Dagblaðið Vísir - DV - 12.07.2001, Blaðsíða 2

2
FIMMTUDAGUR 12. JÚLÍ 2001
DV
Fréttir
Stjórnarformaöur Strætó bs. meö nýstárlegar hugmyndir:
Járnbrautarbylting á
höfuðborgarsvæðinu
Gjald á náttúruperlur
Umhverflsráð-
herra, Siv Friðleifs-
dóttir, segir að í
framtíðinni hljóti
ferðamenn að þurfa
að greiða fyrir að-
gang að helstu nátt-
úruperlum landsins.
70 milljónir af al-
mannafé fara tii uppbyggingar ferða-
mannastaða á þessu ári.
- vel hugsanleg innan fárra ára, að mati Skúla Bjarnasonar
Járnbrautarlest á höfuðborgar-
svæðinu er vel hugsanlegur mögu-
leiki, að mati Skúla Bjarnasonar,
stjómarformanns hins nýja samein-
aða almenningssamgöngufyrirtækis
Strætó bs. Hann telur slíkt vel
mögulegt fyrr en marga grunar.
í tillögum að aðalskipulagi
Reykjavíkur til 2024 er varpað fram
ýmsum hugmyndum í samgöngu-
málum. Þar hafa vakið nokkra at-
hygli áform um jarðgöng undir
Skólavörðuholt, undir Öskjuhlíðina
og reyndar einnig undir Kópavogs-
hálsinn. Þykja það nokkur tímamót,
þar sem hingað til hefur ekki verið
rætt um jarðgöng nema í gegnum
fjöll og undir firði til að tengja
byggðarlög á lanásbyggðinni. Enn
byltingarkenndari eru þó vangavelt-
ur um járnbrautir á höfuðborgar-
svæðinu sem enn hafa ekki komist
á teikniborð skipulagshöfunda.
Gríðarlega hröð þróun á þessu sviði
er þó talin geta umturnað öllum
hugmyndum um almenningssam-
göngukerfið á næstu árum.
Skúli Bjarnason viðraði í vetur
Járnbraut á gúmmíhjólum
Slíkar brautir eru nú aö ryöja sér til rúms í Evrópu og gætu hugsanlega oröiö
aö veruleika hér á landi líka.
Skúli Bjarnason
Stjórnarformaöur Strætó bs. telur raunhæft aö hér komi
járnbrautarlest innan fárra ára.
hugmyndir um neðanjarðarsam-
göngur og járnbraut í skýrslu sem
var undanfari samruna Strætó bs. í
samtali við DV leggur Skúli þó
áherslu á að hug-
myndir í þessa
veru séu hans
persónulegu
vangaveltur og
hafi ekki enn
komið upp á borð
Strætó.
Skúli bendir á
að gríðarlegum
fjármunum eigi
að verja til upp-
byggingar stofn-
brauta á höfuð-
borgarsvæðinu á
næstu árum. Á
sama tíma eru
menn að berjast
við æ þyngri um-
ferð og sífellda
DV-MYNDIR E.ÓL
fækkun farþega með strætisvögn-
um. Útþensla byggöarinnar gerir
það síðan að verkum að kostnaður-
inn við strætisvagnakerfið eykst
hröðum skrefum. Skúli telur þó að
með sameiginlegu samgöngufyrir-
tæki, Strætó, sé nú í fyrsta skiptið
hægt að fara að huga að alvöru upp-
byggingu á öllu svæðinu. Þegar sé
búið að tengja kerfið innbyrðis og
samræma gjaldskrá. Á næstu tveim
árum er m.a. á döfinni að taka upp
rafræna kortaþjónustu í strætis-
vögnunum sem leysa mun af hólmi
gömlu peningabaukana.
Skúli segir það sína skoðun að
innan fárra ára verði mögulegt að
koma upp lestarkerfi sem tengi
byggðakjarnana á höfuðborgar-
svæðinu. Litlir hverfisstrætisvagn-
ar sjái síðan um að flytja farþega að
þessari meginæð. Ekki sé þó endi-
lega þörf á að hafa það allt neðan-
jarðar.
DV-MYNDVINNSLA ÞOK
Jarðgöng viö Landspítala
Þarna mun umferö hverfa niöur í
jöröina undir Skólavöröuholtiö og
koma upp viö Seölabanka, sjá
forsíöu.
„Mér finnst hins vegar rétt á
þessu stigi að það verði skoðað sam-
tímis umræðunni um bifreiðagöng
undir Skólavörðuholtið og Öskju-
hlíðina hvort ekki er hægt að þjóna
lestarsamgöngum í leiðinni."
Skúli er ekki að tala um hefð-
bundnar þungar járnbrautarlestar
eins og þekktar eru víða um heim.
