Dagblaðið Vísir - DV - 19.02.2000, Blaðsíða 6

LAUGARDAGUR 19. FEBRÚAR 2000 Jj>"V
Þessir bflar eldast best
- eða fá að minnsta kosti bestu útkomuna í Þýskalandi
Þýska bifreiðaeftirlitið (TÚV) hefur gert yfirlit yfir kvilla-
semi bila þar í landi fyrir árið 1999. Samkvæmt niðurstöðum
TUV voru nærri 13 miUjónir bíla á ferli í Þýskalandi í fyrra
sem eitthvað var ábótavant. Þar af reyndust 3,4 milljónir bíla
vera í alvarlegu ásigkomulagi. Rúmlega 18 þúsund bílar voru
illa ryðskemmdir. Þar fyrir utan voru helstu ágáUar bílanna í
útblásturskerfum þeirra, bremsum og stýrisbúnaði. Þar fyrir
utan voru margir með umhverfisspUlandi oliuleka af vélum,
gírkassa og drifi.
TÚV skiptir töflum sínum um kvillasemi bíla upp í flokka
eftir aldri þeirra. Fyrsta skoðun hjá þýskum, eins og okkur, er
þegar bílamir eru þriggja ára. Þess vegna spannar fyrsti flokk-
ur hjá þeim 1-3 ára bíla. Þar eftir er skoðað á tveggja ára fresti
þar til bílarnir eru ellefu ára. Töflurnar eru settar upp eftir
hundraðshluta þeirra bila sem sett var út á við skoðun en að-
eins þeirra hæstu getið.
Alls sluppu aðeins 69% þeirra bíla sem komu til fyrstu skoð-
unar í Þýskalandi í fyrra án athugasemda. Þessi hlutfallstala
var allmiklu lægri fyrir 11 ára gamla bíla, eða 21%. Þeir
þriggja ára bílar sem versta hlutfallið fengu voru þessir: í
þriggja ára flokki: Renault Espace, Chrysler Voyager. 4-5 ára:
Seat Marbella, Hyundai Pony. 6-7 ára: Seat Ibiza, Skoda
Favorit. 8-9 ára: Seat Marbella, Seat Ibiza. 10-11 ára: Seat Ibiza,
Citroen 2CV (“bragginn").
Sá bíll sem kemur hvað best út þegar á heildina er litið er
Toyota Starlet. Þetta er smábíll sem aldrei náði fótfestu hér á
landi. Sama er aö segja um suma aðra bíla sem fyrir koma á
þessum listum, þeir eru ýmist ekki hérlendis eða í örfáum ein-
tökum. Aðra þekkjum við vel.
1-3 ára:
Tegund prósent
1. Toyota Starlet 1,3
2. Mercedes Benz E 1,5
3. Mercedes Benz C 1,6
4. Mercedes Benz S 2,0
5. Mazda 626 2,4
6. Mazda 121 2,4
7. Volvo 850 2,4
8. Toyota Corolla 2,5
9. Nissan Primera 2,5
10. Nissan Almera 2,7
11. Audi 100 2,7
12. Mitsubishi Space Wagon2,7
13. Opel Vectra 2,9
14. Peugeot 406 2,9
15. Nissan Micra 2,9
16. Mazda 323 2,9
17. BMW 7-lína 3,0
18. Opel Corsa 3,0
19. Audi A 4 3,0
20 Mercedes Benz SL 3,0
Meöaltal í aldursflokknum 4,3
4-5 ára:
Tegund prósent
1. Toyota Starlet 2,3
2. Subaru Legacy 3,3
3. Toyota Carina 3,5
4. Mercedes Benz S 3,7
5. Mercedes Benz C 4,0
6. Toyota Corolla 4,1
7. Mercedes Benz E 4,2
8. Mazda 323 4,2
9. Mazda MX-5 4,2
10. BMW 7-lína 4,3
11. Mazda 121 4,4
12. Mercedes Benz SL 4,5
13. Mitsubishi Colt 4,6
14. Opel Tigra 4,7
15. Mitsubishi Pajero 5,1
16. Volvo 850 5,1
17. Suzuki Vitara 5,2
18. Nissan Primera 5,3
19. Honda Civic 5,4
20. Opel Corsa 5,5
Meðaltal í aldursflokknum 7,5
6-7 ára:
Tegund prósent
1. Toyota Carina 3,8
2. Toyota Starlet 4,0
3. Mercedes Benz S 4,2
4. Subaru Legacy 4,4
5. Mercedes Benz SL 4,5
6. Toyota Corolla 4,7
7. Mercedes Benz E 5,3
8. Mazda 323 5,9
9. Volvo 850 5,9
10. Mercedes Benz 190 6,3
11. Porsche 911 6,4
12. Mazda 626 7,3
13. Mitsubishi Space Wagon 7,4
14. Mazda MX-5 7,5
15. Honda Civic7, 9
16. Suzuki Vitara 8,0
17. Honda Accord 8,2
18. Suzuki Swift 8,2
19. BMW 7-lína 8,3
