Tíminn - 28.06.1978, Síða 13

Miðvikudagur 28. júni 1978
13
Valgarður L. Jónsson:
Styttum okkur
leið yfir Hvalfjörð
Það fer ekki á milli mála, að
akvegurinn fyrir Hvalfjörö, er ein
sú fjölfarnasta umferðaræö
landsins, þvi ber að hafa hugfast,
þegar hugsaö er um framtiöar-
frágang þessarar akbrautar, aö
velja þann kostinn, sem beztu
afnotin gefur. Þaö er enginn vafi
á þvi aö brú á fjöröinn, utarlega,
er framtiöarlausnin.
Sá framsýni atorkumaður Frið-
rik Þorvaldsson, hefur sýnt þessu
máli mikinn áhuga, öllum mönn-
um fremur, viö stöndum i þakk-
arskuld viö gamla manninn fyrir
hans framtak, nafn hans veröur
munaö þegar þessi draumur hans
verður að veruleika, sem veröur
vonandi fyrr en siöar. Ég las i
Timanum fyrir nokkrum misser-
um ágæta og fróölega grein eftir
Arna Ingólfsson lækni á Akranesi.
Þar segir hann.
„tJti i Sviþjóð átti ég tal viö
mann sem byggir slikar brýr,
sem okkur vantar á Hvalfjörö,
hann taldi þvi ekkert til fyrirstööu
að byggja eina slika fyrir okkur,
,og meira, hann bauðst til að út-
vega f jármagn til verksins, lán til
25-30 ára á lágum vöxtum, á okk-
ar mælikvarða”. Arni gat þess
einnig aö athuga þyrfti betur og
ákveða brúarstæöiö. Slikt fram-
tak góöra áhugasamra manna tel
ég þaö mikils viröi aö þaö eigi alls
ekki aö hunza. Þó viö séum ekki
reiðubúnir aö hefjast handa, þá
ber okkur að vera vakandi. Fyrir-
hyggjan skaöar aldrei, heldur
þveröfugt, hún skyldi I heiðri
höfö, ætiö er hafizt er handa, eöa
hugsaö fyrir verki, stóru, sem
smáu. Þá myndu mistökin veröa
færri, en af þeim höfum viö næga
reynslu. Þvi miöur hefur okkur
orðiö á, en af þvi ættum viö að
læra, og láta okkur segjast. Fyrir
mitt leyti lifi ég I þeirri von aö
framkvæmdirnar á Grundar-
tanga geti oröiö til að flýta þvi aö
brú komi á Hvalfjörð.
Ég verö var viö þaö.aö áhugi
fólks er aö vakna á þessu þjóö-
þrifamáli. Ég tek heilshugar und-
ir orö Arna læknis, aö hraöbraut
meö sléttu slitlagi fyrir Hvalfjörö
er hin mesta hættugildra, slysin
eru voöaleg og þau ber aö foröast
umfram allt. Viö sem erum búnir
að aka veginn fyrir Hvalfjörð á
öllum timum ársins, i öllum veör-
um við hinar ýmsu aðstæöur, I
mörg hundruö skipti, vitum nokk-
uð hvaö viö erum aö segja, þegar
viö vörum viö þessari leiö, þegar
skilyröi eru slæm. Hraöbrautina
ætti aö leggja áfram leiöina frá
Reykjavik inn á Hvaleyri I Hval-
firöi, þaöan ætti aö ferja yfir
fjöröinn á tveim þægilegum bil-
ferjum aö sumrinu.ein mundi trú-
lega stundum duga á vetrum, yfir
á Grundartanga. Þaö þyrfti ekki
aö veröa dýrt fyrirtæki aö gera
lendingarbása aö noröanveröu i
skjóli bryggjunnar á Grundar-
tanga, aö sunnan I Hvaleyrina.
Ég sá úti I Noröur-Noregi bila-
ferjur, sem heföu hentaö mjög vel
á þessa stuttu leiö. Þær tóku
fjölda af bilum i ferö, voru yfir-
byggöar bæöi fyrir bila og fólk. 3
menn voru á vakt, tveir I brúnni,
en þaöan var öllu stjórnaö, opnaö
og lokaö fyrir bilageymslu o.fl. A
stuttri leið er þessum ferjum ekki
snúiö við. Þannigerþettaeins og
rennibraut eöa kláfferja. Þriöji
maðurinn tók viö ferjugjaldinu og
allt gekk þetta mjög fljótt fyrir
sig. Skipunum var rennt i til þess
gerða bása, þar sem ekki þurfti
að festa þau. Að ferja yfir Hval-
fjörðinn, á likan hátt tæki fáar
minútur hver ferð, Þarna yröi
hægt aö ferja alla daga hvernig
sem viöraöi.
