Þjóðviljinn - 23.05.1969, Blaðsíða 3

Föstudagur 23. maí 1969 — >JÓÐVI!LJ1NN — SfÐA J
WW7 ,
Hættulegasti þáttur tunglferðarinnar
er hafinn. Enn gengur allt að óskum
esivi
ALLER CSM+LM
csivr+LM
Menn líklega
á tunglinu i
júlíísumar
□ Nýstárlegasli og hættu-
legasti kaflinn í ferö þeirra
Staffords, Cernans og
Youngs í Appollo-10 hófst
í gær um kl. 19 þegar
tunglferjan var losuö frá
stjórnfarinu á braut um
tungliö.
Þei-r íélagar höí'ðu koanið til
tunglsins í iyrrak-völd. Þei.r höfðu
þá um kvöldið sjálfdr breytt
bra-utinni þannig að þeir íæru
umihv-erfis tunglið en ekki rtak-
leiðis aftur til j-arðar. Þeir höfðu
gert það sjálfir vegm.a þess að á
þeirri einu stundu sem hægt va-r
að gera það á voru þeir staddir
á bak við tumglið og því ekki í
neinu sambandi við jörðin-a.
Gei-mfarið fór á brauit uim
tunglið. fyrst var hún spor-
laga, siðan hrjnglaga. en um kl.
lt) í dag var tunglferjan skilin frá
stjórnfairinu. í henni voru -þá
Cernan og Stafford fararstjóri,
báðir mjög reynd'ir geimfarar,
en í stjómfarinu sem heidur á-
fram á braut umhverfis tunglið
í tæpar 62 klst, er Young.
f tæpan hálftím® eftir aðskiln-
aðinn voiru stjómfarið og tungl-
ferjan saman á brauit. Þá voru
ræstir stýrishreyflar stjórnfafs-
ins til þess að það færi á nærri
því sömu brauit og tuniglferjan
■^ár komin á. Þegar svo var kom-
ið voru bæði förin á braut með
sama umferðarhraða og mesta
fjarlægð milli þeirra var hálfur
fjórði kílómetri.
Um kl. 20.23 var ræstur hernia-
hreyfill tunglferjunnar (G á skýr-
i-ngairmyndinni) í því skyni að
undirbúa lendingu á tumglinu.
vegna hemlunarinnar varð
Hreyull tunglferjunnax ræstur — I baksyn sijornfar Apollos-10
tuoglnándin aðeins um það bii
15 kcm. y
Hreyfill tunglferju.nnar var
ræstur um Id. 20.23, sami hreyí-
iliinn sem verður notaður þegar
ferja lendir á tunglinu í ferð
Apollos-11 í júlí. Hann dregur þá
svo úr hraða hennar að nemur
21 mf/sek, en það verður til þess
að tunglnándin verður sem nœst
15 km. Þá er að því komið að
þeir fólagar í tunglferjunni geti
Frambjóðendur gera hosur
sinar grænar fyrir bændum
l'ARIS 22/5 — Bráðabirgðaforscti
Frakklands, Alaln Poher, sem
scrfræðingar tclja einna líkleg-
Víetnam
Frambald af 12. síðu.
endi á styrjöldina virtust ekki
hafa nein áhrif á gamg mála viö
friða.rumiræðurnar í París á 18.
fundi samninganefndanna þar í
d-a-g. Enginn deiluaðilia visaði þó
ti'liögúm hinna á bug í heild.
Eins og á fyrri fundum var
brottflutninigur herja frá Suður-
Víetnam miiki'lvægasta mál fund-
arins og jafnframt aðalhindrun
þess að eithvað miðaði í sam-
komulagsátt.
Kallaði formaður sendinefndar
N-Vietn*aim Xuan Thuy kröifu
Nix-ons um að alllair hersvei tir,
so.m ekiki væru suðurvíetnamslkar
yrðu kvaddar á brott, fj-arstæðu-
kennda og saigði að víetnamsika
þjóðin mynidi aldrei fallast á
hana.
Sendinefndarfonmaður Banda-
ííkjanna, Henry Cabot Lodgie,
sagði, að mörg atriði í tiilEjguim
]->FF og í nýju bandarísku frið-
aráætluninim væru nægiilegur
gnmdvöilluir fyrir ánanigursríka
samniniga, en laigði jafnfraimt á-
herzlu á að raunverulliegir samn-
rrngar um brottflutniinig herja
gætu ekki 'hafizt tfyrr en Hanoi -
s’tjómin félliet á að þefr yrðu
EC'.gnikvæmir.
astan til að verða eftirmaður de
Gaulles eins og nú standa sakir,
sagði i sjónvarpsræðu í kvöld, að
yrði hann kosinn myndi hann
heita sér fyrir djúptækri breyt-
ingu á utanríkisstefnu Frakk-
lands.
