Vísir - 15.03.1969, Blaðsíða 13

VlSIR . Laugardagur 15. marz 1969.
13
því leyndu með lögreglunni.
Skammbyssan er af afar óal-
gengri tegund, sem varla er
lengur til nema í eigum safn-
ara. Hún er sjálfvirk, sjö skota
Smith &Wesson af hlaupvídd
35 kal.
„Svo sjaldgæfur gripur, að
þeir hjá FBI hafa aldrei séð
hana fyrr í sambandi við glæpa-
rannsóknir, þótt þeir eðlilega
vissu, að þessi gerð væri til,“
sagði Njörður Snæhólm, sem er
byssusérfræðingur rannsóknar-
------------------------t--------------------------------
Eiginmaöur minn
BALDUR TRYGGVASON
framkvæmdastjóri, Bjarmalandi 20
andaðist í Borgarspítalanum fimmtudaginn 13. marz.
Fyrir hönd foreldra, systur og barna,
Björg Ágústsdóttir.
TAKIÐ EFTIR
Opið öll kvöld og um helgar.
Verzlunin ÞÖLL — Veltusundi 3
(gegnt Hótel íslands bifreiðastæöinu)
Bílstjórinn —
1. síðu. •
frá fundi byssunnar.
„Mér þykir líklegt, að þessi
byssa væri ekki lengur til, ef
ekki hefði verið þagað yfir þeirri
staðreynd að við vissum svona
mikið um hana,“ sagði Ingólfur
Þorsteinsson, yfirlögregluþjónn,
á fundi með blaðamönnum í
gær, en hann sagðist vilja þakka
þeim, að þeir skyldu hafa haldið

t
1
. verður leitað til þín
Hve mörgum börnum í Biafra verður bjargað frá
hungurdauða með íslenzkum matvæium?
Það er m.a. komið undir þínu framlagi í dag.
Biafra landssöfnunin.
lögreglunnar. Hann fræddi blaða
mennina á því, að þessi byssu-
tegund hefði veriö framleidd á
árunum 1913 til 1921 og alls
hefðu verið framleidd ca. 8350
stykki.
Ingól'fur Þorsteinsson skýrði
frá því, að enginn fótur heföi
fundizt fyrir því, að Gunnar
heitinn Tryggvason hefði stund-
að okurlánastarfsemi, en það
hefur verið furðu mikið út-
breiddur orðrómur meðal fólks
og í því þóttust margir sjá á-
stæðuna til morðsins.
Það, sem fram kom á blaða-
mannafundinum frekar, staöfesti
í meginatriðum það, sem fyrr
er komið fram í fréttum VÍSIS.
Það var fyrrverandi eigandi
bifreiðarinnar, sem fann byss-
una, þegar hann tók bifreiðina
vegna vanskila hins handtekna
leigubílstjóra,
Leigubílstjórinn haföi áður
neitaö að hafa byssuna í fórum
sínum, þegar hann fyrr viö rann-
sókn morðmálsins var yfirheyrö-
ur vegna hvarfs á skammbyssu
úr eigu Jóhannesar heitins á
Borg. Jóhannesi var eitt sinn
færð skammbyssan að gjöf og
var hún á skrá lögreglunnar.
Tjæreborg —
i. síðu.
flugið milli Hafnar og New York
en þetta er sérstaklega lengd
þota. Þotan mun trúlega milli
l'enda á Keflavíkurflugvelli, en
flugfélaginu verður ekki heim-
llt að taka farþega þar eða
skila af sér.
Samkvæmt þeim upplýsing-
um, sem Vísi hafa borizt, verða
fargjöldin með ieiguferðum þess
um um 100 dollarar, fram og til
baka, sem er langt undir því,
sem Loftleiðir geta boðið á
sömu leiðum. Lægsta fargjald
Loftleiða þarna á milli í venju-
legu áætlunarflugi eru 350 doll
arar, en í leiguferðum yrði það
þó að sjálfsögðu miklum mun
lægra.
