Þjóðviljinn - 22.10.1968, Blaðsíða 2

2 SÍÐA — ÞJÓÐVILJINN — Þriðjudaguir 22. ofctðber 1068.
Færeyingar í stórsókn í sjávar
útveginum
i ■ . • _______
Það er harila íróðilegt fyrir
oKkur Islendmga að fylgjast
með því sem er að gerast í
sjávarútvegsmálum Færeyinga.
Þar er nú hafin stórsókn i
smidi nýrra og hjemtugra sikipa
til margvíslogra úthafsveiða.
Skipasmíðastöðvar í Færeyjum
hafa nú nasg verkofini í smíði
sldpa fyrir Færeyinga sjálfa.
Bn ekki nóg með það, heldur
eiga nú Færeyingar fjöldaskipa
í sanfðum í Noregi. AJlt eru
þetta sikip af fullkominustu gerð-
um. Hjá skipasmíðastöðvum á
Sunnmæri í Noregi áttu Fær-
eyingar sikip í simíðum í byrjun
septembermánaðar fyrirupphæð
sem nam 40 miljónum norskra
kr. eða 320 mdljónum íslenzkra
króna. I september mánuði af-
henti Molde Verft A.S. Ulsitein
mek. Veriksted snurpusikipið
Sólbcxrgu, sem simíðuð var fyrir
útgerðarmanininn Eiler Jacob-
sen í Þárshöfh. Þetta er sajgt
fuMkomnasta sáldarsikip sem
Færeyingar hafa eignazt, og
búið niðurikældium sjógeymum.
Sólbong er 138 fet á lenigd, 28
feta breið og dýpt er 14 fet.
Skipið hefur 1200 hestaiflla dis-
elvél sem aðalvél, auk 2ja hjálp-
armótora, og tvær hliðarsikrúfur.
Burðarmajgn slkipsins er tailið
4600 hektólítrar af síld.
Þá tóku Færeyingar líka á
móti sínum fullkominasta út- ■
hafslínuveiðara í september s.L
Skipið hlaut nafnið „Leivur
Hepni“. Þetta skip, sem var
smíðað hjá Hafllö Verksted A.S.
Ulsteinvíik, er 160 fet á
lengd og tveggja þilfara, með
1200 ha. díselvél, sem hefur 375
snúninga á mínútu. Vinnuiþal-
farið er upphdtað og lokað, að-
eins opnaður hleri þegar línan
er dragin inn í skipið. Þá er
það nýjung að hægt er að
hleypa gufu fró hfrarbræðslu-
kaiflli í gegnum grindverkið á
hvalbak og framJþiIfari ef þörf
er á að verja sfcdpið fyrir ís-
ingu í ágjöf. Eigandi þessa
fuHUkomna línuveiðara er Tórs-
havnar Trolarefélaig.
Þó er þessd sama sikdpa-
smíðasitöð að sma'ða 170 feta
langan ú thafsliinu vei ðara fyrir
Tornas Örv í Þórshöfn og 120
feta stálslkáp fyrir „KIakikur“ í
Klakksvík og er það sffníðað
eingöngu til laxveiða og há-
mararveiða á • hafi úti. .
Beðið
um skýrslu
Tveir forustumenn úr sam-
tökum vingra jafnaðarmanna,
örlygur Geirsson formaiður
SUJ og Sighvatur Björgvins-
son formaður FUJ í Reyfcja-
vfk, ræðast við í Alþýðuiblað-
iruu í fyrradaig. Þeár f jalHa þar
um landsins gagn og nauð-
synjar og fróttaimaður þlaiðs-
ins sikráir orð þeirra sfcálvís-
lega svo að fleiri njóti góðs
af. 1 viðtallínu segár Sighvat-
trr Björgvinsson m.a.: ,,Við
höffum átt að undanfömu við-
töl við þá, sem við teljum
stamida akfcur nærri stjórn-
nuálaliaga séð, og heflur mdkill
áranigur orðið af þedmviðræð-
uimi; ekki endilega að sam-
eining standd fyrir dyrum,
heldur frefcari staðfesting á
þvi, að það er h'tið sem ekk-
ert sem skilur okkur að“. Síð-
an segir örilygur: „Eins og
Siglhvatur benti á, þá höfuna
við rætt við ýrnsa frjálslyndari
menn í AI þýðu.bandalagi n u og
einnig unga Framsóknanmienn
um framtíðaráform í pólitík-
inni“. Síðar kemst Sighvatur
svo að orði: „Við höfium rætt
mun ýtarilegar við Alþýðu-
bandalagsmenndna en Ffam-
sókn og við komumst að raun
um að ágreininigur er svo tjl
enginn“.
