Alþýðublaðið - 06.05.1977, Blaðsíða 5

Föstudagur 6. apríl 1977
5

Þegar Odvar Nordli forsetisrdftherra Noregs kom f opinbera heim
sókn til tslands á siftasta ári, flaug hann meft þotu Arnarflugs, en
þá var hún I áætlunarflugi á vegum Flugieifta. Myndin er tekin er
Geir Halígrimsson forsætisráftherra tók á móti hinum norska starfs
bróður sinum.
Umsóknin liggur nú fyrir
samgönguráöuneytinu og þar
verftur ákvörftunin tekin. Vift
höfum þvi ekki enn fengift
synjun á beiftninni. En varftandi
markaftinn og samkeppnina, þá
vil ég segja þaft, aft þaft væri
örugglega efni i heila ritgerft aft
fjalla um hugsanlega möguleika
á hagkvæmu fyrirkomulagi á
flugmálum okkar. En eins og
málin standa i dag, þá er Arnar-
flug til og vift höfum ekki i
hyggju aft leggja upp laupana.
Vift gerum okkur fyllilega ijóst,
aft þaft er ekkert vandamál fyrir
Flugleiftir aft knésetja okkur i
samkeppninni. Leiguflug.er
afteins brot af rekstri þeirra og
þaft er þvi auftvelt fyrir Flug-
leiftir aft halda niftur verfti á
leigufluginu um ákveftinn tima
til aft valda Arnarflugi erfift-
leikum. Þannig reynir mun
meira á okkur aft halda Arnar-
flugi gangandi og finna sem
hagkvæmastan rekstrargrund-
völlfyrir félagiö. Vandinn er þvi
aft finna út hve litlir vift eigum
aö vera, ekki hve stórir. Vift
þurfum I raun aft finna réttu
smæftina til aft finna hagkvæm-
asta grundvöllinn!
Samstarf gæti orðið
báðum til góðs
— Nú nefndir þú áftan aft þift
hafift flogift leiguflug fyrir Flug-
leiðir: þannig aft samskipti
félaganna hafa ekki einkennzt
af samkeppninni einni saman?
— Vift hjá Arnarflugi höfum
átt frumkvæfti aö samstarfi
Arnarflugs og Flugleifta og ég lit
svo á aö aukift samstarf félag-
anna gæti oröift báöum til gófts.
Eg geri mér ljósa grein fyrir þvl
aft markaöurinn er litill og
umsetinn og flugrekstur fjár-
frekur og umfangsmikill. En ég
tel, og byggi þar á reynslunni,
aft Islendingar geti aft einhverju
leyti aukift flug fyrir erlendar
þjóftir. Ég bendi á pOagrimaflug
Air Viking og Flugleifta sem
dæmi um þetta, svo og leiguflug
Arnarflugs siftastliftna tvo mán-
ufti. Þá get ég nefnt þaft, aft vift
höfum fengift yfir okkur flóft
fyrirspurna um leiguflug til
lengri eöa skemmri tlma, en vift
höfum ekki bolmagn til aft
annast þaft allt. Þaft hvarflar
þvl aft mér, aft ef til vill væru
möguleikarnir til aft komast yfir
aft anna öllum óskunum, ef
samstarf flugfélaganna tveggja
væri meira.
Hugleiðingar um
flugvéiarkaup
— Eru uppi hugmyndir nm að
bæta vift flugkost Arnarflugs á
næstunni?
— Þaft er vissulega full þörf á
þvi. Vift keyptum I upphafi 3
vélar sem Air Viking átti. Ein
var seld til Bandaríkjanna I
desember, önnur var tekin og
rifin niftur i varahluti, en sú
þriftja, Boeing 720 meft 171 sæti,
er I notkun hjá okkur. Þetta er
afar traust og góft vél og á langt
eftir enn þar til hún þarf aö fara
I gegn um kostnaftarsama
skoftun. En hitt er ekkert
launungarmál, aö hún er ekki I
hópi hagkvæmustu véia sem eru
I farþegaflugi. Aftallega er hún
dýr I rekstri vegna mikiliar
benslneyftslu. Vift höfum þvi
verift aft leita eftir hagkvæmri
flugvél til leigu efta kaups, en
ekkert hefur verift ákveftift þar
um. Vift höfum vélar af ýmsum
tegundum og stærftum i sigti en
munum fara okkur hægt.
— Hvaft meft flug innanlands
— er áhugi fyrir aft reyna fyrir
sér á þvl svifti?
Ekki aft svo stöddu. A sinum
tima höfftum viö áhuga á þvi aft
kaupa flugfélagift Vængi, en af
þvi varft ekki svo sem kunnugt
er. Vift töldum aft meft Vængjum
gætum vift komift rekstrinum á
traustari grundvöll.
Hefur gripið
i áhafnarbilinn
— Hve margt starfsfólk
vinnur hjá Arnarfiugi?
