistafélags-
ins, Þórsgötu 1.
Greiðið floltksgjald ykkar
skilvíslega, gjalddagi var 1.
april.
Sænsku blaðamennirnir lýsa Sslandsför sinni
e e
KEFLAVIKU R-H ERSTOfl IN
IKILVÆG
ARI EN GIBRALTAR OG
APORE
Frá Islandi geta Bandaríkjamenn sprengt í loft upp iðnað
Bretlands, Vesturevrópu og Ráðstjórnarríkjanna
Stefán Jóhann Steftínssson dró enga dul á eóli Keflaeíkursamningsins
Sænsku blaðamennirnir sem hingað komu fyrir
skömmu hafa nú birt greinar um för sína, og hafa
Þjóðviljanum borizt greinar úr Dagens Nyheter,
Morgen Tidningen og Siockholms Tidningen. Megin-
efni greinanna er Keflavíkurflugvöllurinn og her-
ntöðvasamningurinn við Bandaríkin. Blöðin eru öll
sammála um að með samningnum hafi Bandaríkin
iryggt sér mikilvægar herstöðvar, jafnvel mikilvæg-
ari en Gíbraltaz og Singapore. „Frá íslandi geta
ilmeríkumenn sprengt í loft upp allan iðnað Vestur-
evrópu og einnig öll rússnesk iðnaðarhéruð bæði
í Síberíu og Ural", segir Stockholms Tidningen.
Blaðamennirnir áttu tal við Stefán Jóhann Stefáns-
son og „dró hann enga dul á hið rétta eðli samn-
ingsins". „Auðvitað má segja að samningurinn brjóti
nokkuð í bága við þjóðlegt fullveldi vort", sagði
hann við hlaðamann Dagens Nyheter, en í staðinn
reynir hann að aísaka sig með dylgjum og upplogn-
um staðhæfingum unt ásælni Bússa. „Ef Ameríku-
menn hefðu ckki verið hér, hefðum við vafalaust
orðið fyrir því að Rússar hefðu krafizt flugvallar
fyrir vélar sínar hér á landi".
Blaðamennirnir fella sjálfir engan dóm um her-
stöðvasamninginn, en þó segiz fréttamaður Dagens
Nyhetez að sérhver sannur Islendingur hljóti að
finna til sársauka þegar hann ferðast um flugvöll-
inn. Gzeinar þessar hafa vakið mjög mikla athygli
í Sviþjóð. Hér fer á effir í hcild grein sú sem birtist
í Stodrholms Tidningen eftir Christer Jáderlund.
Til skýringar skal þess gctið
að Stockholms Tidningen er í-
haldssamt borgarablað, sem á
stríðsárunum gekk erinda þýzku
tiazistanna. lílaðamaðurinn Jád-
erlund, sem er einn aí' kunnustu
blaðamönnum Svía, dvaldizt í
Berlín á stríðsárunum og var þá
óður nazisti, en hefur eftir
stríðslokin gengið til fyígis við
hinn nýja fasisma bandaríska
auðvaldsins.
„Reykjavík 27. marz — í
viku höfum við ekið og flogið
yfir ísland. Ferðazt gegnum
eyðimerkur, storknuð hraun,
þar sem ekkert lifandi bar fyrir
augu nema ótöluleg mergð
svartra hrafna. Þegar við flug-
um frá Stokkhólmi með Ameri-
?ýr Íi4 3iocUioljn,iii:p)^t.u — IlppL A
FKEDAGEN DEN 2« MARS 1947

Atomvárldens strategiska
Keflaviks játteflygfált
ár lángt viktigare án
Gibraltar-Singapore
Frir. St.-Tiv ulsánde meíUrbctare q>HUSTEK JADERI-UND.
JI.Ír'VKJAVlK 27 mar». — I «*n vrekn l»ar vi l»ilui orh
. flugil.ijvw LiinmJ. FnrdalB griioni iiknur, *tnlnud Inva.