Þetta miunu mörgum þykja
býsna forvitnilegar frásagnir,
og væri æskilegt að fá meiri
vitneskju um þessar umræður,
frétta hverjir tóku þátt íþeim
og hverjar eru hdnar sanrueig-
inlegu niðuirstöður í einstökum
mólafflokfcum. Ungt fódik hefur
að undanfömu réttilega laigt
áherzlu á nauðsyn aukinslýð-
ræðis og meiri þátttöku al-
mennings í umræðum, og á-
kvörðunum, og þau viðlharf
þuirfa sannarlega að vera i
fyrirrúmá þegar rætt er um
vaxamdi samstöðu verklýðs-
flokkanna. Eigi samvinna
þeirra að eflast svp sem nauð-
synlegit er, verður að leita til
óbreyttra • fyligismanna og
flokksmanna; ef aðeins kvis-
ast um Huumræður huldu-
marina getur það haft öfug á-
hrif og vaikið tortryggnd í báð-
um ílokfcum. í spjálli tvi-
menninganna í AlíþýðuMaðinu
er aðeins vikið að einu máli
sem borið hafi á góma íþess-
um viðræðum. Spyrillinn scg-s
ir: ,,Hvað með utanríkismálin,
eru þau ekki erfið?“ Og Sig-
hvatur svarar: „Nei, alllsekbi.
Það kornu meira að segja
fram tiliögur hjá okfearmönn-
um, sem þessum lýðræðis-
sinnuðu Alþýðuibandalags-
mönnum fundust helzt til
róttækar — þannig að það er
ekki um ágredning að ræða“.
Samkvæmt þéssu hefur helzti
vandinn verið sá að Alþýðu-
fllokksmenn hafa viljað gera
meiri brey^ingu á utanríkis-
stetfnu Isleridimga en hinir ó-
skilgreindu Alþýðubandalagis-
menn.
Alílt er þetta mjög forvitni-
legt, og er þess að vænta að
skýrari frásaignir um þessar
viðræður verði bdirtar sem
fyrst. Eigd unuræður um vax-
an<Ji samstöðú verfelýðstflofek-
aana að bera árangur verða
þær að fara sem mest fram
fyrir opmum tjöldium og xneð
sem almennastri þátttöku.
— Austrl.
„Leivur Hepni“
Þó átti Hatlö skipasmiíðastöð-
in að aflhenda Færeyingum í
byrjum október sfcuttogara, með
öllum búnaði fulflkomdns verk-
smiðjuskips. Eigamdi þessa
skips er P. F. SteUIa í Klakks-
vík. Skipið er sagt eiga aðlesta
700 tonn af flötoum.
Þannág er færeysik útgerð í
mdkiili sókn um þessar mundir
og alit kapp lagt á það, að
míða sem fullkomnastan út-
haflsveáðifllota. Færeyinigar leggja
nú lifea kapp á það að láta
kæligeyma í sfldarskipin með
það fyrir augum að selja síld-
ina í stórum stil næsta ár nýja
f Dainmöriku, Þýzkalandi, Sfeot-
lamdi og víðar. Qg leggja þann-
ig aMa áhecralu á neytendamarlk-
aðina, vegna hins lága verðs á
bræðslusiíllö.