Borgin Lille í Frakklandi var
fyrst borga heimsins til að taka upp
nýja tegund af smágerðum lestum
sem ganga á gúmmíhjólum á sér-
stökum teinum. Þær eru algjörlega
sjálfvirkar og þurfa ekki einu sinni
ökumann. Byrjað var á þessu verk-
efni í Lille í nóvember 1971. Fyrsta
lestin rann síðan af stað 1983 og sló
strax rækilega í gegn hjá íbúum
borgarinnar. Síðan hefur þróunin
verið ör og hugmyndin tekin upp í
æ fleiri borgum. Lestamar þykja
hagkvæmar og afkastamiklar en
þær ganga fyrir rafmagni. Skúli
nefnir dæmi af 320 þúsund manna
borginni Montpellier í Frakklandi.
Þar fjölgaði farþegum almennings-
samgöngukerfisins á einu ári eftir
tilkomu slíks lestakerfis úr 25 millj-
ónum í 40 milljónir farþega. -HKr.
Formannadeila:
Sjómannadagur
fyrir Samherja
„Þessu verður
svarað," segir Konráð
Alfreðsson, formaður
Sjómannafélags Eyja-
fjaröar vegna um-
mæla Jónasar Garð-
arssonar, formanns
Sjómannafélags
Reykjavíkur, í les-
endabréfi i Morgun-
blaðinu i dag.
Þar ber Jónas sam-
herja sinn í stjóm Sjómannasambands
íslands þein sökum að hann gangi er-
inda Framsóknarflokksins og Samherja
hf. Þannig hlifi Konráð Samherja við
sektargreiðslum vegna samningsbrota.
„Þetta er helvitis
kjaftæði og bull.
Hvem andskotann
veit Jónas um þetta?"
spyr Konráð og bend-
ir á að félag sitt sé
einmitt nú með kæru
á Samheija i meðferö.
Jónas ýjar í bréfi
sínu að því að Konráð
vilji þóknast Sam- Jónas
herja með þvi að Garðarsson.
leggja til að sjó-
mannadagurinn verði færður til hausts-
ins.
Konráö segist ekki ganga erinda
neinna nema sinna félagsmanna.
Ástæða þess að hann vilji færa sjó-
mannadaginn eigi sér þó rök að öll verð
lækki þegar flotinn stöðvi í júní til að
halda upp á sjómannadaginn.
„Sú hugmynd er ekki komin frá Sam-
herja,“ segir Konráð. -rt
Konráð
Alfreösson.
Skýrsla miðborgarhóps lögð fyrir borgarráð - efling löggæslu nauðsynleg:
Ffkniefnasala og
vændi á skemmtistöðum
- ódýr lausn, segir lögreglan og kvittar ekki upp á skýrsluna
Ofbeldismálum,
sem berast embætti
lögreglustjórans í
Reykjavík, hefur
fjölgað úr 681 árið
1997 í 831 árið 2000.
Tæplega þriðjungur
afbrotanna á sér
stað á veitingahús-
um borgarinnar.
Þetta er meðal þess
sem kemur fram í
skýrslu vinnuhóps borgarstjóra um
málefni miðborgarinnar sem var
kynnt i borgarráði í fyrradag. f
áfangaskýrslu lögreglu kemur fram
að afbrot eru fleiri á veitingahúsum
sem hafa framlengt vínveitingaleyfi
en á öðrum stöðum sem ekki hafa
slíkt leyfi.
f skýrslunni kemur fram að lög-
regla hafi verið fjölmennust i mið-
borginni á árunum 1995 til 1997 eða
um 22 menn. Siðan þá hafi eftirlits-
myndavélum verið komið fyrir og
lögreglumönnum fækkað í 13. Lög-
reglumenn geti því aðeins sinnt
bráðatilfellum og þeir verði gjama
fyrir aðkasti fari þeir inn á skemmti-
staði en margt bendi til að sala fikni-
efna fari fram á ákveðnum skemmti-
stöðum og vændi sé stundað.
ítrekuð er nauðsyn þess að lög-
gæsla verði efld til muna í miðborg-
Miðborgarhópur vill sýnilega lögreglu
í skýrslunni kemur fram aö lögreglu-
mönnum hefur fækkaö í miöborginni
á undanförnum árum.
inni og lögregla gerð sýnilegri en ver-
ið hefur. Þá er lagt til að auknar kröf-
ur verði gerðar til dyravarða og þeir
sæki sérstök námskeið.
Það vekur athygli að lögreglan,
sem átti fulltrúa í vinnuhópnum,
kvittar ekki upp á skýrsluna.
„Okkur finnst skorta að einni
grundvallarspurningu sé svarað.
Hún er hvers vegna þarf lögreglan að
hafa allan þennan viðbúnað til að
fylgjast með drykkju miðborgargesta
um helgar og á frídögum. Þessi stað-
reynd á sér ekki hliðstæðu á Norður-
löndunum," segir Karl Steinar.