Vegaleiðir aö þessum ferjustaö
liggja vel viö, hraöbrautin frá
Reykjavik að Hvaleyri, leiöin frá
vegamótum á Lambhagamelum
niður á Grundartanga, sem er
stutt og má heita bein. Nú, frá
Akranesi kemur hraöbraut norð-
an Akrafjalis, nokkurra minútna
leiö. Þetta leysti Akraborgina af
hólmi, sem aldrei getur borið sig-
.fjárhagslega, hversu vel sem
gengur, þaö vita allir. Ef satt er
sem ég las I blaöi aö hallarekstur-
inn nemi allt að 100 þúsundum á
dag, þá hljóta menn aö sjá aö úr-
bóta er þörf og þaö fyrr en siöar.
Þaö teldi ég alveg öruggt aö ferj-
urnar á Hvalfiröi, sem hér eru
ræddar, mundu koma til meö aö
skila góöum hagnaöi i rekstri, þvi
teldi ég þessa lausn mála brýna,
þetta gæti leyst allan vanda þar
til brúin kæmi á Hvalf jörö, sem er
vonandi ekki i neinni draumóra
fjarlægö.
Þaö er áreiöanlegt aö þeim
mörgu, sem erindi eiga þessa
leiö, myndi þykja mikill munur
aö komast á þennan hátt, miöaö
viö þaö aö þræöa alla leiö fyrir
hinn langa Hvalfjörö. Þaö er eng-
inn vafi á þvi, aö okkur hentar
þaö sama I samgöngumálurn og
grönnum okkar I öörum löndum,
en þeir leggja mest upp úr þvi aö
stytta leiðirnar. Þaö ber okkur
einnig aö gera. Þaö má segja aö
viö höfum ekki efni á aö gera stórt
átak i þessum málum, en þrátt
fyrir þaö eigum viö aö stefna aö
þvi sem er bezta lausnin. Aö sjálf-
sögöu veröum viö aö notast viö
þaö sem viö eigum, eitthvaö leng-
ur. T.d. þætti mér trúlegt aö viö
gætum notaö Akraborgina á aöra
leiö, þar sem úrbóta er þörf. Hvaö
um leiöina Stykkishólmur-
Brjánslækur, svo eitthvaö sé
nefnt? Mér skilst aö þar myndist
oft hálfgerö örtröö, fólk veröi aö
bföa lengri tima eftir aö komast
þá leiö. Vantar þá ekki stærri
farkost?
Um fleiri staöi getur eflaust
veriö aö ræöa. En eitt er vist, aö
þegar Borgarfjaröarbrúin veröur
opnuö, væri mjög æskilegt að hér-
nefnd samgöngubót yfir Hval-
fjörðkæmisti gagniö um leiö. All-
irsem um þetta mál hugsa I fullri
sanngirni og alvöru, sjá aö hér er
um mikið og brýnt mál að ræöa.
Mér fyndist eölilegt aö þetta mál
bæriá góma nú I kosningaumræð-
unum. Ef ég man rétt var aöal-
baráttumál eins frambjóöanda i
þessu kjördæmi hér um áriö, aöi
kanna til hlitar góöa samgöngu-
bót yfir Hvalfjörö. Þvi miöur hef-
ur deyfð rikt yfir þessu máli, ég
vil segja velferöarmáli. Þetta er
ekki einkamál okkar.sem búsetu
eigum hér ofan Hvalfjaröar,
heldur mál allra sem leið eiga
fyrir Hvalfjörð og þá ekki sizt
Reykvikinga. Ég hélt þaö áhuga-
mál þeirra sem vilja höfuöborg
okkar vel, aö hún væri I sem beztu
sambandi viö hinar dreiföu
byggöir landsins.
