Atuagagdliutit - 29.12.1994, Blaðsíða 24

Uimaisuit nutaat • pisortaq nutaaq
Umiarsuit Atlantikoq ikaarlugu angalasartussat marluk siulliit Royal Arctic
Line-mut tunniunneqarput
NUUK(KK) - Umiarsuaati-
leqatigiit Royal Arctic Line-
p umiarsuaatini KGH-p u-
miarsuaatitoqarsui containe-
rersuutinik taarsersuleruttor-
pai.
Sisamanngornermi de-
cemberip 22-iani umiarsual-
iorfiup Danyard-ip, Frede-
rikshavnimiittup umiarsua-
liami 728-issaat Royal Arc-
tic Line-mut tunniuppaa. U-
miarsualiat 728-issaat conta-
inerersuutaavoq, taannalu
majimiit Kalaallit Nunaata
Danmarkillu akornanni an-
galalersussaavoq. Umiarsu-
aq decemberip 30-iata tu-
ngaanut Frederikshavnip u-
miarsualivianiikkallassaaq,
tamatumalu kingornagut pi-
areersarneqalissalluni.
Kisiannili aatsaat qaam-
matit sisamat-tallimat mis-
saanni qaangiuppata umiar-
suaq Atlantikoq ikaalugu
angalasussaq nutaaq aatsaat
Kalaallit Nunaanni takusin-
naalissavarput. Umiarsuaq
majip tungaanut »Sea Arcti-
ca«-mik ateqarluni amerik-
armiut umiarsuaatileqatigiif-
fiannut Sea-land-imut attar-
tortinneqarluni Finland-ip
Rusland-illu akornanni a-
ngalasussaavoq.
Umiarsuaatigineqartut sa-
pinngisamik pitsaanerpaa-
mik atorluarneqamissaannut
kissaateqarneq pissutaalluni
Royal Arctic Line-p ernger-
luni umiarsuaatini nutaat
qaammatini tulliuttuni sisa-
mani attartortittussaavai. U-
miarsuaatileqatigiiffiup suli
KGH-p umiarsuaatitoqarsui
pingasut, tassa »Malla Arc-
tica«, »Makka Arctica« a-
amma »Tinka Arctica« pi-
gai, taakkualu tuniniarneqa-
raluarlutik suli tunineqan-
ngillat.
Umiarsuaq »Kista Arcti-
ca« umiarsuaatileqatigiiffiup
sikusartunut .angalasartus-
satut pigiinnarallassavaa.
Umiarsuaq alla
Umiarsualiorfiup Danyard-
ip, Frederikshavnimiittup u-
miarsuaq alla sanaartukkat
728-issaasa tullia inaarsar-
paa, aprilimilu Royal Arctic
Line-mut tunniutissallugu.
Tamatuma kingornagut umi-
arsuit nutaat marluusut Ka-
laallit Nunaata Danmarkillu
akornanni angalatinneqalis-
sapput. Umiarsuit qanoq
ateqarnissaat suli isertuun-
neqarpoq.
Umiarsuit nutaat marluk
feeder-skibe-nik taaneqar-
tartut Kalaallit Nunaata ilua-
ni angalasussaapput. »Arina
Arctica«, majimi Ørskov
Christensens Staalværft-imi
Frederikshavnimiittumi al-
lanngortiterneqareerluni
naammassivoq. Umiarsuullu
aappaa »Irena Arctica« Ør-
skov Christensens Staal-
værftip decemberip aallaq-
qaataani allanngortitereerlu-
gu Royal Arctic Line-mut
tunniuppaa.
Frederikshavnimi umiar-
sualiorfiit marluk umiarsuit
suliarisaat pingasut milliard
kronit affaanik Royal Arctic
Line-p akilerpai. Aningaasat
atorneqartut amerlanersaat
Danmarks Skibskreditfond-
imit taarsigassarsiaapput, a-
ningaasallu sinneri umiarsu-
aatileqatigiiffiup aningaase-
rivianit isumagineqarlutik.
Pisortaq nutaaq
Royal Arctic Lme-mi nu-
taartaasut umiarsuaannaan-
ngillat.
Januarip aallaqqaataani u-
miarsuaatileqatigiiffik nu-
taamik direktørertaassaaq:
Jan Cilius Nielsen, ukiuni u-
miarsuaatileqatigiiffiup a-
tuuffigisaani marlunni siul-
lerni siuttuusimasoq Karsten
Stock Andresen-imit, 57-i-
nik ukiulimmit taarsemeqas-
saaq.
Karsten Stock Andresen
1954-imiit 1993-imut ØK-
mi atorfeqarsimavoq, ki-
ngullermik direktøriunerusi-
malluni kiisalu ingerlat-
seqatigiiffiup qullersaani
ilaasortaasimalluni umiarsu-
aatileqatigiiffiullu suliassaa-
taanik akisussaasuusimallu-
ni.
Pisortat taarseriataarneri-
nut pissutaavoq Royal Arc-
tic Line-p allartinnerlioru-
jussuarnera. Upernaaq umi-
arsuaatileqatigiiffiup Qa-
qortumi ataatsimeersuartitsi-
nerani siulersuisut siulittaa-
suat, umiarsuaatileqatigiit J.
Lauritzen-imi direktøriuneq
Peter Weitemeyer oqarpoq
ukiumi siullermi angusat
»naammaginanngitsut«. Ro-
yal Arctic Line 1993 naam-
mat 1 million kroninik ami-
gartooruteqarpoq.