Hann segir borg-
aryfirvöld ekki hafa
fylgt leiðbeiningum
lögreglu um hertan
afgreiðslutíma veit-
ingahúsa. Lögreglan
hafi lagt til að veit-
ingahúsum yrði lok-
að klukkan 5 og ekki
bæri að lengja af- SnjólaugG.
greiðslutíma á Stefánsdóttir.
fimmtudögum. „Ef
það er vilji borgaryfirvalda að borgin
verði skemmtanaborg þá þurfum við
að skoða heildarmyndina upp á nýtt.
í skýrslunni er gefið í skyn að
ástandið í miðborginni sé lögregl-
unni að kenna og lausnin felist i fjöl-
mennara lögregluliði. Þetta þykir
okkur ódýr lausn og meðal annars af
þessum ástæðum vorum við ekki
reiðubúnir að kvitta upp á skýrsl-
una,“ segir Karl Steinar.
Snjólaug G. Stefánsdóttir, verkefn-
isstjóri á þróunarsviði ráðhússins,
segir miður að lögreglan skuli ekki
kvitta upp á skýrsluna enda telur
hún samstarf við lögreglu hafa verið
gott. „Það eru fleiri gagnrýndir í
skýrslunni en þeir. Vinnuhópurinn
leggur fram tillögur um úrbætur og
vinna þegar hafin við nokkrar
þeirra," segir Snjólaug G. Stefáns-
dóttir. -aþ
Karl Steinar
Valsson.
Geðhjálp mótmælir
Geðhjálp hefur mótmælt lokunum
geðdeilda í sumar og lýst áhyggjum
yfir fjölgun heimilislausra sem margir
eru geðfatlaðir. Það er skömm sem yf-
irvöldum og hagsmunafélögum geðfatl-
aðra ber að takast á við, segir Geðhjálp.
Arnarfell bauð lægst
Fyrirtækið Amarfell bauð lægst í
undirbúningsframkvæmdir vegna Búð-
arhálsvirkjunar en tilboð voru opnuð í
gær. Amarfellstilboðið er upp á 216
milljónir, 153 milljónum króna lægra
en kostnaðaráætlun.
Áhyggjur af hvalveiðum
Ferðaskrifstofu-
menn sem selja ferðir
til íslands frá Bret-
landi em áhyggjufull-
ir vegna yfirlýsinga
um möguleikann á að
hefja á ný hvalveiðar.
Clive Stacey, forstjóri
Arctic Experience,
segir að ummæli Þorsteins Pálssonar,
sendiherra íslands í Bretlandi, í þá
vem hefðu verið skaðleg.
Rrst Union fylgist með
First Union-bankasamstæöan fylgist
grannt með framvindu mála og áform-
um um einkavæðingu Landsbanka ís-
lands hf. First Union er næststærsti
hluthafinn í Landsbankanum á eftir
ríkinu, með 4,25% hlut.
Átján ökumenn teknir
Lögregla á Hólmavík stöðvaði átján
ökumenn á Holtavörðuheiði í gær
vegna of hraðs aksturs. Sá sem mældist
á mestum hraða ók á 163 kílómetrum á
klukkustund. Lögregla segir þetta
óvanalega mikinn hraðakstur á einum
degi og hvetur ökumenn til að slaka að-
eins á þegar ekið er um þjóðvegi
landsins.
Mikill þjóðhátíðaráhugi
Miðasala með rútum og Heijólfi á
þjóðhátíð i Eyjum hófst á BSÍ i gær og
mynduðust langar biðraðir. Hugmynd-
in var að byrja sölu snemma í ár til að
dreifa álagi en upp úr klukkan þrjú var
álagið slíkt að tölvukerfi gaf sig. - Sjón-
varpið greindi frá.
Innbrot á kvennadeild
Brotist var inn i kennslustofu á
kvennadeild Landspítalans í nótt. Að
sögn lögreglu var tilkynnt um atvikið
klukkan eitt og við nánari eftirgrennsl-
an kom í ljós að skjávarpa var saknað.
Haldið tii haga
í frétt blaösins í
vikunni um atvinnu-
mál og efnahagsá-
stand kom fram að at-
vinnuleysi á höfuð-
borgarsvæðinu hefði
aukist um 20%. Giss-
ur Pétursson, for-
stöðumaður Vinnu-
málastofnunar, segir þetta ekki rétt en
þessi tala sé komin fram vegna mistaka
við framsetningu á efni frá stofnuninni
sem aftur megi rekja til þess að tvenns
konar viðmið séu notuð við útreikn-
inga á atvinnuleysi. Hið rétta í málinu
er að atvinnuleysið hefur ekki aukist
milli mánaða á höfuðborgarsvæðinu,
að sögn Gissurar, sem leggur mikla
áherslu á að kveða niður þennan til-
búna atvinnuleysisdraug sem vakinn
var upp vegna mistaka.
-HKr./-BG/-aþ