Atuagagdliutit - 17.06.1971, Blaðsíða 15

Det haster med turisme
i Grønland
Om få år vil det være for sent, da vil turisterne have fundet andre
arktiske områder som mål. Derfor bør staten yde økonomisk støtte til
etablering af landingsbaner, udbygning af hotelvirksomheder og turist-
servicefunktioner, foreslår turistkomiteen i Jakobshavn.
Grønlandsrådet skal på mødet 14.
juni drøjte turistudvalgets be-
tænkning. Udvalget har sendt sin
betænkning til Jakobshavn turist-
komite med anmodning om at
kommentere den. I sin kommen-
tar gør turistkomiteen fra Jakobs-
havn opmærksom på, at det er
urealistisk at tro, at turister vil
være interesserede i at komme til
steder i Grønland, der er udvalgt
som turistområder, fordi de ligger
ved de to eksisterende lufthavne.
Jakobshavn turistkomite mener,
at områderne ved Søndre Strøm-
fjord og NarssarssuaK er for en
ganske lille og særlig interesseret
turistkreds. Turisme ved luft-
havnsområderne vil desuden ikke
medvirke til etablering af lokale
erhverv eller afkaste større øko-
nomiske midler til befolkningen.
I stedet foreslår turistkomiteen,
at man finder frem til seværdige
Grønlandsrådet
Grønlandsrådet er indkaldt til
møde den 14. juni på Christians-
borg. Rådet vil på mødet drøfte
følgende punkter: Turistudvalgets
redegørelse, bygdernes fremtid,
erhvervsuddannelserne, status-
rapport vedrørende fiskeriet, ud-
viklingsplan for grønlandske fol-
kebiblioteker, arbejdsmarkeds-
problemer, første behandling af
investeringsplanen 1972-76, orien-
tering fra arbejdsgruppen vedrør-
ende KGH’s fremtid, behandling
af skind og uld, og bistandsvirk-
somhed for grønlændere i Dan-
mark.
steder med en arbejdende grøn-
landsk befolkning. Det skal være
et Grønland med sne og is, med
sejladser om sommeren mellem
drivende isfjelde og med hunde-
slædeudflugter om vinteren. Det
skal være et Grønland med en
befolkning, der stadig er præget
af den barske natur, et Grønland
med en arbejdende fanger- og
fiskerbefolkning. Det skal også
være et Grønland med muligheder
for tilpas komfortable indkvarte-
ringsforhold.
Det hedder endvidere i turist-
komiteens kommentar:
— Vi betragter turismen som en
eksportvirksomhed, hvorfor man
ikke må slå den ned ved at be-
nytte det forefindende søms prin-
cip. Man må vælge seværdige ste-
der ud, og så etablere ordnede
forhold for trafikken. Isolation er
det, der hidtil nu stærkest har
holdt Grønland nede.
Transportforholdene er ikke
alene en forudsætning for turisme
i Grønland, men billige og gode
trafikforhold er simpelthen ryg-
raden i alle moderne samfund.
Helikoptertrafikken har været en
absolut gevinst for det grønland-
ske samfund, men man kan ikke
sige, at det har været en økono-
misk vinding.
Turistkomiteen foreslår en grad-
vis overgang til STOL-fly, der er
billigst i anskaffelse, drift og ved-
ligeholdelse, mere driftsikker og
ikke så afhængig af vejrforhol-
dene som en helikopter.
Anskaffelse af sådanne flytyper
kræver imidlertid en landings-
bane. Komiteen har fået udregnet
et overslag på en landingsbane i
Jakobshavn med fortrinlige ind-
flyvningsforhold. En bane 600
meter lang og 30 meter bred,
asfalteret og afdrænet samt med
tilkørselsvej vil koste ca. 6-7 miil.
kr.
— Vi betragter det som en af-
gjort statsopgave at forestå, etab-
lere og drive en sådan bane, hed-
der det i skrivelsen, som byens
turistforening har tilsluttet sig.
