Vísir - 10.02.1975, Síða 2

2
Vlsir Mánudagur 10. febrúar 1975.
rismsm--
Ætlarðu að sleppa utanlandsferð I
ár vegna gjaldeyrisskorts þjóðar-
innar?
Helgi Eliasson, útibússtjóri: —
Ég veit það satt að segja ekki. Ég
hef ekki ákveðið endanlega hvort
ég fer utan i sumar. Það væri þá
frekar dýrtiðin heldur en gjald-
eyrisskorturinn, sem héldi aftur
af mér.
Valgeir Backman, verkstjóri: —
Ja, það er spurningin. Eiga þeir,
sem aldrei hafa farið utan áður að
sleppa tækifærinu ef það býðst i
ár vegna hinna, sem búnir eru að
eyða öllum gjaldeyrinum.
Anna Þorsteinsdóttir, húsmóðir:
— Mér hefur nú ekki dottið i hug
að fara utan i ár. Ég fór i fyrra og
það er óþarfi að fara á hverju ári.
Hrefna Túlinlus, kennari: — Nei,
það held ég ekki. Ég hef ekkert
voöalega slæmt samvizkubit
vegna gjaldeyris, sem slik ferð
útheimtir.
Brynhildur Andersen, húsmóöir:
— Alveg örugglega verður tekið
tillit til þess. Það er lika alveg nóg
að sjá hér innanlands.
Arnbjörg örnólfsdóttir, húsmóð-
ir:— Ég reikna fastlega með þvi.
Maöur hefði ef til vill ihugaö
utanlandsferð, ef ekki hefði verið
mikill gjaldeyrisskortur.
VARGFUGLINN — ekki eins
skœður og af var látið
—Menntamálaráðuneytið hefur
látið gera rannsókn á tjónum
vegna svartbaks og hrafns
„Margt virðist mótsagna-
kennt, þegar rætt er um áhrif
hrafns og svartbaks á æðar-
varp, og má I þvi sambandi
benda á aukningu æðarvarps á
Suðvesturlandi, þar sem mikið
er af „vargfugli”, en hnignun
æðarvarps viða á Vestfjöröum,
þar sem menn hafa náð hvað
mestum árangri viö fækkun of-
angreindra fuglategunda”, seg-
ir i frétt frá menntamálaráðu-
neytinu. Þaö ráðuneyti fær,
ótrúlegt en satt, þær kvartanir,
sem bændur hafa fram að færa
vegna vargfuglsins svonefnda,
— sem virðist reyndar ekki
eins mikill vargur og af er látið,
eftir að Arni Heimir Jónsson lif-
fræðingur fór um landið og safn-
aði gögnum um spjöll unnin af
fuglum þessum.
Ferðaðist Árni um 20 sýslur
s.l. sumar og ræddi við 337
bændur um tjón af völdum
hrafns og máva á sauðfé, ný-
bornum lömbum og lömbum i
fæðingu. Af þeim, sem spurðir
voru,höfðu76 bændur eöa 22.5%
orðið fyrir sliku tjóni s.l. vor.
Reyndi Árni Heimir að
heimsækja sem flesta bæi, þar
sem fregnir voru af tjóni sem
þessu. Bændur þeir, sem spurð-
ir voru, teljast eiga 11—12% af
þvi fé, sem var á fóðrum s.l.
vetur. Telur Arni Heimir, að
mesta hugsanlegt tjón, sem
fuglarnir valda sé 0.08% af
fjölda lamba, sem fæðast. Telur
hann meðaltjón á hvern bónda
með 250 ær nálægt 1300 til 1400
krónum og er þá um efri mörk
tjónsins að ræða
Mávarnir geta unnið mikið tjón,
ekki sizt með þvi að gleypa
smáseiði úr ám og vötnum.
Almennt er talið, að hrafninn
sé áræðnari við fé, og flestir
töldu aðkomuna eftir krumma
mun verri. Alls var vitað um 19
kindur, sem fuglar höfðu drepið
þar sem þær voru afvelta af
doöa eða fastar i gaddavir.
í æðarvarpi virtust svefnlyf
ekki hafa náð tilætluðum
árangri við eflingu æðarvarps,
og margt mótsagnakennt kom
þar fram, eins og fyrr er greint.
Hjá bændum, sem stunda æðar-
varp, var varpið i samdrætti hjá
6 af hverjum tiu bændum, en
sviðað eða meira hjá 4 af hverj-
um tiu. Ekki var vargfuglinn
talin einhlit skýring á sam-
drættinum, heldur koma þar til
minkurog verri umhirða. Einn-
ig það, að mikið af æðarfugli
getur hafa drepizt i hrognkelsa-
netum, sem hefur stórlega
fjölgað i sjó. —JBP—
KRUMMI — hann er illskeyttur,
ef hann kemst I bráð.
NÝ VÉL TIL FLUGFÉLAGS AUSTURLANDS
Flugfélag Austurlands hefur
nú keypt nýja vél, og er það
flugvél af gerðinni Cessna 185.