Ekki liggur alveg Ijóst fyrir
með hvaða hætti þessi flug-
rekstur Sterling Airways yrði,
en trúlega yrði hann rekinn í
sambandi við ferðaskrifstofurn
ar og yrðu þá farþegar að kaupa
mat og hótelþjónustu fyrir a.m.
k. 100 dollara, samkvæmt þeim
samningum, sem gilda um IT-far
gjöld.
Veldi Sterling Airways hefur
vaxið mjög hrööum skrefum und
anfarin ár, enda hefur flugfélag-
ið, sem er rekið í sambandi við
ferðaskrifstofur kierksins getað
boðið ótrúlega ódýr fargjöld og
uppihaldskostnað á ýmsum vin-
sælum ferðamannast. Árið 1967
flutti flugfélagið 687 þús. far-
þega, 1968 um 910 þús farþega
og í ár er áætlað aö það flytji
1250 þús. farþega.
Vísir hafði samband við Kristj
án Guðlaugsson, stjórnarform.
Loftleiða vegna þessa máls.
Hann kvaðst ekki hafa heyrt um
þetta fyrr og kæmi málið honum
mjög spánskt fyrir sjónir, —
kvaðst telja ótrúlegt. að flug-
félagið fengi leyfi til farþega-
flutninga sem þessara.
Ferðaskrifstofa ríkisins, sem
hefur umboð fyrir Sterling Air-
ways, hafði heldur ekki heyrt
um þessar ferðir, en talsmaður
skrifstofunnar sagði, að skrif-
stofan fengi ekkert um þetta að
vita, fyrr en gengið hefði verið
frá öllu endanlega.
Þessar upplýsingar Ferðaskrif
stofunnar sýna, aö ekki hefur
verið gengið endanlega frá
þessu máli og gæti þetta þvi
verið lítið annað en dagdraumar
danska klerksins. Verði hins
vegar af þessu verður ekki ann-
að séð, en Tjæreborgpresturinn
geti orðiö veruleg ógnun við
Loftleiðir.
IrfflAiViGötxi
Stórlega aukinn
ferðamannastraumur
Nú munu koma til Islands
fleiri erlendir ferðamenn í sum-
ar en nokkru sinni fyrr, að því
er þeir fullyrða, sem að feröa-
málum vinna. Þetta eru miklar
gleðifréttir, því að ferðamenn
munu skilja eftir nokkuð af dýr-
mætum gjaldeyri, sem okkur
vanhagar um svo einstaklega á
þessum síðustu og verstu tím-
um. Enda eru íslendingar óðum
að komast upp á laeið með að
taka á móti erlendum ferða-
mönnum, og eru hættir að gefa
útlendum af einskærri gestrisni
þá þjónustu sem þá vanhagar
um. Og nú vantar þegar í sumar
stór-aukið gistirými, ef hægt á
að vera að taka á móti öllum
útlendu ferðamönnunum sem
hingað vilja koma.
Hótel Saga var þarft og mik-
ið átak, þegar rekstri þess var
'hrundið af stað, og þegar það
var tekið í gagnið fullnægði það
allri þörf fyrstu mánuðina. En
þetta hefur breytzt, enda hafa
verið opnuð glæsileg hótel síð-
an, því svo mjög hefur þörfin
aukizt. En þó stórhýsið á Mel-
unum sé kallað daglega Hótel
Saga, þá er þar margt fleira
til húsa en hótelrekstur. Skrif-
stofur eru í stórum hluta húss-
ins.
