Morgunblaðið - 23.07.2003, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 23. JÚLÍ 2003 11
Spurning
vikunnar
Gunnar Alexander Ólafsson
Range Rover
Albert Kristjánsson
Porsche 911
Einar Þór Garðarsson
Ford Mustang ‘68 rauður
Heimir Jónatansson
Benz 600
Hanna Nilsen
Audi fjölskyldubíll, silfraður
Markús Fry
Þeir eru nokkuð margir, t.d.
Toyota Supra ‘95, Subaru
Impreza GT Station ‘99 og
Holden Monaro CV8 2001.
Hver er
draumabíllinn
þinn?
ÞÓRÐUR Tómasson fisksali var á
kafi í kvartmíluakstri fyrir um 12
árum og er nú mættur til leiks á
ný á aflmesta bíl Íslandssögunnar.
Tryllitækið er 1967 árgerð af
Chevrolet Camaro.
„Fyrir tólf árum var ég að smíða
bíl sem mér tókst ekki alveg að
klára. Ég keypti hann síðan nýlega
aftur og á hann líka. Þetta er
Chevrolet Vega Fastback og verð-
ur kláraður í ágúst. Maður losnar
ekki við þessa bakteríu. Ég hélt ég
væri laus við þetta en síðan brýst
þetta út með þvílíkum látum,“ seg-
ir Þórður.
Jónas Karl Haraldsson bílamál-
ari fann bílinn fyrir Þórð í Svíþjóð
og keypti hann vélarlausan þar.
Síðan var hann settur saman hér
og aðstoðaði Valur Vífilsson við
verkið. Vélina keypti Þórður í
Bandaríkjunum. Þetta er vél fyrir
keflablásara en blásarann keypti
hann sérstaklega og er hann sá
stærsti á landinu. Allt í bílnum er
glænýtt. Það hefur tekið tæpan
einn mánuð að setja bílinn saman
og Þórður prófaði hann síðastliðið
föstudagskvöld á kvartmílubraut-
inni.
„Hann lét mjög vel en við klár-
uðum bara einn áttunda af kvart-
mílunni. Við vorum bara að prófa
startið og vildum ekki fá tíma á
hann. Við ætluðum að fá tíma á
hann síðan á laugardaginn en þá
losnaði festing í drifskaftinu og
það skemmdist.“
Ef veður leyfir verður tekin æf-
ing á bílnum næsta föstudag og
síðan í keppni á laugardag.
Bíllinn er yfir 1.300 hestöfl.
„Það góða við þennan bíl er að það
er búið að byggja hann upp. Hann
var að fara kvartmíluna á 6,80 sek-
úndum úti á 330 km hraða. Hann
hefur því alla aksturshæfni til þess
að fara mjög hratt.“
Þórður segir að ómögulegt sé að
segja hve mikið bíllinn hafi kostað
í peningum. „Ég hef orðað þetta á
þann hátt að hann hafi kostað eins
og góður fjölskyldubíll og síðan er
það bara teygjanlegt hugtak. En
þetta er langöflugasti bíllinn sem
hingað hefur komið og hann er vel
smíðaður líka. Hann er smíðaður á
chromemoly-grind og gerður til
þess að fara mjög hratt.“
Valur Vífilsson segir að efnið í
grindinni sé mun harðara en stálið
sem notað sé í flesta bíla og hún er
stífari og gefur minni fjöðrun.
„Það þarf að styrkja bílinn gíf-
urlega því hann er byggður fyrir
2.000 hestöfl og þar yfir. Við setj-
um hann ekki upp í 2.000 hestöfl á
þessu ári en það verður örugglega
gert. Það er bara gert með því að
skipta um eldsneytistegund – fara
yfir í alkóhól. Við eigum til nítró-
kerfi í bílinn en nítró er yfirleitt
ekki notað með blásara,“ segir
Valur.
Valur segir að mikil uppsveifla
sé í kvartmílunni. Nú sé t.d. að
koma inn í íþróttina 1.200 hestafla
bíll, talsvert léttari, og fleiri góðir.
Morgunblaðið/Sverrir
Bíllinn er með yfir 1.300 hestafla vél og hægt að auka aflið í yfir 2.000 hestöfl.
Morgunblaðið/Sverrir
Lítið útsýni er út um rúðuna.
Aflmesti bíll Íslandssögunnar
Morgunblaðið/Sverrir
Þórður Tómasson við Camaro á æfingu á kvartmílubrautinni.
Fjögur
Íslandsmet í
kvartmílu
FJÖGUR Íslandsmet voru
slegin á Íslandsmótinu í
kvartmílu sem fór fram um
síðustu helgi. Í ofurhjólaflokki
sló Viðar Finnsson eigið met,
fór á tímanum 8,62 sek-
úndur á sérsmíðuðu grindinni
sinni. Gamli tíminn var
9,084. Í RS flokki sló Guð-
laugur Halldórsson nýtt met
á Subaru Impreza. Fór á tím-
anum 12,114. Hann sló eigið
met sem var áður 12,753. Í
MC flokki sló Ragnar Ragn-
arsson met Smára Helga-
sonar (12,766). Hann fór á
tímanum 12,186 á Charger.
Að lokum sló Steingrímur
Ólafsson gamalt met Haf-
steins Valgarðssonar
(12,286). Steingrímur keppti
á Cheverolet Corvette og fór
á tímanum 12,116.
Allir biðu spenntir eftir
hinum nýinnflutta Camaro-
bíl Þórðar Tómassonar. Hlíf
utan um drifskaftið á bílnum
losnaði með þeim afleið-
ingum að hún lagðist utan í
skaftið. Ari lenti í vandræð-
um með að beisla aflið í 598
cid. Big Chief mótornum í
Camaro. Gripið í brautinni
reyndist ekki nægjanlegt
þannig að hann spólaði á
slikkunum u.þ.b. 150 metra
þar til bílinn snerist í 180
gráður og lenti utan vegar.
Það gekk kraftaverki næst
að bíllinn reyndist óskemmd-
ur fyrir utan bogna stífu að
aftan. Grétar Franksson er
að ná góðum tökum á 540
cid. Vega og náði best 9,101.