Og vi mener ikke, at man bør
vente længe. Ønsker man turisme
i Grønland, så er det nu, der
skal arbejdes. Om få år vil det
være for sent, da vil turisterne
have fundet andre arktiske om-
råder som mål.
Endvidere foreslår komiteen, at
staten må yde økonomisk støtte
i form af garanti eller egentlig
erhvervsstøttelån til udbygning
af hotelvirksomheder og turistser-
vicefunktioner.
Julut.
Succes med
indlandsisen
Den grønlandske indlandsis er
ved at udvikle sig til en salgs-
succes for KGH, skriver „Jyl-
landsposten". En introduktionsor-
dre på 20 tons til USA har vakt
så megen opmærksomhed, at
KGH snart regner med at kunne
levere 20 tons om ugen til det
amerikanske marked. 60 tons
Grønlands-is er på vej til Japan,
og et prøvesalg af indlandsisen
i Berlin, Hamborg og Bielefeldt
har affødt en ny ordre på 40 tons.
Hvis indlandsisen kunne skæres
ud i terninger å én kubikmeter,
ville alle jordens beboere kunne
få en terning udleveret hver halve
time livet igennem, hedder det i
„Jyllandsposten", og at salgspri-
sen ligger mellem fem og seks
kroner pr. kilo.
.•* — og så kan
man, smage den
gode tobak i Cecil . . . !
— Cecilip tupartå pitsak
malugineKarsi-
nauvoK . . . !
.• Cecil er altid
* ensartet rullet . . . ’. '<
Cecil åssigiåmik tamatigut
*. imusimassarpoK . . . ! _•
— derfor er der
bedre træk i Cecil . . .
— taimaingmat Cecil
, mitdluaruminar.
neruvou . . . !
En lille pause ... en hyggelig sludder ... ild på en Cecil: Den er
altid perfekt rullet af fyldige, mættende blended-tobakker . . .
...så er der tid til en Cecil
suliungnaitsiarneK . . . OKalOKatigérujorneK . . . Cecil kukutdlugo;
tamatigut imuvdluarsimassarmat tupanit pitsavingnit akordluag-
kanit.
. . . Cecilitornigssamut pivfigssångorpoK
3020
Sådan ser et STOL-fly ud. Navnet er den engelske forkortelse for
„kort start og landing". Den her viste type kan med ni passagerer og
bagage starte på mindre end 170 meter og lande på kun 138 meter. Fly-
hastigheden er 230 km/t.
tingmissartoK STOL-flymik pissagåt taima issikoKarpoK. arKa nailisa-
gauvoK isorakitsumik tingissarnermik mitarnermigdlo tuluit oKausiånik.
tingmissartoK måne takutineKartoK Kulingiluanik ilaussoKardlune ilau-
ssutdlo nagsatåinik useKardlune tingisinauvoK 170 meterinik isoraklneru-
ssumik tingiartordlune misinauvdlunilo 138 meterTnait atordlugit. tingmi-
ssartoK ingerdlassarpoK nal. akuneranut 230 kilometerit.
Alle holder af Holly Bar
den er med hele hasselnødder
BAR
tamarmik Holly Bar
iluitsunik Kåkorta-
rialik nuånaråt
Stangstål
Faconstål
Båndstål
Stål
Armeringsstål
Stålbjælker
RHS-profiler
Præcisions-
stålrør
Rustfrit stål
Emnerør
Plader
Aluminium-
profilplader
P.V.C.-beklædte
profilplader
Galvaniserede
profilplader
Søm, tråd
Skruer, bolte
Vi sender gerne brochuremateriale
brochurinik påsissutigssanik nagsitdluarsinauvavtigit
LEMVIGH
& MUNCK A/S
1003 Kobenhavn K
Vestergade 16
Telefon (01) 15 05 25
5000 Odense
Tolderlundsvej 115
Telefon (09) 14 33 22
8100 Aarhus C
Sverigesgade
Telefon (06) 13 33 22
15