Ef strax í sumar er svo brýnt
að geta tekið á móti fleiri er-
lendum ferðamönnum, þvi eru
ekki gerðar ráðstafanir til að
flytja eitthvað af skrifstofuhald-
inu í annað húsnæöi. sem víða
er nægilega fyrir hendi, en
hótelherbergjunum fjölgað, þar
sem þjónusta og aðstaða til
gestamóttöku er þegar fyrir
hendi. Auövitað er ekki hægt að
flytja neina nauðungarflutningi, i
en samningaleiðina hlýtur ætíð t
að vera hægt að fara, enda eru 1
meðal annarra þeir aðilar þama j
til húsa, sem beinna hagsmuna )
eiga að gæta í auknum ferða- j
mannastraumi. Flugfélag íslands í
mundi vafalaust víða geta feng í
ið inni annars staðar á góðum )
stað, enda er aukinn ferða- I
mannastraumur vegna aukins |
hótelrýmis beinir hagsmunir fyr l
ir Flugfélagiö. Bændasamtökin /
eru þarna einnig til húsa, enda t
eiga þau þetta mikla hús. og ^
unnu Iofsvert átak með bygg- (.
ingu þess og starfrækslu. Fjölg- }
un ferðamanna þýðir aukna sölu ;
á landbúnaðarafurðum, svo að )
þaö ættu einnig að vera hags- í
munir bænda, ef nokkur mögu- í
leiki er á að gera slíka tilfærslu. j
Það vantar oft hreyfanleika >
og snarræði í viðskiptum. Þar (
eð flestir eru sammála um, að í
aukning ferðamannastraumsins /
til landsins sé brýnt mál, og lyk- j
illinn að slíkri aukningu sé aukn í
ing hótelrýmis, þá þarf að grípa í
til fljótlegra úrræða með því /
að útbúa hentugustu aðstæðum- >
ar, sem eru innanhúss í einu af 1
glæsilegasta hóteli landsins.
Hentugt húsrými fyrir hótel-
rekstur er óvíða fyrir hendi, en
hins vegar er víða til hentugt
skrifstofuhúsnæði. Iðnaðarmenn
munu margir vera á lausum kfli /
til að gera snarlega þær umbæt %
ur sem þarf, áður en megin- h
þungi ferðamannastraumsins }
byrjar. /
Þetta eru aðeins hugleiðingar >
um hugsanlegan möguleika, sem
viðkomandi aðilar taka vonandi
ekki illa upp.
Þrándur í Götu.
Tilkynning
um aðstöðugjöld í Reykjanesskattumdæmi
Ákveöiö er að innheimta í Reykjanesumdaemi, aðstööu
gjald á árinu 1969 skv. heimild í III. kafla laga nr.
51/1964 um tekjustofna sveitarfélaga og reglugerð nr.
31/1962 um aðstöðugjald.
Eftirtalin sveitarfélög umdæmisins hafa ákveðið
notkun ofangreindrar heimildar.
Hafnarfjarðarkaupstaöur
Keflavíkurkaupstaður
Kópavogskaupstaður
Grindavíkurhreppur
Hafnarhreppur
Miðneshreppur
Gerðahreppur.
Njarðvíkurhreppur
Vatnsleysustrandarhr
Garðahreppur
Seltjarnarneshreppur
Mosfellshreppur
Kjalameshreppur
Gjaldskrá hvers sveitarfélags liggur frammi hjá um-
boðsmönnum skattstjóra og hjá viðkomandi sveitar-
og bæjarstjórum, og heildarskrá á skattstofunni í
Hafnarfirði. Með skírskotun til framangreindra laga og
reglugerðar er vakin athygli á eftirfarandi:
1. Þeir aðilar, sem aðstöðugjaldsskyldir eru í ein-
hverju ofangreindra sveitarfélaga, en hafa .þar eigi
lögheimili, þurfa að senda Skattstofu Reykjanes-
umdæmis sérstakt framtal til aðstöðugjalds álagn-
ingar.
2. Þeir, sem margþætta atvinnu reka, þurfa að senda
fullnægjandi greinargerö um, hvað af aðstöðu-
gjaldsstofni tilheyrir hverjum einstökum gjald-
flokkum.
Hafnarfirði f marz 1969.
. Skattstjórinn í Reykjanesumdæmi.
(