20-21. Ford Transit & Scorpio 8,5
Meðaltal í aldursflokknum 10,7
8-9 ára:
Tegund prósent
1. Subaru Legacy 4,9
2. Mercedes Benz SL 5,2
3. Toyota Carina 5,2
4. Toyota Carolla 7,3
5. Mercedes Benz E 7,9
6. Porsche 911 8,7
7. Toyota Starlet 9,0
8. Mitsubishi Colt 9,0
9. Mazda 323 9,4
10. Mazda MX-5 9,5
11. Mercedes Benz 190 10,0
12. Mercedes Benz S 1CT.1
13. Mazda 121 10,2
14. Nissan Sunny 10,6
15. Mazda 626 11,1
16. Nissan Primera 11,6
17. Honda Civic 11,8
18. Mitsubishi Galant 11,9
19. Volvo 7-lína 12,0
20. Suzuki Samurai/Fox 12,3
Meðaltal í aldursflokknum 15,0
10-11 ára:
Tegund prósent
1. Porsche 911 7,1
2. Toyota Carina 9,9
3. Suzuki Vitara 12,2
4. Toyota Corollal 2,5
5. Mercedes Benz E 13,2
6. Toyota Starletl 3,2
7. Mercedes Benz S 13,5
8. Mitsubishi Colt 13,8
9. Nissan Sunny 13,9
10. Mazda 626 14,7
11. Mitsubishi L300 15,1
12. Opel Senator 15,5
13. BMW 5-lína 16,1
14. Mercedes Benz 190 16,4
15. VWBus 16,5
16. Volvo 7-lína 16,5
17. Mazda 121 16,6
18. Nissan Micral 7,2
19. Suzuki Swift 17,4
20-21. Samurai/Fox/Civic 17,6
Meðaltal í aldursflokknum 20,2

w
Ný tegund keppnisvélsleía
- válsleði, sæþota og motokrosshjól í bland
Hafm er tilraunaframleiðsla i
Bandaríkjunum á vélsleða sem gjör-
byltir hugmyndum manna um þessi
tæki. Nýja merkið heitir Redline og
mun m.a. Gunnar Hákonarson, um-
sjónarmaður heimsmeistaramótsins í
snjókrossi á Ólafsfirði, vera að skoða
þessi tæki. Redline er þekkt fyrir
meira en 30 ára framleiðslu á keppnis-
tækjum og má sjá þess merki í nýja
sleðanum. Fyrirtæki að nafni TMAG í
Kalifomíu mun sjá um framleiðsluna
en það hefúr sett saman mörg eyði-
merkurkeppnistækin sem byggjast
einmitt á sömu slaglöngu fjöðrun og er
Nýrri keppnisvélsleöar eru hannaöir til að standa á
þeim í keppnum og þvi eru þeir hærri heldur en
venjulegir
í Redline-sleðanum. Segja má að
margt sé svipað í hönnun
tækja fyrir akstur á eyði-
merkursandi og snjó, enda
að mörgu leyti svipaðar að-
stæður, nema ef vera
skyldi hitinn.
Alltað 300
hestöfl!
I þessum
sleða er ein
sú öflugasta
vél sem í
boði er
fyrir
vélsleða.
Hún er
700
rúmsentímetra og skilar
heilum 200 hestöflum
en einnig verður
hægt að fá 1300
rúmsentí-
um. Ýmislegt er öðruvísi í honum en
menn eiga að venjast. Kúplingin er
áfóst driföxlinum sem gengur í gegn-
um beltið þannig að það er ekkert
keðjuhús. Farið er líka að bjóða þá
með fótpinnum í stað standbrettana,
eins og tiðkast á torfærumótorhjólum.
Hafm verður fjöldaframleiðsla á þeim
á næsta ári en þangað til verður aðeins
inni aö framanverðu, enda
eru þessi tæki hönnuö fyrir stökkpalla.
metra þyrlu-
mótor sem
skilar allt að
300 hestöfl-
Aftursvipur Redline-sleöanna minn-
ir einna helst á kraftmikiö götumót-
orhjól.
hægt að fá þá vestanhafs. Hægt er að
nálgast upplýsingar um sleðana á slóð-
inni www.redlinesnowmobiles.com
Byggt á grein í febrúarhefti Sleða-
frétta. -NG
Fjallað verður um öll keppnisliðin og ökumenn þeirra,
Astralíukeppnina 12. mars, Formúlu 1 tölvuleiki og margt fleira.
Umsjónarmaður efnis: Njáll Gunnlaugsson s. 550 5723, njall@ff.is
Umsjónarmaður auglýsinga: Selma Rut Magnusdóttir, s. 550 5720, srm@ff.is
8. mars fylgir DV veglegt blað um Formúlu 1 keppnistímabilið
sem er þá í þann mund að hefjast.