; ílar íagejitiny fíij ándrats ae.dun «*u tniljou úr opl. dár intrt
ltivjindr kau upplárVas íorulum dv oluligu Vya.U kor*
| {iarnH. Már vi fUig ír»n St ockí.olm mrd AtnoriOver*
Airlinc* ”Hag»hip of helte dct, aU dct
var full vái’ pi IrtJaud. Miir vt kom fraui, vor allling »nö
y OCÍl >S,
centrum ár Island
Hluti af forsíðu sænska blaðsins
Stockholms Tidningen, þar sem birt
er viðtalið við Stefán Jóhann Stefáns-
1 son. Á kortinu sést hvernig hægt er
að leggja iðnað Bretlands, Vestur-
evrópu og Ráðstjórnai ríkjanna í auðn
með kjarnorkuárásum frá íslandi.
Atlanzhafsins. Forsetinn býr
þar einnig í stórfenglegri auðn.
Eins langt og augað eygir, sést
enginn runni og ekkert tré, að-
can Overseas Airlines „Flag-
' ship of Reykjavík“ var okkur
sagt að komið væri vor á is-
I landi. Þegar við komum þang-
j að var allt þakið snjó og ís.
I — Aldrei fyrr höfum við lif-
að annan eins vetur, segir for-
' seti íslands, Sveinn Björnsson,
( við mig,og skýrir frá því að í-
búarnir á ö'llu Norður-lslandi
1
séu á kafi í snjó. A hinu gest-
j risna íslandi er þegar tekið á
móti okkur á hinum virðulega
' stað, á Bessastöðum forsetans,
I
: hinum forna bustað Snorra
Sturlusonar á nesinu andspænis
| Reykjavík. Bessastaðir eru ef-
laust áveðursamasta þjóðhöfð-
ingjasetur heimsins, bæði um-
leikið af stormum íshafsins og
„Forsætisráðherrann dregur
enga dnl á hið rétta eðli samn-
mgs.ns.
Myndin er tekin úr Morgon
Tidningen, aðalmálgagni
sænskra sósíaldemókrata.
eins gróðurlausar víddir, en —
sannarlega í stórbrotinni um-
gerð hafs, jökla og fjalla.
Keflavíkurvöllurinn
mikilvægari en Gibraltar
og; Singapore
Island var ævinlega kallað
endir heimsins. En maður þarf
aðeins að sjá úr lofti nokkrar
af þeim þúsundum braggaborga
sem ameríski herinn lét eftir
sig og kynnast nánar Keflavík,
þriðja stærsta flugvelli í lieimi,
til þess að verða að umbyita
gersamlega hinum gömlu land-
fræðihugmyndum sínum. Við
eldri mennirnir töldum heiminn
enda fyrir norðan heimskauts-
bauginn. Lengra hugsuðum við
aldrei. Sú kynslóð sem nú er
að vaxa upp telur heiminn byrja
þar. Forseti Islands veit fullvel
að hann ber ábyrgð á einu þýð-
ingarmesta landi heims sam-
kvæmt hinum nýju hernaðar-
viðhorfum.
Hin sigursælu stórveldi síð-
j ustu styrjaldar, Rússland og
l Ameríka, liafa stöðugt fært út
kvíarnar hvort gegn öðru kring
um hinn ísþakta hvirfil heims-
ins. íslánd var áður afskekkt
en er nú á atómöldinni komið á
hernaðarlegan úrslitastað á
miðju heimskortinu, mMli heims
hafanna og meginlandanna.
Keflavíkurflugvöllurinn, senr
Ameríkumenn byggðu á stríðs-
l árunum, yrði í atómstyrjökl
langtum mikihægari en bæði
I Gíbraltar og Singapore.
Bandaríska hermála-
ráðuneytið stendur á
bak við AOA
Þetta segir ísienzki forsætis-
ráðherrann Steíán Jóhann Stef-
áusson einnig að liggi sér þungt
á hjarta, þegar við töíurn \ið
hann um nýja Bandaríkjasamii-
inginn: að Keflavik verði eign
íslamls,- en að Amerícan Ovcr-
1 seas taki að sér umferðina með
Framhald á 4. síðu