Morgunblaðið - 05.02.2003, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 5. FEBRÚAR 2003 B 3
bílar
Sími 588 8282Radíóþjónusta
PORSCHE býður þeim sem kaupir
nýjan Porsche-bíl að fá hann afhent-
an við verksmiðjudyr. Þetta skyldu
þeir hafa í huga sem leggja leið sína
í Listasafn Reykjavíkur um helgina
og ákveða þar að festa kaup á fyrsta
jeppa Porsche sem kallast Cayenne.
Cayenne er framleiddur í tveimur
gerðum, þ.e. Cayenne S, sem er 340
hestöfl og 7,2 sekúndur úr kyrr-
stöðu í 100 km hraða, og Cayenne
Turbo, sem er 450 hestöfl og 5,6
sekúndur í 100 km hraða. Sá fyrr-
nefndi kostar um 8 milljónir króna
og sá síðarnefndi um 13 milljónir kr.
og þegar hafa verið pantaðir fleiri
en einn bíll hér á landi.
Á kappakstursbraut og torfærubraut
Þeir sem kjósa að fá bílinn af-
hentan við verksmiðjudyrnar í
Leipzig fá ekki eingöngu lyklana af-
henta, heldur má segja að Porsche
og eigandinn séu kynntir hvor fyrir
öðrum og heill dagur nýttur til þess.
Ný verksmiðja Porsche í Leipzig,
þar sem Cayenne-jeppinn er fram-
leiddur, er engin smásmíði. Í allt er
athafnasvæði Porsche í Leipzig 500
hektarar enda rúmar svæðið bæði
löglega Formúla 1 kappaksturs-
braut og torfærubraut með ýmsum
torfærum. Það er því vel þess virði
að kíkja í heimsókn og aka svo í burt
á glænýjum Cayenne, en þess má
geta að Cayenne er eini jeppinn sem
er framleiddur í Þýskalandi.
Heimsóknin byrjar á almennri
kynningu á Porsche og þeim kost-
um er fylgja því að eiga Porsche.
Gestinum er sýnd stutt mynd og er
síðan boðið í skoðunarferð um verk-
smiðjuna. Enginn fer svangur frá
Porsche því á svæðinu er starfrækt-
ur veitingastaður þar sem fram-
reiddur er dýrindis málsverður. Að
skoðunarferð lokinni er því næst
haldið út að kappakstursbrautinni
þar sem byrjað er að aka með gest-
inn í útsýnisferð um svæðið. Að því
loknu fær gesturinn til umráða
samskonar bíl og hann fær afhentan
síðar um daginn.
Reynsluaksturinn hefst á kapp-
akstursbrautinni undir leiðsögn
reyndra ökumanna. Brautin er um
fjögurra kílómetra löng og 12 metra
breið og stenst allar kröfur full-
búinna keppnisbrauta. Það er ekki
ónýtt að kynnast aksturseigin-
leikum bílsins á þessari braut og fá
auk þess tækifæri til að spreyta sig
á þekktum brautarhlutum eins og
Tappatogaranum í Laguna,
Parabólunni á Monza og hinni
frægu „Bus Stop“ á Spa.
Torfærubrautin er allt í allt 6
kílómetrar að lengd og þar kynnist
gesturinn jafnt eiginleikum bílsins
utan vega og um leið hinum marg-
slungnu leyndarmálum torfæru-
aksturs. Torfærubrautin er um-
fangsmikil og teygir sig yfir um 100
hektara svæði.
Að akstri loknum fær gesturinn
afhent myndband frá akstri sínum á
öllum brautunum, en Porsche er
með einhvern fullkomnasta upp-
tökubúnað sem völ er á og skiptist
sjálfvirkt á milli tökuvéla þegar ekið
er.
Porsche Cayenne verður kynntur
í Listasafni Reykjavíkur við
Tryggvagötu um helgina, en opið er
frá kl. 10–17 nk. laugardag og
sunnudag.
Porsche Cayenne frumsýndur í Listasafni Reykjavíkur
Hægt að fá jeppann afhentan í Leipzig
Á fullri ferð í brautinni.
LÍTILSHÁTTAR hækkun varð á
rekstrarkostnaði bifreiða á milli ára,
samkvæmt útreikningi Félags ís-
lenskra bifreiðaeigenda, FÍB. Heild-
arkostnaður við rekstur millistærð-
arbíls á ári er tæp ein milljón króna,
986.773 krónur, miðað við eign-
artíma í þrjú ár og 30.000 km
akstur á ári. Heildarkostnaður á
hvern ekinn kílómetra er í þessu
dæmi 32,89 krónur.
Að sögn Runólfs Ólafssonar,
framkvæmdastjóra FÍB, er hækk-
unin þó minni en menn hafa átt að
venjast. „Það eru tveir liðir sem
einkum hreyfast sem eru fyrst og
fremst bensín og tryggingar. Hækk-
unin er að meðaltali 3,4%. Hækkun
á vísitölu neysluverðs síðustu tólf
mánuði í janúar er 1,4%. Við ráðum
ekki nema að litlu leyti við þær
verðhækkanir á eldsneyti sem rekja
má til óróleika á erlendum mörk-
uðum en á móti kemur að gengi
krónunnar hefur styrkst verulega.
Það hefur því dregið verulega úr
þeirri hækkun sem hefur orðið á
heimsmarkaði,“ segir Runólfur.
Hann segir að það sem stendur
upp úr sé að vátryggingar bifreiða
hækki umfram annað verðlag í land-
inu. „Á sama tíma skila félögin af
sér bættri afkomu í þessari grein.“


 









 
 


 


 
   
 !"#$%&'(
#$# "&#$
)

*#
$+!$""$
! %&#
,$!"-%*
.*
/(%0#&#
1 $
#! !"#$%&
2(*3$ !"#$%&






(!"$*%* (!"&! !"#$%&5*(*%$,1$#6$
+!$ '- "6"(*#*#
& 7
/(%  8)#
34
)%!$4
)

*#
$  *
#$", *4
9!"&*4

 

:

 




 








 " #









" # 






 :

$ "   



:
:
% $

 

 

 


:
& #' Rekstrar-
kostnaður
bifreiða
hækkar
mbl.is
VIÐSKIPTI