„Hvað er nú orðið
okkar starf?“
A sama tíinua og Færeyingar
hafa byrjað stórsófen í sínum
sjávarútvegi, með sirníðd fjöOda
úthafsfiskisikdpa af fullkiomin-
ustu gerð til margvísilieigra veiða
á hatfi úti, þá eykstf eymdar-
hljóðið hár, í rá^agli .gipnnuTO .
og það er óspart' kiifað á því,
að sjávarútvegurinn sé ekfei
framitiðaratvinnuvegur fyrir Is-
lendinga, heldur beri þeim fyrst
og fremst að snúa sór að ein-
hvenskonar stóriðju, sem yrði
þá að líkdndum að stærsta hlutfa
í ’eigu útdiandinga. Þessi vit-
leysa gengur svo langt, að
mienn í svotoalHaðri Elfnahags-
sitotfnun rilkisins, enu látnir
leggja fram áætlun um það, að
istenzk flislkútgerð mumi ekiki
verða fær um að taka við nein-
um hfluta a£ því fódtoi, sem bæt-
ist á vinnumarikaðinn á næstu
áraitugum.
Þessi kenning mamna, sem
epga þéktoimigu hafa á sjávarút-
vegi, er útbásúnuð í öllium fjöl-
miðlunartækjum landsins, sem
einhvar óyggjandi sammindi,
sem þjtóðin edgi að tileinkasér
og síðan hiaga sór samkvæmt
því. Hér er beinlínds umþjóð-
hættullega starfseoni að ræða,
áróður fyrir því að fiskútgerð
ofefear eigi litía eða enigastækk-
umarmöguleika. framundan.
Verði stjiómarvöldum landsdns
og þedim sem raða pemdngamóJ-
unum tallin trú um, að þetta
sé það sem koma skal, þó er
hrednn voði á ferðum.
Bn máske kyrrstaðan sem nú
er ríkjandi í ístfenzlkri útgerð,
sé tilkomin vegna þess, að stjóm-
arvöld og bamkastoflnanir séu
farnar að leggja trúnað á
kenninguna um getuleysi sjáv-
arútvegsins á komandi tímum?
Það segir sig sjálflt, að þjóðdn
verður að trúa á möguleikama,
öðruvfsd geta þeir efeki faflið
hennd f stoaut. Þjóð, sem býr í
eylamdi sem hefur víðáttumik-
ið landgirunn með árvissum
göngum úrvalsfisksitotfna, og þar
að aufei tiltöliulega situtta sókn
á önnur úflhatfsmdð, en fer að
trúa því í alvöra að framitið-
arimiöguleiika hennar sé ekki
að fínna í aukimmi sókn með
stærri filota og fleira fiólfei á
þessu hatfi, sem umlytour land-
ið, hún er á rangri leið.
íslenzka þjóðin verður að
rísa upp gégn sllíkri villufeeinn-
irugu og vísa hennd á buig. Is-
lenzka möguilfedka til efna-
hagslegs sjálfstæðis og grósfeu-
mikils atvinnulífs í eigu lands-
njanna sjáitfra, þá er fyrst og
fremst að finma í aiukinni sjó-
sókn héðan, á stærri og fiulll-
komnari veiðiflota, sem fluill-
komlega verður fær um að taka
að sínum hluta við þeirri fólks-
fjöfl'gun sem kernmr á vinnu-
marikaðdnn á næstu áratuigum
og sjá fóflfldnu farborða. Þessi
auikma sókn sem þarf og verð-
ur að koma og byrja nú strax,
hún ásamt vaxandi ffiskiðnaði
og fuflivinnslu sjévarafurða á
mö'rgum sviðum, er fær um að
sitamda undir miklum framför-
um ef við bara viljum það sjálf-
Fyrsta skrefið á
þeirri leið
Já, fyrsta skrefið á þeiiri fleið,
er að hafizt verði handa nú
þegar um endurnýj,un á togara-
flota cikkar. Verksmiðjutogarar
til veiða á fjarlægum miðum,
ásamt úthatfslinuvedðurum, en
mdnni sjkuttcgarar af heppileg-
um sitærðuim ásamt mótorbát-
um tifl að aflla fisks handahrað-
frystihúsunum og öðrum fisk-
vinnslustöðviim j' landi. ..Þetta
er ofekar nánasta framtíð í
etfnahaigsmálum, ef ísletnzka
þjóðin þefekir sinn vitjunar-
tímia, sem ég etfast eikkert um
að hún gerdr, komd þessi mál
fíl kasta hennar og dórns. Þessl
sökn aatti að vierða svo stór-
feflfld og hröð eins og krinigum-
stæður írekast leyfa og mann-
afllMrreiklkur tdL Hér er það að-
eins spumingin um, að vilja
éða viflja eklkd, sem úrslitum
ræður.