Peter Weitemeyer Royal
Arctic Line-p siulersuisuini
siulittaasuujunnaarsimavoq
umiarsuaatileqatigiinnilu J.
Lauritzen-imi direktøriu-
nertut atorfeqarunnaarsimal-
luni. Royal Arctic Line-p si-
ulersuisuini ullumikkut siu-
littaasuusoq tassaavoq Kar-
sten Laursen, ukiumilu nuta-
ami direktørissaq nutaaq
tassaasussanngorluni Kar-
sten Stock Andresen.
Sisamanngornermi decem-
berip 22-iani umiarsualior-
fiup Danyard-ip, Frederiks-
havnimiittup umiarsualiami
728-issaat Royal Arctic Li-
ne-mut tunniuppaa. Umi-
arsuaq amerikarmiut umi-
arsuaatileqatigiiffiannut at-
tartortinneqarpoq, majimilu
Kalaallit Nunaannut pissal-
luni.
Værftet Danyard i Frede-
rikshavn afleverede torsdag
den 22. december sin nybyg-
ning nummer 728 til Royal
Arctic Line. Skibet er i fo-
råret lejet ud til et ameri-
kansk rederi, men kommer
til maj til Grønland.
5 788880 000017
Nye skibe
- ny chef
Det første af to nye Atlantskibe
leveret til Royal Arctic Line
NUUK(KK) - Rederiet Roy-
al Arctic Line er i fuld gang
med at udskifte sin flåde af
gamle KGH-skibe med nye
containerskibe.
Torsdag den 22. december
afleverede værftet Danyard i
Frederikshavn nybygning
728 til Royal Arctic Line.
Nybygning 728 er et contai-
nerskib, som fra maj skal
sejle Atlantfart mellem
Grønland og Danmark. Ski-
bet bliver liggende på værf-
tet i Frederikshavn indtil
fredag den 30. december for
at blive endelig klargjort.
Der går dog fire til fem
måneder, inden vi får det
nye Atlantskib at se i Grøn-
land. Skibet er frem til maj
under navnet »Sea Arctica«
lejet ud til det amerikanske
rederi Sea-land, som vil bru-
ge skibet på en rute mellem
Finland og Rusland.
Det skyldes et ønske om
at udnytte den eksisterende
flåde bedst muligt, at Royal
Arctic Line straks lejer sit
nye skib ud i de næste fire
måneder. Rederiet råder sta-
dig over de tre gamle KGH-
skibe »Malla Arctica«,
»Makka Arctica« og »Tinka
Arctica«, som er sat på
salgslisten, men endnu ikke
solgt.
Rederiet vil fortsat behol-
de skibet »Kista Arctica« til
at løse de sværeste opgaver i
is.
Søsterskib
Værftet Danyard i Frede-
rikshavn er også ved at fær-
diggøre et søsterskib til ny-
bygning 728, som til april
skal afleveres til Royal
Arctic Line. Derefter vil de
to nye Atlantskibe blive sat
ind i trafikken mellem
Grønland og Danmark. Det
er endnu en hemmelighed,
hvad de to nye skibe skal
hedde.
Internt i Grønland vil der
med den nye flåde sejle to
såkaldte feeder-skibe. Det er
»Arina Arctica«, som i maj
fuldførte en ombygning på
Ørskov Christensens Stål-
skibsværft i Frederikshavn.
Og det er nybygningen »Ire-
na Arctica«, som Ørskov
Christensens Staalskibs-
værft afleverede til Royal
Arctic Line den 1. decem-
ber.
De tre nybygninger fra de
to værfter Frederikshavn
står Royal Arctic Line i om-
kring en halv milliard kro-
ner. De fleste af pengene er
lånt i Danmarks Skibskre-
ditfond, mens rederiets ban-
kforbindelser tegner sig for
det resterende beløb.
Ny chef
Det er ikke kun skibene,
som er nye i Royal Arctic
Line.
Fra den 1. januar får rede-
riet ny direktør: Jan Cilius
Nielsen, som har stået i
spidsen for rederiet i dets to
første leveår, bliver afløst af
den 57-årige Karsten Stock
Andresen.
Karsten Stock Andresen
har fra 1954 til 1993 været
ansat i ØK, senest som ad-
ministrerende direktør samt
medlem af koncerndirektio-
nen og med ansvar for rede-
riaktiviteterne.
Det pludselige vagtskifte
skal ses i lyset af den kends-
gerning, at Royal Arctic Li-
ne har fået en meget svær
start. På rederiets general-
forsamling i foråret i Qaqor-
toq betegnede formanden
for bestyrelsen, administe-
rende direktør i rederiet J.
Lauritzen Peter Weitemeyer
resultatet af det første år
som »ikke tilfredsstilende«.
Royal Arctic Line kom ud
af 1993 med et underskud
en lille million kroner.
I dag er Peter Weitemeyer
hverken formand for Royal
Arctic Lines bestyrelse eller
administerende direktør i re-
deriet J. Lauritzen. Ny for-
mand for bestyrelsen for
Royal Arctic Line er
Karsten Laursen, og ny di-
rektør er fra årsskiftet som
nævnt Karsten Stock Andre-
sen.
Rederiet J. Lauritzen ejer
to trediedele og Grønlands
Hjemmestyre en trediedel af
aktierne i Royal Arctic Line.