— Vift höfum afteins haft 13
manns fastráftna i vetur, en
þegar mest verftur um aft vera i
sumar býst ég vift aft hjá okkur
A skrifstofu Arnarfhigs.
verfti 50-60 manns. Hér hafa
menn lagt hart aft sér og gengift
I önnur störf ef á hefur þurft aö
halda. Viö erum tvö hér á skrif-
stofunni aft staftaldri og skrif-
stofustúlkan er jafnframt flug-
freyja. Flugmennirnir hafa lika
hjálpaft til á skrifstofunni, flug-
vélstjórarnir hafa unniö sem
flugvirkjar og ég hef gripift I
akstur áhafnarbilsins til Kefla-
vikur. Þaft gengur auftvitaft ekki
til lengdar aft byggja á svo fáu
starfsfólki, en eins og sagfti
áöan er okkar vandi aö finna
réttu smæöina á fyrirtækinu.
Búið að þrengja mikið
að leiguflugi
— Aft lokum Magnús: hver er
nánasta framtið Arnarflugs?
— Já, þessari spurningu er
auftvitaö erfitt aö svara meft
vissu. En þaft er ljóst aft hjá
okkur verftur veruleg aukning á
flugi frá þvl sem var I fyrra.
Féiagasamtök og hagsmuna-
samtök hafa sótt tii okkar til aö
reyna aö ná fargjöldum niftur og
égtelaftdæminsanniafthægtsé
Framhald á bls. 10
r
Eflið Alþýðuflokkinn
útbreiðið Alþýðublaðið
□
Vinnum að eflingu Alþýðuflokksins með því að gera Alþýðublaðið að sterku og
áhrifamiklu baráttutæki fyrir jafnaðarstefnuna á Islandí.
flukið áskrifendafjöldann
Gerizt áskrifendur í dag 1
□
Hafið samband við afgreiðslu blaðsins f sima 14-900 eða 8-18-66. Einnig geta
áskrifendur haft samband við útbreiðslustjóra blaðsins á viðkomandi stöðum,
bæði að því er varðar nýja kaupendur og einnig varðandi dreif ingu blaðsins.
□
Skrá yfir útbreiðslustjóra Alþýðublaðsins í Reykjavík og annars staðar á landinu
verður birt í blaðinu næstu daga og vikur.
□
ÚTBREIÐSLUSTJÓRAR
ALÞfÐUBLAÐSINS í REYKJAVÍK ERU:
Arbæjarhverfi
Guftmundur Gislason, Hraunbæ
102 D, simi 7-51-99
Guftmundur Haraldsson,
Hraunbæ 32, slmi 8-35-78
Austurbæjarhverfi
Gunnar Gissurarson, Frakka-
stig 14, simi 2-33-25
Jón tvarsson, Skarphéöinsgötu
4, simi 1-76-14
Breiðagerðishverfi
Haukur Morthens, Heiöargeröi
41, slmi 3-08-63
Asgerftur Bjarnadóttir, Gilja-
landi 33, simi 8-31-15
Breiðholtshverfi I
Vilhelm Júliusson, Jörfabakka
14, slmi 7-33-24
Skjöldur Þorgrímsson, Skriftu-
stekk 7, simi 7-45-53
Breiðholtshverfi II og III
Elias Kristjánsson, Alftahólum
6, simi 7-12-43
Tryggvi Þórhallsson, Vestur-
bergi 34, simi 7-11-32
Háaleitishverfi
Hörftur öskarsson, Hvassaleiti
44, simi 3-37-52
Langholtshverfi
Marlas Sveinsson, Langholts-
vegi 132, simi 3-76-87
Bjarnar Kristjánsson, Sólheim-
um 25, simi 3-82-79
Laugarneshverfi
Guöný Helgadóttir, Samtúni 16,
simi 1-50-56
Elias Sigfússon, Kleppsvegi 44.
simi 3-73-07
Miðbæjarhverfi
Sigurgeir Kristjánsson, Mýrar-
1 ” GI5UI gCU 1\1 IOIJUUOO
Albert Jensen, Háaleitisbraut götu 10, simi 1-63-34
129, slmi 3-70-09
Páll E. Asmundsson, Grundar-
stig 11, simi 1-01-23
Hlíðahverfi Vesturbæjarhverfi
Leó M. Jónsson, Flókagötu 54, Jóhannes Guftmundsson, Einar-
simi 1-62-43 nesi 52, simi 1-74-88
Baldur Guftmundsson, Háteigs- Helga Einarsdóttir, Hjarftar-
vegi 23, simi 1-06-44 haga 62, simi 1-43-57
Áskriftarsími Alþýðublaðsins er 14900
NÝTT SÍMANIÍMER
FLUGLEIBIR - INNANLANDSFLUG
Frá og með 1. maí 1977 verður símanúmer okkar
26622
FLUGLEIÐIR
Innanlasdsflug