Ég efast heildur etokert um,
að ísllenzka þjóðdn muni fara
þessa flledð og það áður en lang-
ir tímar líða, hverju svo sem
halddð er flram í dag gegn
sflíkri sókn. En öll tötf á þessari
framvindu er til síkaða og þvd
skafl. uninið gegn henni. Hin
máfela sóflcn í sjóvarútvegi Fasr-
eyinga, sem er hatfin þar nú,
með fjöflda físíkiskipasmíða,
baeðd þar heima og eriendis,
hún er náertæflot vitni um rétt
sem til franukvæmdanna lána;
að þær eru vissar um það, að
sjávarútvegur sé fær um að
standa undir því fjármagni sem
í hann er lagt, ekki síður en
aðrar atvinnugreinar.
Þeir miíkllu erfdðfleikiar sem
verið hatfa í sjávarútvegi otolc-
ar nú um stoedð, þeir eiga fyrst
og fremst upptök sin í ramgri
stjóm etflnaihagsmála, því að í
þjóðfélagi, sem byggir út — og
innfflutningsverzilun sána nær
edngöngu á útffluittum sjávaraf-
urðum, þar verða menn að
reikna með nóklkrum sveifflum
frá án tLl árs í atfflamagnd svo
og að verð geti tefeið breyting-
um til hæikkunar eða læflcikunar
á heimsmarkaði svo í þessum
vörufflokíkum sem annarri iðn-
aðarvöru.
staöreynd Qð hraðfrysti-
íðnaður oíklkar hetfur orðið
Úti V^a á
fi'Skblokkum heldur en aðrar
fiskveiðiþjóðir hafa orðið, það
lággur 1 því að við hötfum að
lfkindum framlleitt hluitÆaflls-
lega mdnna af físlki í hærri
gæðafflokki sem seldur er isér-
umbúðum á fliærra verði á
neytendamarkaðá, heldur en
Framhald á 9. síðu.
@ittineiiíal
SNJÓHJÓLBARÐAR
MEÐ NÖGLUM
sem settir eru í, með okkar íull-
komnu sjálívirku neglingarvél.
veita fyllsta öryggi í snjó og
hálku.
Nú er allra veðra von. — Bíðið
ekki eftir óhöppum, en setjið
CONTINENTAL hjólbarðá, með
eða án nágla, undir bílinn nú
þegar.
Vinnustofa vor er opin alla daga
frá kl. 7,30 til kl. 22.
Kappkostum að veita góða þjón-
ustu með fullkomnustu vélum
sem völ er á.
GÚMMÍVINNUSTOFAN h.f.
Skipholti 3S — Sími 3-10-55.
Heimilisfólk yðar og gestir njóta
gœðanna
Útvarpsviðgerðir
VÉLAR OG VIÐTÆKI,
Laugavegi 147, símar 22600 - 23311.
Símonar Símonarsonar. — Sími 33544.
Önnumst múrbrot og flesta loftpressuvinnu. —
Einnig skurðgröft.
i