í framhaldi af þessum sam-
göngubótum yfir þessa tvo firði,
Hvalfjörö og Borgarfjörö, kemur
vonandi fljótlega hraöbraut vest-
ur Mýrar til Snæfellsness og
þannig smátt og smátt til Vestur-
lands. Viö megum ekki vera hör-
undssár eöa afbrýöissöm þó aö
einhver fái bót I sinu héraði,
vissulega er rætt um bætur til
handa öllu Vestur- og Noröur-
landi, þó ekki sé meira sagt. Nú
er rætt um aö gera stórt átak til
aö bæta vegi og samgöngur. Viö
bilaeigendur höfum orðið þess
áþreifanlega varir aö eitthvaö
standi til, svo mikið hefur veriö á
okkur lagt meö hækkunum á
benzini og öðrum gjöldum á bila
okkar. Við skulum vona aö vel
takist og þá ber okkur aö viröa
það og þakka. Umfram allt þurf-
um viö aö standa saman öll sem
eitt I þessu þjóöþrifamáli, sem
öörum, þá mun góöur árangur
fljótt segja til sin.
Eystra-Miöfelli 2. júni 1978.
Valgaröur L. Jónsson.
Mynd þessi var tekin nýiega I Varmahllö I Skagafirði af áöurnefndu húsi og þvl sem opnaö veröur sem
tjaldstæði um næstu mánaöamót. Má þvl reikna meö, aö þar veröi margt um manninn þegar líöa tekur á
sumariö og rigningarhraktir Reykvíkingar leggja þangaö leiö sina til aö njóta svoiltils af þvi sóiskini
sem sagt er aö Skagfirðingar njóti svo óspart.Timamynd Róbert
Nýtt tjaldstæði í Varmahlíð
HEI—Varmahliö I Skagafirði er
fallegur staöur sem margir eiga
leiö um. A undanförnum árum
hefur alltaf verið aö fjölga þeim
feröamönnum sem þangaö hafa
lagt leiö sina og tjaldaö um lengri
eöa skemmri tima, þótt aöstæöur
hafi til þessa verib ófullkomnar.
Úr þvi er nú að rætast, þvi hin
ýmsu félagasamtök I byggðarlag-
inu hafa takið sig saman um aö
koma á fót varanlegri aöstööu
fyrir ferðafólk. Kaupfélag Skag-
firðinga lagöi til land ásamt litlu
húsi sem var á staðnum. 1 húsinu
verður hreinlætisaöstaöa meö
heitu og köldu vatni og aögangur
aö rafmagni. Aö sjálfsögöu
veröur gæzlumaöur á staðnum.
Er varla aö efa, aö feröafólk mun
kunna vel aö meta þetta framtak
þeirra Skgafiröinga, og staöurinn
veröi fjölsóttur.
Bændur. Safnið auglýsingunum.
heimildaskrá. Auglýsing nr. 9-’76.
CLAAS
Heyhleðsluvagnar
• Sterkbyggðir og liprir.
• Flothjólbarðar.
• Stillanlegt dráttarbeisli.
0 Þurrheysyfirbyggingu má fella.
^ Hleðslurými 24 rúmmetrar.
Claas heyhleðsluvagnar eru tilbúnir til afgreiðslu
strax.
Leitið upplýsinga um verö og greiðsluskilmála í
næsta kaupfélagi eða hjá okkur.
A/
SUÐURLANDSBRAUT 32- REYKJAVlK • SIMI 86500* SiMNEFNI ICETRACTORS
Vélvirki — Vélstjóri
Þörungavinnslan h.f. óskar eftir að ráða
nú þegar vélvirkja eða vélstjóra með
reynslu af viðgerðum á vinnuvélum (t.d.
vökvakerfum á traktorsgröfum og þess
háttar) til að annast viðhald á öflunar-
tækjum og búnaði i verksmiðju og hafa
umsjón með varahlutalager.
Fjölbreytt starf á sjó og landi. Framtiðar-
starf. Húsnæði verður til staðar við fast-
ráðningu. Upplýsingar gefnar i sima 16799
og 15280 eða ómar Haraldsson Reykhólum
um Króksfjarðarnes.
Fiskibátur til sölu
Til sölu er hjá Fiskveiðasjóði íslands, nýr
fiskibátur 9 rúmlestir að stærð.
Upplýsingar i sima 33954 og 24310.
Fiskveiðasjóður íslands.
Keflavík
Blaðbera vantar strax.
Upplýsingar í síma 1373.

mmsmm
Lokað
vegna sumarleyfa, frá 17. júli til 8. ágúst.
Blikksmiðjan Grettir