Morgunblaðið - 16.04.2003, Side 5

Tvöfaldar xenon-lugtir eru nýtískulegar.
Til að virkja hægju á leið niður brekku
og lága drifið er þrýst á þessa fín-
gerðu rofa.
Afturhlerinn opnast í tvennu lagi.
MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 16. APRÍL 2003 B 5
bílar
Vél: Slagrými vélar 4,4
lítrar, 8 v-laga strokkar,
268 hestöfl.
Drif: Sídrif, afldreifing 62
til framhjóla, 38 til aft-
urhjóla, spólvörn með
DSC, (þróuð gerð af grip-
stýringu sem getur jafnt
dregið úr afli til hjóla sem
og bætt við það).
Aukabúnaður: Radd-
stýrður GSM-símbúnaður
300.000 kr.
Staðalbúnaður: Leður-
sæti, rafmagn í sætum
með minni, upphituð sæti
að framan og aftan, leð-
urklætt aðgerðarstýri
með hraðastillingu, upp-
hituð framrúða, hljómkerfi
með diskageymslu, tvöföld
xenon framljós, sjálfdekkj-
andi baksýnisspegill, að-
fellanlegir útispeglar, sól-
skyggni fyrir hliðarrúður,
sex loftpúðar, bakkvörn,
(lætur vita þegar fyr-
irstaða er þegar bakkað
er), 18 tomma álfelgur,
sérrí-harðviður, hæð-
arstillanleg loftpúðafjöðr-
un, aksturstölva, regn-
skynjari, sóllúga, sjálfvirk
loftkæling, upphitað stýri.
Verð: 10,9 milljónir kr.
Umboð: B&L.
Range Rover
4,4 HSE
Hröðun: 9,2 sekúndur úr
kyrrstöðu í 100 km.
Hámarkshraði: 208 km/
klst.
Eyðsla: 22,2 lítrar í bæj-
arakstri, 16,2 lítrar í
blönduðum akstri.
Eigin þyngd: 2.570 kg.
Lengd: 4.950 mm.
Breidd: 2.191 mm.
Hæð: 1.863 mm.
Í hnotskurn