Kvaðst Poher mundu breyta
afstöðu Frakklands til e-iningár
Vestur-Evrópu og vilja að Frakk-
ar tækju þátt í aívopnunarsaimn-
ingunum í Genf. Jafnframt mælti
Póher með nánairi samskiiptum
við Bandarikin og hóáða afstöðu
lil deilunnar fyrir botni Mið-
jarðarhafsdns.
Aðalframbjóðendur í forseta-
lcosnin'gunum reyndu annars f
dag að gera hosur sanar grænar
fyrir bændum, en ein.um erfiðast
er tailið að segja fyri.r um hvem-
ig bændur muni kjólsa. Beindu
bæði frambjóðandi gaullista
Gieorges Pompidou og miðflokka-
fr&mbjóðandinn, Alain Poher.
máíli sínu sérstaktega ti'l bænda í
útvarpinu í dag, vitandi að at-
kvæði þeirra kunna að raða úr-
slitutm. Er þetta í fyrsita sinn
sem framib.j óðend'U r n i r snúa sér
til átoveðinna þjóðfélaigsstétta og
lita fréttaskýrendur á það sem
merki wm að kosningalbairáttan
sé nú að harðna.
Pompidou lofaði bændulm, að
hann heifði engar áætllanir uim að
miinni bú yrðu lögð nið-ur, en
lagði hinsvegair áherzlu á nauð-
syn þess að eðlagast toröfum
EfmahaigHbairKÍalagsdns.
skoðað vandilega yfirborð tungis-
ins og þó sérstaktega þau svæði
í „Hafi kyrrðarinnar“ sem. allt
írá upphafi tunglrannsóikna
Bandaríkjamanna hafa verið tal-
ir*. lilkilegust til lendingar fyrir
mönnuð tunglför.
KHukikan mmlega 22.30 höfðu
■ Skýringarmynd (tekin lir „Le
Monde“) sem sýnir ferð Apoll-
os-10 til tunglsins. tilraunirnar
sem gerftar verfta á braut um-
liverfis það og loks ferftina heim.
— Terre: jörft, Lune: tungl, Ailer:
brottför, Retour: heimferft, CSM
(Command Service Module):
stjórnfar, LM (Lunar Module):
tunglferja. — ApoHo-10 fór bak
vift tunglið (E á skýringarmynd-
inni) kl. 20.37 á miftvikudags-
kvöld (áætlaftur tími þar var
20.35) og var þá í um 16]) km
fjarlægft frá því. Hreyfill geim-
þeir Stafford og Cernan snúið
tunglferjunni þannig við að þeir
gátu hyrjað að reyna-fprjuuii, og
hreytfla hennar í lendingu á
lunglinu. Tii þess notuðu, þeir
liroyfiil ferjunnar. umférðartím-
inn jókst og samtímis varð braut-
ir>. meira sporiaga. Eftir fleiri
lc- ioréttingar á brautinni kom
að því að hún varð mjög spor-
.J»Sá ,fr4. una 15 km tunglnánd
í um 350 km tungifirð. Samtím-
is er eins og áður segir, stjóm-
farið ævintega á sömu hring-
braut með 110 km fjarlægd frá
tmngli.

farsins var þá ræstur til að
minnka lirafta þess úr um 2.400
m/sek í um 1.700 m/sek svo aft
þaft færi á braut umhverfis
tunglið í stað þess að snúa aft-
ur til jarftar. í fyrstu umferð fór
það þá á sporlaga braut um
tunglið, tunglnánd sem næst 108
km, tunglfirrft 306 km. Á mift-
nætti í fyrrinótt, þegar geimfav-
ið hafði farið tvær umferðir um
tunglið og var í tunglnánd (F)
var hrafti þess minnkaftur um
42 m/sek, svo að brautin varft
hringlaga í u.þ.b. 110 km fjar-
lægð frá tungli. Allt til þessa
haffti ferðin gengift alveg eins
raunirnar sem nú hófust voru
hins vegar sambærilegar við þæi
sem gerðar voru í ferð Aþollos-f
og ferft Apollos-8 sem var á braut sem var að vísu á braut um
um tunglift um síftustu jól, Til- jörftu.