Vélin er 6 sæta og eins hreyfils.
Vélin er tiltölulega nýkomin
til landsins og var að leggja af
stað til Egilsstaða, þegar við
hittum flugmennina Kolbein
Arason og Sigurð Björgvinsson
á flugvellinum á föstudaginn.
Þeir sögðu, að hún væri keypt
frá Bandarikjunum og önnur
vélin, sem félagiö á núna. Eng-
ar sérstakar áætlanir eru á
prjónunum hvað varðar þessa
nýju vél, en hún verður að sjálf-
sögðu notuð fyrir farþegaflutn-
inga, póst og annað.
Auk tveggja flugvéla, sem fé-
lagið á núna, hefur það eina
Cessnu 150 á leigu.
Flugfélag Austurlands heldur
nú uppi áætlunarferðum á sjö
staði á svæðinu frá Höfn til
Raufarhafnar. Það hefur nú
farið fram á það við flugmála-
stjórn, að hún merki brautir á
melum, sem litið þyrfti að vinna
viö, á Jökuldal efra og I Jökuls-
árhlið og ef til vill viðar á Hér-
aöi.
Félagið segir fjárhaginn vera
erfiðan og varð verulegur halli á
rekstri þess á sl. ári. Meginor-
sökin er hátt benzfnverð, en fé-
lagið verður að greiða tæplega 6
krónum hærra fyrir hvern litra
af flugvélabenzini en greitt er i
Reykjavik. —EA
„Byggingariðnaðarmenn fyrr atvinnulausir
Gll arkitektar,# se9'r *orma^ur a|akitektafélags íslands
„Ég hcf ekki orðiö var við at-
vinnuleysi hjá islenzkum arki-
tektum og á bágt með aö trúa, að
það hefði farið fram hjá mér, ef
svo væri”, sagði Guðmundur Kr.
Kristinsson, arkitekt, formaður
Arkitektafélags tslands, er hann
var aö þvi spurður, hvort arki-
tektar væru farnir aö þreifa fyrir
sér um aðra vinnu.
Flogið hefur fyrir, að vegna
vaxandi fjárhagsörðugleika gætu
menn ekki byggt i sama mæli og
verið hefur, og sumir arkitekt-
anna væru jafnvel farnir að leita
eftir öðrum störfum.
„Þessi verkefni eru þannig, að
þau taka yfir nokkuð langan tima.
I öðru lagi læ'tur fólk gjarnan
teikna fyrir sig, þótt það hafi ekki
bolmagn til að hefja byggingu nú
þegar”, sagði Guðmundur. „Ég
hygg, að atvinnuleysis komi fyrr
til með að gæta meðal bygginga-
iðnaðarmanna en arkiteicta.
Hins vegar er atvinnuleysis
farið aö gæta i nágrannalöndum
okkar meöal arkitekta. Einkum
er það þó hjá Dönum og Svium.
Finnar voru lika smeykir um at-
vinnuleysi, en þeir hafa svo mikil
verkefni i Rússlandi, að til þessa
hefur allt bjargazt hjá þeim.
Norðmenn hafa ekki kvartað und-
an samdrætti ennþá”. —SH
„PÁSKALILJUR FARNAR AÐ
STINGA SÉR UPP"
„Hér er blíðuveöur dag
eftir dag og það er kom-
inn vorhugur í menn.
Páskaliljur eru meira að
segja farnar að koma
upp".
Þetta sagði Sigurður
Nikulásson sparisjóðs-
stjóri í Vik í Mýrdal, þeg-
ar við höföum samband
við hann til að forvitnast
svolitið um snjóinn þar.
Sigurður sagði, að nú væri þar
litill snjór, nema þar sem þykk-
ast hefur verið i sköflum. Snjór-
inn hverfur smátt og smátt, og
rigningar hafa engan usla gert.
Sömu sögu er að segja á
Egilsstöðum. Við ræddum við
Jóhann Jónsson hjá Flugfélagi
Islands. Hann sagði, að þar væri
enn mikill snjór, en hann hefur
minnkað mikið.
Hlýindakaflinn gerði engan
óskunda, en snjórinn hverfur
hægfara. Ferðir flug- og land-
leiðis ganga mjög vel, og Jó-
hann sagði, að það væri ekki
snjórinn minnkar
vandrœðalaust
laust viö að kominn væri vor-
hugur i menn.
„Þetta viröist ætla að fara
eins og menn hafa vonað, það
hlánar án allra stórvandræða”,
sagði Arnar Einarsson á Akur-
eyri, þegar við höfðum sam-
band við hann.
„Það er litill snjór núna
miðað við það, sem var, en enn
er þó viða illfært á götum. Allar
aðalæðar eru þó næstum auðar.
Ég veit ekki til þess, að til nokk-
urra vandræða hafi komið, en
það hefur þó aðeins þurft að
fylgjast með”. — EA